聯合航空嘗試以10萬美元的補償金解僱一些空乘人員 - 彭博社

聯合航空正在向一些空乘人員提供高達$100,000的離職補償，希望那些經驗最豐富、薪水最高的人願意離開公司。這家全國第二大航空公司還召回了超過1,400名處於休假狀態的空乘人員。

“擁有經驗較少的空乘人員的成本低於擁有經驗較多的空乘人員，”聯合航空發言人梅根·麥卡錫對彭博新聞説。這家航空公司大約有23,000名空乘人員，想要將這個數字減少約2,100。

那麼，是什麼驅動了這個六位數的報價？勞動力成本已成為聯合航空在推動完成2010年與大陸航空合併時所針對的核心問題之一。這家航空公司尋求約20億美元的成本節約，以改善其財務表現，而其表現落後於競爭對手達美和美國航空。

聯合航空和空乘人員協會花費了超過兩年的時間來達成新的聯合合同。空乘人員現在根據各自的合併前合同運營，雙方在合併協議中保留哪些方面存在緊張關係。

週一宣佈的協議是幫助平滑空乘人員單一合同路徑的一步。工會稱該提案為“前所未有”，並表示這將為空乘人員提供“一個獨特的機會，繼續在資歷名單上向上移動並進一步發展他們的職業，同時為選擇的人提供追求其他事業的能力。”航空公司和工會均未透露空乘人員獲得全額$100,000離職補償的要求或有多少人可能會獲得該金額。

在2013年，聯合航空宣佈了一項“自願”休假計劃，在該計劃中，它繼續為大約1,100名空乘人員支付醫療福利，但不支付工資。1月份，公司因計劃讓大約700名未報名參加早期休假的空乘人員休假而激怒了他們。