城市的一種可負擔住房解決方案：真正的地方自治 - 彭博社

麥肯錫的喬納森·沃特澤爾、生活城市的本·赫赫特、SHoP建築師事務所的維尚·查克拉巴提，以及斯基德羅住房信託的邁克·阿爾維德雷茲在《大西洋》的CityLab 2014峯會上。梅蘭妮·利·威爾伯根據SHoP建築師事務所的合夥人、哥倫比亞大學城市房地產中心主任維尚·查克拉巴提的説法，芝加哥的GDP超過42個州。紐約市每平方英里產生數十億美元的經濟活動。“我們應該有足夠的錢來建造可負擔得起的住房，”他説。“我們沒有，因為我們在分配它。”

然而，每當查克拉巴提寫到政府、去中心化和再分配——這些主題構成了本週在洛杉磯舉行的*《大西洋》*的CityLab 2014會議上關於可負擔住房的討論時——他都會收到大量的仇恨郵件。

彭博社CityLab休斯頓附近的管道火災迫使一些居民撤離倫敦市長計劃將繁忙的牛津街步行化中國的電動車革命讓貧困的農村城市被拋在了後面旅遊布達佩斯區投票禁止類似Airbnb的租賃“這都是那些住在住房項目中的單身母親，”他説，轉述那些仇恨者。“問題是，數據一點也不支持這一點。”

農村納税人補貼城市居民的不可動搖的誤解對可負擔住房政策有着巨大的影響。那些在可負擔住房方面做得很好的密集城市——即 新加坡——享有自治權。新加坡花費大量資金為超過80%的居民補貼公共住房，這在即使是最自由的美國密集城市中也是不可想象的（實際上 情況遠非如此）。

“補貼供應，補貼需求：我們知道如何做到這一切。我們只是沒有做這些事情的意願，”生活城市首席執行官本·赫克特説。“新加坡和香港願意做這些事情。”

“在香港，運營地鐵的人也負責住房，”查克拉巴提説。“這太有意義了。”（香港的其他事情就沒有那麼有意義了。）

所以，我會問：如果沒有州，城市會好多少？甚至沒有國家呢？

當我問到類似的問題（州或聯邦政府是否為城市治理提供任何價值）時，我並沒有遇到我預期的反對意見。“紐約市的歷史可以追溯到阿爾·史密斯和羅伯特·摩西，”查克拉巴提説。1970年代末的紐約市破產，而州由於其農業經濟和政府狀況“相當不錯”。對由農村新教工作倫理資助的城市依賴的批評在這裏和美國其他地方一樣出現。它仍然存在。嚴格來説，這已經不再真實。

“這是我們完全搞砸的一個地方，”赫希特説，“因為允許各州決定你可以縮小到多小。一個州內有成千上萬的政治管轄區，更不用説在一個地區。每一個都有一個當選官員坐在州的首府。這對我們所討論的內容是一個巨大的障礙。”

世界的租户們，團結起來！對吧？也許並不完全。他們的論點並沒有比 大西洋媒體/西門子城市狀態調查 的平均受訪者更為激進。根據調查結果，美國人對他們所獲得的地方政府的質量相當滿意，他們更傾向於將良好的政府服務歸因於地方政府（而不是州或聯邦政府）。

查克拉巴提承認，地方自治或城市脱離——！！——不一定會帶來芝加哥、洛杉磯或紐約居民所能接受的可負擔住房。（順便提一下，這些城市是美國八個大都市區中與整個國家相比在世界上 40個最高生產經濟體中名列前茅的三個城市。）“我認為大多數美國人不想住在香港的街頭，”他説。“他們可能在這方面是錯誤的和固執的。”

每個主要的美國城市在一個特定方面看起來都有點像新加坡：他們享有一黨統治。“幾乎每個主要市長都來自一個政黨，”查克拉巴提説。“即使在最深紅的州，城市也是藍色投票的堡壘。”

“不是邊遠地區在補貼城市，”查克拉巴提説，“而是城市在補貼邊遠地區。”

《大西洋月刊》，阿斯彭研究所和彭博慈善基金會正在舉辦“CityLab 2014：應對全球挑戰的城市解決方案，”將在洛杉磯於9月29日和30日舉行。請在CityLab.com上查看完整報道這裏。