對青少年來説，邊走邊發短信也是危險的 - 彭博社

對於青少年司機（或者説任何人），開車時發短信是個壞主意。走路時發短信可能也沒安全多少。一份來自全球安全兒童組織的新研究（PDF），這是一家位於華盛頓特區的非營利組織，發現40%的青少年表示他們在走路時被汽車、自行車或摩托車撞到或差點被撞到。主要原因：來自移動設備的干擾。

在對超過1000名年齡在13到18歲的青少年進行的調查中，研究人員發現，在那些表示自己被撞或差點被撞的青少年中，47%在過馬路時聽音樂，18%在發短信，20%在打電話。

青少年自己似乎並沒有意識到注意力與安全之間的聯繫。當被問及在發短信或打電話時過馬路是否正常時，63%曾被撞或差點被撞的青少年表示是，而沒有被撞的青少年中不到一半的人表示是。在被問及當青少年被撞或差點被撞時發生了什麼時，只有13%表示他們沒有看兩邊；24%表示司機開得太快；10%表示司機沒有注意。

除了“過馬路時不要發短信”和“在斑馬線過馬路，遵守信號燈”等常識性建議外，報告還建議加強對行人安全法律的執行；幾乎80%的受訪青少年表示，如果對在街道中間過馬路的法律進行執行，他們會更不可能在街道中間過馬路。實際上，各州的法律差異很大。例如，在馬薩諸塞州，第一次違規的罰款僅為1美元，而洛杉磯則對違反信號燈的過馬路行為收取197美元的罰款。根據2014年來自騎行與步行聯盟的報告，西雅圖擁有強烈的反隨意穿越馬路文化和許多行人倡導組織，年行人死亡率為每10,000名行人通勤者2.7，且16歲以下行人沒有死亡案例。

在2012年，國家公路交通安全管理局提供的最新統計數據顯示，284名青少年因行人事故而死亡。