南美洲第一條地鐵迎來101週年 - 彭博社

一個孩子透過阿根廷布宜諾斯艾利斯歷史悠久的地鐵系統A線的木製車廂窗户向外看，時間是2013年1月2日，星期三。美聯社/娜塔莎·皮薩倫科南美洲第一條地鐵系統今天迎來了101週年。

布宜諾斯艾利斯地鐵系統，稱為Subte，於1913年12月1日首次亮相。最初的線路長2.1英里，第一批列車在單一線路上將布宜諾斯艾利斯市民從五月廣場運送到米塞雷廣場。如今，Subte在六條不同的線路上擁有83個車站，年乘客量達到3.1億。

許多同樣的第一批列車，來自比利時的“La Brugeoise”車廂，一直服役到2013年1月中旬，隨後被現代地鐵列車取代，剛好錯過了整整100年的服務。憑藉令人難忘的木質內飾和越來越難以找到的備件，這些老舊的列車在它們存在的時間裏為現代布宜諾斯艾利斯提供了與城市過去的驚人聯繫。

彭博社城市實驗室休斯頓附近的管道火災迫使一些居民撤離旅遊布達佩斯區投票禁止類似Airbnb的租賃“購買美國”爭端危及從拉斯維加斯到洛杉磯的時速200英里鐵路一位藝術家重新構想童年的空間，結果卻充滿荊棘78輛車中的兩輛經過修復並在五月廣場展出，以紀念Subte的百年，但其餘的，根據阿根廷時報（西班牙語鏈接），在一個鐵路場外暴露至去年三月。因此，許多La Brugeoise車廂遭到破壞；損壞包括破碎的窗户和被盜的門把手。

在十月，阿根廷政府對剩餘的15輛拉布魯喬伊斯車廂授予了歷史保護。市立法者希望看到其中一些重新投入A線，但僅用於教育、文化和旅遊目的。

在它們最後的正常使用日，美聯社攝影師娜塔莎·皮薩倫科記錄了地鐵最古老的車廂在A線載客的情景：如今的乘坐體驗更加流暢，卻少了一些魅力。

美聯社照片/娜塔莎·皮薩倫科美聯社照片/娜塔莎·皮薩倫科美聯社照片/娜塔莎·皮薩倫科美聯社照片/娜塔莎·皮薩倫科美聯社照片/娜塔莎·皮薩倫科美聯社照片/娜塔莎·皮薩倫科美聯社照片/娜塔莎·皮薩倫科美聯社照片/娜塔莎·皮薩連科