五糧液公車拍賣4天成交324台3003萬 女員工50.2萬拍悍馬
昨天（14日）下午，四川五糧液集團公務車拍賣昨天在爭議中落幕，四天中共成交324台，成交額3003萬元。五糧液宣佈下個月還將啓動第二輪公車拍賣。
昨日下午2點，隨着331號競拍品沃爾沃的開拍，五糧液集團公司董事長唐橋等13名高管的座駕逐一登台。拍賣現場也是“土豪”雲集，有一舉拍下沃爾沃、奧迪A6L兩輛好車的年輕男子，還有50.2萬拿下絕版黃色悍馬的五糧液女員工。
從1月11日至1月14日，五糧液集團拍賣公車備受關注，昨日，五糧液高管座駕開拍。最終，五糧液一女員工以50.2萬拿下絕版黃色悍馬。
五糧液集團公車拍賣在爭議中落幕，4天共成交324台，金額3003萬。女員工50.2萬拍下總經理的絕版悍馬。
在五糧液集團為期4天的公車拍賣中，部分車輛的成交價甚至超出新車價格，引發了利益交換的質疑。對此，五糧液集團不願意做過多的評論。五糧液集團一名相關負責人對記者表示，公車拍賣是按市場規律辦，競買人能夠承受那他就買，不能夠承受就不買，集團方面不對成交金額過高或過低做評價。
而一些公車由五糧液員工拍得也引發了利益輸送的質疑。對此，五糧液方面表示，一切與拍賣有關的具體業務五糧液方面不介入，“集團是全權委託到拍賣公司，對於拍賣的具體的業務，集團不插手不介入。”記者瞭解到，此輪拍賣所得的錢，也是作為國有資產處理款項，不計入五糧液集團營銷收入。
80後男青年
連拍2輛高管座駕
唐橋的這台沃爾沃是13台高管車中第一台出場。“起拍價13.5萬。”拍賣師話音剛落，競拍者們立刻“此起彼伏”地舉牌加價，甚至有人直接在起拍價的基礎上加價7.5萬。
“21萬！”一競拍者豪氣加價立刻震退了不少原本躍躍欲試的競拍者。最終，這台啓用於2007年4月的川QW6555沃爾沃，被一名看上去25歲左右的譚姓年輕男子拍下。對於競拍是受人之託還是自己使用，譚先生並沒回應。在拍下沃爾沃後，譚先生也沒有離開會場，而是回到座位上繼續參與競拍。最後一輛奧迪A6L出場時，他再次豪擲38.8萬將其拍下。
五糧液員工
50.2萬拍下黃色悍馬
緊接着沃爾沃出場的黃色悍馬是五糧液股份公司總經理陳林的座駕，該車曾在宜賓引起轟動，也是整場拍賣會的焦點。因已成為絕版車，此前有人曾放話稱，願意用80萬收購該車。
“川QW7555悍馬一輛，起拍價20萬。”拍賣師剛報價，現場便開始進入瘋狂舉牌狀態。價格直接飆到30萬。隨後，有競買者喊出了50萬元，原本沸騰的會場頓時安靜不少。在一陣短暫的寂靜後，身穿五糧液集團紅色工作服的195號競買者喊出50.2萬元。無人應價後，拍賣師聲起棰落，宣佈50.2萬為成交價。據悉，拍得此車的為一名温姓女士，為五糧液內部員工。在簽字確認時，對於此次成交價格，她表示有點超出預期，但並未做其他回覆，便迅速從拍賣會場側門離開。據悉，温女士是受人委託參與悍馬競拍。
受朋友之託
56萬拍下黑色悍馬
第二輛黑色悍馬川QW9555登場。儘管里程數比黃色悍馬少了5萬多公里，但底價同為20萬。競拍開始，競買者直接加價10萬，將該車價格抬升到30萬，“35萬！”“38萬！”價格一路哄抬到53萬。經過30多輪競拍，一蔣姓中年男子以56萬的價格拍到。蔣先生透露，受朋友委託參加競拍。而背後的神秘買家究竟是誰，他擺擺手笑不作聲。在拍賣現場，蔣先生也只為了這款黑色悍馬舉牌。
五糧液集團公車拍賣在爭議中落幕，4天共成交324台，金額3003萬。
五糧液集團回應：制定車改方案 至少開了30次會
四天拍賣共有343台，撤拍13台，參加拍賣的共330台，流拍6台，成交324台，成交額3003萬元。
宜賓五糧液股份公司副總經理、五糧液集團車改辦主任唐伯超介紹，五糧液集團公車改革分兩期進行，第一期是集團公司總部和股份公司的部門、車間的公務車，第二期是集團公司所有子公司公務車全部改革。
唐伯超透露，由於五糧液集團涉及到的高管、中乾和部門用車相對較多，因此在改革方案制定上，花費不少心思。“至少開了30次以上的會議。13日就開了2次會。五糧液總部和車間總共有500多輛車，逐步排查後，所有屬於公務用車的，這一次全部拿出來改革。僅保留了生活用車、生產用車、特種用車和少數接待用車。”
拍賣全過程4個攝像機記錄
對於此次公車拍賣，唐伯超説：“都是按照國有資產處置法來執行的，每一步舉措都經國資委批准的。拍賣台上坐着兩個宜賓市國資委紀委的人員，還有宜賓市工商局的，全程監督。拍賣現場還有4個攝像機全程攝像，任何一個動作行為，都是在陽光下進行的。”
對集團內部職工參與競拍，唐伯超説，“因為他們對車子比較熟悉，也有感情，所以來競拍。”但如果實際價格高出預期心理預期，他們也不會競拍。在拍賣過程中，五糧液不少參與競拍的員工最後都放棄了。“前天還有2個員工，在一輛車的競拍上互相舉牌，兩人都想拍到，最後把價格抬上去了，但只有一個人拍到。”
車改後用車：租車或報車補
公車拍賣了，五糧液集團的用車問題將如何解決？唐伯超回應，“有兩個選擇，一是集團旗下的安吉物流公司，將給部門或有公務車需求的技術單位，提供租車服務。另一個就是用車補貼。”唐伯超説，用車補貼的測算是根據工作量來測算出一個額度報銷。每個月補貼標準800—2500元。“這不是平均費用，最高2500元的報銷標準，也是按照一線銷售隊伍的工作量來測算的。這個標準也上報給國資委。”
此前，五糧液集團董事長唐橋曾表示，車改完成後，在宜賓本地，集團高管因工作需要用車，都是自己解決，公司不會安排車輛接送。若是因工作原因在宜賓市外用車，公司可按規定安排車輛。
五糧液集團公車拍賣在爭議中落幕，4天共成交324台，金額3003萬。
（綜合華西都市報、北京晨報消息）