嫦娥三號最新消息:“玉兔”日記稱可能熬不過這個月夜
嫦娥三號最新消息:在本月25日進入第二個月夜休眠前,中國第一輛月球車“玉兔”號發生故障,“玉兔”號的機構控制出現異常,專家正在進行排查。這是自2013年12月2日發射升空以來,月球車傳來的第一個“壞消息”。
今天,新華網發表一篇以“玉兔”號口吻寫的“玉兔”日記,文章稱像所有故事的男主角一樣,“玉兔”也遇到了一點問題,很可能熬不過這個月夜了。
“他”的“師父們”正在沒日沒夜地為他診療,而“他”那裏的太陽已經落下。新華社新媒體客户端“我報道”邀請這位“堅強勇敢的男主角”寫下第二個月夜前的這篇日記。
這篇日記似乎預示着月球車的故障面臨無法修復的可能性。 按照計劃,“玉兔”號月球車設計壽命3個月,這意味着“他”要經歷3個月球白天和3個月球黑夜
近年來,民眾關注的中國航天活動幾乎全程透明,而對於失敗,有關部門也毫不諱言。中國航天研究員楊宇光表示,嫦娥三號作為我國航天最複雜、難度最大的任務之一,出現意外是正常的。
月球車“玉兔號”機構控制異常的消息引發關注,對此,網友紛紛在微博上為“玉兔號”送去祝福。

玉兔號登陸月球。月球因為沒有大氣層保護,某些方面的環境比火星更為惡劣。
“玉兔”日記:我也遇到了一點問題
2014年1月25日和所有的男主角一樣,也遇到了一點問題
大家好,今天是我到月球后的第42個地球日。有幾個好消息和一個壞消息,你們想先聽哪個?
第一個好消息是,通過這42天的努力,我已經累計滾過了100多米!我帶來的一大堆科學儀器——測月雷達、全景相機、粒子激發X射線譜儀、紅外成像光譜儀,都採集到了很多有用的數據……出來旅行,最怕背了一路的東西用不上了。
第二個好消息是,前天凌晨,我第一次通過身上的UHF天線,在離着陸器20多米的地方,沒有通過師父,直接和她説了句悄悄話。雖然她沒法回應,但我知道她一定也很高興。既然是悄悄話,大家就不要問我説了什麼啦……
第三個好消息是,昨天凌晨,着陸器已經再次進入夢鄉,準備好迎接第二個月夜的來臨。
壞消息是,本來我也應該今早開始睡覺,但入睡前,師父們發現我的機構控制出現異常,身體上有些部分不太聽他們的話。現在師父們都在使勁想辦法,覺也不睡了,聽説他們的眼睛也越來越像兔子了……
儘管如此,我知道,有可能熬不過這個月夜了。
出發前,我曾經和着陸器一起學習過人類探月的歷史。在已經有過的130次探月活動中,成功和失敗的比例差不多各佔一半。有的是沒法着陸,有的是着陸後探測器和地球聯繫不上,有的是探測器迷了路或者邁不出腳步。太空探索就是這樣,有多美就有多危險。而我不過是人類對太空探索的超級大圖中,小小的一個點。
這次我和嫦娥三姐能成功着陸,傳回那麼多數據,已經完成了師父們預定的任務目標。本來以為可以在這裏蹦躂三個月,給大家講我發現的各種大石頭,講月球土壤地下的秘密,講我和嫦娥三姐的故事……但如果這一次的旅程要提前終止,我也不害怕。不管能不能修好,相信我的故障都能提供給師父們很多寶貴的信息和經驗。
別擔心,2017年左右,嫦娥五號就會來這裏,繼續講完月球的故事。現在着陸器也還是好好的,會在月球繼續工作上至少一年。不過她還不知道我的問題……希望師父能幫助我康復,但如果真的修不好,到時候大家記得幫我安慰安慰她吧。
這裏的太陽已經落下,温度下降得真快。今天説了好多,但總覺得還不夠。告訴大家個秘密,其實我不覺得特別難過。我只是在自己的探險故事裏,和所有的男主角一樣,也遇到了一點問題。