馬航飛機失蹤最新消息：中國搜救引質疑 網友稱解放軍不是機器貓
**馬航失聯客機最新消息：**馬航客機突然失蹤，失聯超過80個小時，搜救進入第4天，但仍未找到任何飛機蹤跡或殘骸。馬來西亞民航局官員稱此事“史無前例”。面對失聯客機，失聯人員的家屬心急如焚，許多網友也對此事跟蹤關注，不少人發出“現在科技這麼發達，怎麼連個飛機都找不到”的質疑。微博認證為歷史學家的@張憶安説史 發博文《解放軍不是機器貓》，用自己的理解和網友分享中國此次在救援付出的人力和物力，引來許多網友共鳴。
文章分析了幾個微博上被網友質疑搜救不力最多的問題：如，為什麼沒有第一時間就派軍艦前往出事海域？中國都登月了，衞星為什麼還找不到一架那麼大的客機？為什麼不派飛機過去？航母是幹什麼吃的？
觀察者網也蒐集到了此次各國投入搜救艦隻裝備圖，以饗讀者。
各國投入搜救艦隻裝備圖
以下為張憶安博客文章《解放軍不是機器貓》：
馬航MH370失蹤到現在，已經過去六十多個小時了。不僅機上乘客的親友，很多素昧平生的人也在為機上154名中國公民的命運擔憂。因為那是我們的同胞兄弟姐妹，與我們血脈相連。因為那個山東小夥臨登機前説的“家裏雖然有霧霾，但家裏有媽媽做的菜”。
時間過去這麼久，再抱太多期望，恐怕有點兒自欺欺人，但無論他們是生是死，我們總要帶他們回家，那是我們的親人。
讓很多人感覺不能接受的事情是，為什麼到現在還沒有消息？
正是利用了廣大羣眾對同胞的關心，和對事件的疑問，一些人開始扇陰風點鬼火。或明或暗的用各種無恥手段抹黑政府，抹黑人民解放軍。這種抹黑的手段極其惡毒，因為一部分人對此類技術問題缺乏瞭解，看到這類東西無法分辨真偽，會產生疑問，最終轉化成對政府，對軍隊的不信任感。
解放軍海上搜救
這些人要達到的，就是這個目的。
老熊不敢説自己懂多少，好歹還能裝模作樣的説自己是軍迷，對恐怖活動和互聯網宣傳手段也有點兒瞭解。我想跟大家聊聊我的一些看法。
首先，很多人質疑為什麼沒有第一時間就派軍艦前往出事海域。
飛機是馬來西亞航空公司的，事件發生在馬、越交界海域，飛機是美國造的。對這件事，中國沒有管轄權。我們要想出動隊伍救援，必須徵得馬來西亞、越南的同意。同時您還得搞明白一件事，因為九段線的原因，中國和南海各國的關係都談不上多麼融洽。尤其越南，咱們往西多看一眼，他們都害怕自己會懷孕。
中國不能僅僅因為飛機上有中國公民就插手嗎？説真的，我也希望那樣。但要知道，我們還不是美國，我們沒有世界霸權。如果您希望中國能做到那一步，拜託，以後請支持人民解放軍的軍事建設，支持中國奪取世界霸權。
中國軍艦搜救中
其次，中國都登月了，衞星為什麼還找不到一架那麼大的客機？ 很多人對衞星的概念都來自好萊塢大片兒。認為衞星二十四小時無時不在，想看哪裏就看哪裏，想看多清楚就看多清楚。實際上，天上的衞星並不全都能用來拍攝地面情報。比如通訊衞星、導航衞星，根本不可能通過圖像的方式來尋找地面目標。
其次，衞星有視界範圍和分辨率的限制。一般來説，分辨率越高，視界越小；視界越大，分辨率越低。道理就像望遠鏡，放大倍率越大，看到的範圍越小。因此，別説中國，即便是航天技術比我們發達的美國，也根本不可能保證全天候，全分辨率，全球監控。電影電視裏都是騙人的，抱歉，我拆穿您的幻想了。
這次，中國航天部門調動了10顆衞星，機動變軌之後投入搜救工作。這是什麼概念？機動變軌要消耗衞星燃料，衞星在軌道上，上頭沒有中石油的加油站，它自己也不能下來加完油再回去。所以燃料基本是無法補充的。一旦燃料耗盡，衞星就再也挪不了地方，甚至無法保持軌道高度。差不多就是報廢了。
為了找回同胞，政府投入的本錢還不夠多嗎？您要是覺得還不夠，那以後請多支持航天工程建設，讓我們能有更多衞星。
第三，為什麼不派飛機過去？
我們討論“為什麼不派飛機過去”這個問題之前，請大家先找到一張世界地圖，在上邊找一找北緯7度，東經113.5度，這是MH370失蹤的大致位置。然後找到海南省三亞市，這差不多是距離最近的城市了。
海上搜救中
請大家量一下地圖上的距離，根據地圖比例尺換算一下，看看實際距離有多遠。當然，前提是您得懂得什麼叫比例尺，知道怎麼算。如果您中學時沒有點亮這個技能點兒，那我可以告訴您，直線距離超過一千公里。同時，如果直線飛過去的話，飛機要穿過越南、柬埔寨兩國領空，也許還要穿過老撾。
我們的飛機能飛多遠呢？直升機的最大航程一般在500到700公里左右，運12一類的輕型海巡飛機最大航程也不過一千多公里。如果派直升機去，起飛的時候請給機組人員拍遺照，飛到半路上他們就會因為燃料耗盡墜毀。固定翼飛機情況好一點兒，可以飛到事發地點轉一圈兒，然後再摔下去。
記住，這一路上沒有我們的機場，沒有我們的軍事基地。我們要投入空中力量搜救，只能看鄰國的臉色。他們不願意協助，我們就不能行動。為什麼？因為歷史上我們不夠強硬，太講道理，他們不怕。
如果您希望中國能在全球範圍實時做出反應，請支持中國軍事擴張。不然的話，我們就只能等自己的水面艦艇攜帶直升機開到出事地點，等周邊國家同意我們展開救援。
中國急調衞星保障馬航失聯客機搜救：這些衞星將利用高分辨率對地成像、可見光拍照等技術，對搜救馬航失聯客機行動提供支持。
第四，有人問航母是幹什麼吃的。
一是政治問題，如前所説，中國在南海活動，往西多看一眼，越南人都害怕懷孕。突然派一艘航母過去，越南絕對不可能同意，哪怕理由是搜救我們的同胞。要解決這個問題，就只有找機會打他媽的。揪住一兩個不長眼的胖揍一頓，讓全世界都知道，和平崛起也是長牙的。
二是距離問題，中國航母的母港在青島。大家可以再拿尺子量量，看距離事發地點有多遠。航母沒法在天上飛，只能從海里走，所以還不能量直線距離。這個距離超過5000公里。
航母能跑多快？瓦良格號的設計航速是32節，遼寧號應該差不多。折算下來差不多是每小時60公里。為了保護機器，艦船很少使用全速，一般會使用十幾節的經濟航速，也就是每小時30公里上下。
這就是説，遼寧號就算接到消息之後第一時間出發，大約也要在一週多以後到達。即便是人民解放軍為了人民羣眾的利益，豁出命去跑，把航母開散架，至少也需要四天時間。
中國要是多幾個航母編隊呢？如果像美國那樣有9個航母編隊，我們就能在世界熱點地區全都部署上一個編隊，要用的時候隨時都能用到。 所以，如果您覺得航母應該在救援人民羣眾的時候發揮更大作用，請支持中國多造航母。
您看到了嗎？同樣的問題，從不同的角度解讀，我們能夠得出完全不同的情緒來。這兩種情緒中，一個是怨天尤人，惡毒咒罵，解決不了任何問題，只會增加矛盾。另一個積極向上，勇於進取，着眼於建設，令人發奮圖強。請問，那種情緒是應該有的？那種情緒會讓親者痛仇者快？
傳播那種負面情緒的人，有不少是拿錢的。前兩天有人在微博上貼過了，美國國家民主基金會每年向中國各種反政府機構撥款750萬美元。您不要以為那些機構掛着“人權”之類的幌子就覺得美國是好人。自己想想看，美國政府會為中國人的幸福去花美國納税人的錢嗎？
海上搜救
我們為了拿非洲黑蜀黍的資源，給人家捐兩座小學，國內都罵聲一片。您可別忘了，美國是“民主”國家，包括總統在內的全體政客都要靠支持率混飯吃，他們要真敢拿美國人的錢倒貼別人，恐怕早就被趕下台了。
人家花這個錢，最終目的是為了遏制中國發展，手段當然就是搞亂中國。所有的抨擊、謾罵都不是因為什麼“情緒”或者“急公好義”，那都是經過精密計算，精密安排的。專門有人寫文案，有人評估效果，有人負責原發，有人負責擴大影響。
您覺得不可能嗎？心理學、行為學、廣告學、傳媒學等學科發展到今天，賣手紙的做個廣告都要有文案有調研，國與國之間的宣傳戰反而不會用這套東西？我要是腆着臉這麼説，您信嗎？
您的喜怒哀樂都是可計算的，尤其是不假思索的第一反應。很多人就指着您的盲目和輕信吃飯，他們的工作就叫廣告文宣。抱歉我又説實話了。
我們的人民解放軍很勇敢，很高效，在物質條件允許的情況下，他們會盡一切努力保護、幫助人民羣眾。救災的時候，子弟兵們甚至喊出過一命換一命的口號，這是全世界任何其他軍隊都不可想象的。
但他們不是機器貓，也沒有把褲衩穿在衣服外邊。如果您希望他們能做到更多，做得更好，那麼拜託支持軍隊建設，讓軍人有多、更先進的裝備。