馬航失聯客機最新消息：民航局長稱曾有飛機失聯60年 公眾要有預期

馬航失聯客機最新消息：馬航客機失聯已7天，中國民航局局長李家祥13日在十二屆人大二次會議閉幕前向記者表示：中方已向馬方提出四點建議，並提供技術支持，但史上曾有飛機失聯長達60年，公眾仍要有心理預期。

民航局長李家祥（資料圖）

中國擬派專家提供技術支持

李家祥首先表達對馬航失聯的關切，他説：“我們仍然懷着焦慮的心情期待着失聯馬航航班最終的下落，但非常遺憾地告訴大家，現在還沒有最終的結果，民航系統已經協調各方面發揮作用，使搜尋工作有新的進展。”

李家祥表示，馬來西亞特使已經來到中國，民航局參與會見，並且從民航的角度向馬來西亞提出了四點建議，包括：希望加大搜索力度，擴大搜索範圍，特別是對可能失聯的區域做科學的綜合性判斷；希望信息發佈、傳遞和溝通要進一步暢通；希望我方派技術專家組到馬來西亞就技術性問題給予支持；建議除馬航公司人員，馬來西亞民航局也派出專員到中國，做好服務乘客家屬的相關工作。“馬方特使對這四點建議都進行了積極回應和肯定。”

針對“馬軍方是否隱瞞證據”，李家祥説：“現在也不能説馬軍方隱瞞了任何證據，我們也和馬來西亞特使提到了關於信息的發佈，要有綜合性、準確性，防止其他多頭傳播信息。”

他同時表示，中國民航局擬派技術專家赴馬提供技術支持，希望馬方從中方154名乘客的角度考慮，同意中方這一要求。

歷史上有飛機失聯60年

2007年肯尼亞航空公司一架波音737客機與地面失去聯繫，至今無蹤跡。

2009年法航失蹤航班上載有228人在大西洋上失去聯繫，機上人員全部遇難。

2012年俄羅斯墜毀客機起飛不久即與控制枱失去聯繫，後在西伯利亞墜機。

李家祥還特別介紹説，民航客機特別是在海域失聯的情況，歷史上發生過多次，有些很快找到了，有些則經過了漫長的時日，還有些最終都沒有找到。他説：“根據記載，歷史上大約有10架較大型飛機在海域或者其他地方失去聯繫，其中1962年有一架塞班飛菲律賓的民航客機搭載90人至今沒有下落。有兩架英國的民航客機失聯後已經60餘年沒有下落。還有一架民航客機從失聯到被發現經歷了51年。”

李家祥強調，一方面懷着期待儘快搜尋飛機，同時也希望公眾對飛機搜尋的心理預期要有各方面的準備。