馬航飛機失蹤最新消息：國際海事衞星組織稱曾收到失聯客機信號

馬航飛機失蹤最新消息：馬航MH370航班失聯進入第8天，對於這架客機的搜救仍然沒有任何實質成果，而不斷爆出的新信息似乎都在加重着這架失聯客機身上的迷霧。繼飛機引擎數據之後，媒體懷疑MH370在失聯之後仍然飛行的最新的依據是這架飛機曾經在失去聯繫後數小時試圖向衞星發送但未能連接成功電子脈衝信號。

國際海事衞星組織14日發表聲明説，MH370航班起飛後，曾向該組織衞星網絡發送常規、自動信號。相關信息已提供給國際航空電信公司，後者也已與馬航方面分享信息。BBC稱從該組織內部獲悉，這架客機在失聯後5小時還曾發送信號。但該信息尚未得到確認。

北京時間15日晨，BBC也對“MH370可能持續飛行超5小時”進行了分析。按衞星公司Inmarsat所説，飛機失聯後至少5小時發送了自動信號，該信號僅在飛機保持完整和供電時才會發送。這意味着飛機失聯後可能繼續飛行超1000英里，這也許就是搜尋區擴至印度洋的原因。

英國衞報15日晨從衞星公司Inmarsat那裏得到證實，該公司記錄到了MH370失聯後數小時發出的“常規、自動信號”。這表明飛機部分通訊系統仍在運轉，只是無數據傳輸。這種信號是在正常數據傳輸不運行時才會發送。這將支持“飛機系統被蓄意關閉”的説法。

華爾街日報援引美軍事和航空官員的話説，在馬航客機8日1點30分從馬來西亞民用雷達上消失後，MH370飛機還向衞星系統通過微弱的脈衝信號發送回5至6次信息。一位美航空公司官員分析稱可能是發送信號的系統被機上某人破壞失靈。、

馬來西亞民航局總監愛茲哈爾丁

對於“失聯客機與衞星通訊”的消息，在14日的新聞發佈會上，馬來西亞民航局總監愛茲哈爾丁表示，現在馬方正在和來自美國和英國的調查及技術人員合作，分析失聯飛機和衞星通訊的可能性，但是截至目前，還沒有得到任何確實的結論：

“我們現在正在和美國的團隊緊密合作，提取一切可能的衞星信號信息，以確定飛機的具體位置。因為尚在調查之中，所以我們現在不能公佈這些信息。而在今天晚上，英國航空事故調查局的團隊和羅爾斯羅伊斯公司的專家將抵達吉隆坡。這些專家也表示，他們正在研究有關衞星通訊的可能性，並將和我們分享調查成果，我們正在進行這項調查。”

目前馬航MH370失聯客機的位置仍然不能確定，近日不斷有新的消息以非官方的形式泄漏出來，不僅讓飛機最後失聯時間更加難以判斷，還將飛機可能失聯位置引向馬六甲海峽甚至是更為西面的安達曼海。同時，馬來西亞方面也在14日證實，將對MH370的搜救拓展到印度洋相關海域。