馬航飛機失蹤最新消息：中方分兵孟加拉灣和巽他海峽搜尋失聯航班

馬航飛機失蹤最新消息：馬航MH370航班客機失聯進入第11天，中國已調用21顆衞星搜尋失聯客機，17日晚，中國海上搜救中心決定調整海上搜索力量，自3月18日8時起，在泰國灣待命的中方艦船兵分兩路，分別向南、北兩個指定區域出發，赴孟加拉灣和巽他海峽開展搜救行動。另據外交部消息，中國的搜救重點已不在南海。

目前，我方共有10艘艦船在搜救現場。8艘艦船（“南海救101”、“南海救115”、“中國海警3411”、528號護衞艦、998號999號兩棲船塢登陸艦、863號大型救援艦、886號補給艦）在泰國灣海域補給待命。2艘艦船（“海巡31”、171號驅逐艦）在新加坡附近海域補給待命。

此外，17日下午，馬來西亞政府在吉隆坡召開的新聞發佈會上透露，目前仍有失聯客機相關信息尚未透露，理由是維護國家安全考慮。

中方搜救分兵兩路前往孟加拉灣和巽他海峽搜尋失聯MH370航班

中方兵分兩路前往孟加拉灣和巽他海峽搜尋

3月17日晚19時30分，交通運輸部部長楊傳堂在中國海上搜救中心主持召開馬航失聯客機海上搜救第3次緊急會商會及應急反應領導小組第15次會議，部署後續搜救工作。

楊傳堂強調，當前，搜救仍然是第一位的重要工作，要認真貫徹落實中央領導同志重要指示精神，加強指揮協調，儘快確定我方艦船的具體搜救區域，按照“兵分兩路、穩紮穩打、向前搜救”的要求，以更快的速度、更穩的步伐，做好第二階段的搜救工作。

會議決定，自3月18日8時起，在泰國灣待命的我艦船全部出發，赴新加坡臨時集結點集結，進行必要的準備後，兵分兩路，分別向南、北兩個指定區域出發，開展搜救行動。北部區域位於孟加拉灣東南部水域；南部區域位於巽他海峽附近水域。

中國海上搜救中心正在加緊與馬來西亞海上搜救機構溝通協調，連夜制定詳細的搜尋方案。同時，還將繼續協調過往中國籍商船加強瞭望，積極參與搜救工作。

中國搜救重心已不在南海

中國外交部發言人洪磊17日在介紹馬航失聯客機搜救情況時表示，中方現階段確定的原則是搜救力量不減，搜尋方向調整，目前搜尋重心已不在南海。

洪磊説，馬來西亞政府15日宣佈馬航失聯客機調查的最新情況後，中方立即召集相關部委的聯席會議，研究新的形勢。中方向馬方提出，希望馬方能夠向中方提供更準確、全面的信息，進一步擴大搜尋範圍，加大搜尋力度，同時做好家屬的安撫工作。

他説，中國有關部門正協調重新調整部署中國海上搜尋力量。確定的原則是，搜救力量不減，搜尋方向調整。中方將根據馬方提供的最新信息，結合前一階段中國搜救艦船的搜尋情況，加強研判，制訂科學合理的搜救方案。

洪磊説，中國駐有關國家使領館已緊急向相關國家政府提出，希望這些國家能夠協助搜尋，並在向馬方提供相關信息時能夠通報中方。

他説，當前搜尋仍然是我們最重要的任務。中方將與馬來西亞等有關國家加強協作，進一步開展搜尋工作。“只要有一線希望，我們就要做百分之百的努力。”

863 永興島號遠洋打撈救生船

中國調用21顆衞星搜尋失聯客機

3月17日下午，國務院總理李克強再次同馬來西亞總理納吉布通電話，就馬航失聯客機搜救工作進一步溝通協調。

李克強指出，目前搜救仍是首要任務，中方有十餘艘專業艦船正在相關海域開展工作，並要求過往中國籍商船進行搜尋，我們調動了多架飛機和21顆衞星參與搜尋。我們還向25國通報了有關情況，請其協助搜尋。

此前，中科院披露我國已經緊急調動海洋、風雲、高分、遙感等4個型號、近10顆衞星為地面搜救行動提供技術支持。

據《中國航天報》2013年9月26日報道，迄今為止，中國已發射了232顆衞星，包括搭載衞星26顆，目前擁有的實際在軌運行衞星達到105顆。以此計算，21顆衞星佔中國在軌衞星總數的1/5。

觀察者網綜合報道