馬航飛機失蹤最新消息：英媒曝54分完整通話記錄 兩大疑點加深劫機可能

馬航飛機失蹤最新消息：飛機失聯事件再添疑雲！北京時間今天（22日）凌晨，英國《每日電訊報》宣稱，已拿到掌握馬航失聯航班駕駛艙與地面控制中心的全部通話記錄，時長54分鐘，包括從飛機在跑道上起飛時間0:36，直到北京時間8日凌晨1:19。機上最後一次通話內容是副機長説“好的，晚安”。

根據該記錄，客機曾和塔台就滑行、起飛和爬升等幾個飛行步驟進行溝通。專家分析，這份通訊記錄乍看之下十分平常，但從對話內容分析和推測，預謀劫機的可能性進一步增大。以下兩點異常惹人關注：

失聯客機機長（右）與副機長

第一，客機在當天1:07曾對塔台表示，飛機已經爬升到35000英尺，而6分鐘之前，駕駛艙曾經通報過這一內容。專家表示，在一般情況下，如果一切正常，這種重複是沒有必要的。

此外，客機駕駛艙在當天1:19彙報“沒問題，晚安”，但是根據此前的調查，當時MH370上可以傳送飛機引擎數據以及其他信息的通訊系統之一：飛機通信與尋址報告系統已經被關閉了。

第二，飛機通訊系統被切斷並大幅向西折返時，正處於馬來西亞空管準備交接給越南胡志明市空管的間隙。英國航空公司駕駛波音777的飛行員表示，“如果是我要劫機的話，這時就是最好的機會，趁空管員們交接的空檔動手，這是他們能不被地面人員發現的唯一辦法。”

通訊記錄顯示，機上27歲的副駕駛在整個飛行過程中顯得十分輕鬆，不時和地面空管員開玩笑，並正常通報了飛機的位置、高度等信息。

這些新證據更增加了MH370遭到劫機的可能性，如果真的是機上飛行員所為的話，這也説明他們盡力掩藏了自己的真實意圖。

《每日電訊報》就這份通訊記錄聯繫了馬航、馬來西亞總理和馬來西亞民航局，但各方都拒絕予以證實。

英媒曝最後54分完整通話記錄

英媒曝光的最後通話記錄

搜救工作繼續進行

20日，澳大利亞方面稱，通過衞星照片發現疑似失聯航班殘骸漂浮物。各國隨即展開搜尋。當晚，習近平與澳大利亞總理阿博特通電話，稱“只要有一線希望，就要做百分之百的努力”。因自然環境和天氣惡劣，目前仍無法找到疑似殘骸的漂浮物。

昨日（21日）上午，正在澳大利亞珀斯靠港的中國科考船“雪龍號”在補給完畢後將立即出發參與搜尋，預計4天左右抵達衞星發現疑似殘骸的相關海域。有報道將該區域稱為“離陸地最遠”，因為疑似失聯航班殘骸的漂浮範圍在澳大利亞西南海岸和一個南極洲荒島的正中間，這兩個漂浮物距澳大利亞西南角大概為1600公里。所以，飛機飛到該海域的時間，要比飛機到那兒之後能進行救援的時間還長。

疑似殘骸漂浮物距最近陸地澳大利亞西南海岸有1600公里遠

同日，中國空軍2架伊爾-76飛機和1架運-8飛機從三亞急赴馬來西亞某空軍基地，從那裏轉赴澳大利亞，前往相關海域執行搜救。目前，海軍崑崙山艦、海口艦、千島湖艦等也已趕赴疑似發現失聯客機殘骸的海域。

馬來西亞代理交通部長希沙姆丁在昨日的記者會上表示，目前馬方正在等待澳大利亞搜救隊的消息。在南北兩個區域的搜救工作也在繼續進行。

馬來西亞航空公司首席執行官葉海亞同日表示，正就媒體報道的有關失聯客機機長起飛前曾打過“神秘”電話一事進行調查。此前，有報道引述調查人員的消息稱，馬航失聯客機機長扎哈里在航班起飛前曾打過“神秘”電話，電話由駕駛艙裏撥出。

今天，失聯客機搜尋工作已進入第15天。

家屬已到極限

（觀察者網綜合新華網、央視等消息）