馬航飛機失蹤最新消息：中國高分衞星在印度洋發現疑似漂浮物

馬航飛機失蹤最新消息：本週四澳大利亞在南印度洋發現疑似失聯客機殘骸的衞星照片後，這片世界上最杳無人煙的海域立刻成為新一輪搜尋的重點，今天（22日），中國高分一號衞星也在南印度洋海域觀測到疑似漂浮物，長約22米寬約13米，距澳大利亞公佈疑似物位置南偏西120公里左右。

另據中國駐馬來西亞使館網站消息：中方有關部門分析發現，該疑似漂浮物呈馬蹄形，中方已向馬來西亞和澳大利亞通報，但目前尚不能確定與失聯客機有關。

今天下午6點多，馬來代理交通部長在例行發佈會上宣佈，接到一個紙條信息，中國衞星圖剛剛在南線走廊找到一個物件，22米長，30米寬，中方將在幾小時後召開發佈會。

隨後，中國國家國防科技工業局發佈消息，據中國資源衞星應用中心、中國科學院遙感與數字地球研究所等對衞星數據研判，18日12點左右獲取的高分一號衞星圖像中，南印度洋海域（南緯44度57分，東經90度13分）觀測到疑似漂浮物,長約22米寬約13米，距澳大利亞公佈疑似物位置南偏西120公里左右。

中國高分一號衞星18日在南印度洋發現的疑似漂浮物

中國外交部發言人洪磊今日就中方通過衞星圖像發現疑似漂浮物後應對工作答記者問，他表示，疑似漂浮物是否與失聯客機有關，尚待進一步分析與核實。

有媒體問及，中國有關部門剛剛公佈，通過對衞星獲取的圖像數據進行分析研判，在澳大利亞珀斯西南海域發現疑似漂浮物。中方將採取什麼應對措施？

洪磊表示，中方已在第一時間向馬來西亞方面及澳大利亞方面通報上述情況，希望這些數據對搜救工作有所幫助。疑似漂浮物是否與失聯客機有關，尚待進一步分析與核實。中國海空搜救力量正全力趕赴南印度洋有關海域開展搜救行動。

他稱，中方願繼續與各方密切合作，分享有關信息，全力開展搜救工作。

馬來西亞代理交通部長今天在例行發佈會上稱，從昨天開始，搜尋工作暫時沒有特別的發現，今天開始，搜尋區域已經在擴大。在南部走廊的搜尋是非常有挑戰性的，根據澳方確認，天氣狀況也不太好，給搜尋過程帶來很大挑戰。

馬來代理交通部長確認飛機通訊記錄沒有異常，而出於安全考慮，並未公佈全部通話信息，希望大家理解。現在所有的合作已經牽扯到了26個國家。

關於今天英國媒體報道飛機通訊存在疑點的説法，他表示，這些都是捕風捉影，不可信。他表示飛機通訊沒有發現異常。

另據BBC報道，今天派往南印度洋搜尋澳方發現疑似物的首架飛機已經返回珀斯基地，未能發現疑似殘骸物體。

澳大利亞副總理特拉斯22日表示，之前發現的疑似殘骸要麼已飄走要麼沉沒，但“如果説未來有什麼東西必然會被發現，那我對這次搜索行動取得成果非常有信心。”他説，澳政府非常嚴肅看待在此次搜索中的責任和義務，搜索目前不設最後期限，除非完全確定找不到任何相關物品。

18日12時許獲取的高分一號衞星圖像中，南印度洋海域觀測到長約22米、寬約13米的疑似漂浮物，距澳大利亞公佈疑似物位置南偏西120公里左右。

中方艦船已航行至疑似海區1000海里附近

目前，北京時間14：00，中國空軍派出的兩架伊爾-76運輸機起抵珀斯澳大利亞皇家空軍基地，未來計劃從這裏出發參與南印度洋馬航失聯客機的搜尋工作。

中國空軍前方搜救指揮官説，兩架飛機共計載有38人，攜帶了光學電子等先進搜索設備，續航時間均為7-8小時，明天就將飛往疑似海域。本次搜救難度較大，預計停留時間將會根據搜尋進展而定。

海上搜救力量方面，剛剛完成南極科考任務的雪龍號科考船已於3月21日晚從澳大利亞西部港口珀斯出發，趕往發現疑似殘骸的海域，從馬六甲海峽和安達曼海附近南下海軍艦艇編隊也在趕往南印度洋海域。

中國海上搜救中心22日表示，截至22日中午12時，中國離疑似海域最近的兩艘艦船：“雪龍”號已航行至距疑似海區1050海里，“中海韶華”輪已航行至距疑似海區1000海里。

同時，中國交通運輸部所屬“海巡01”、“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”正向南印度洋方向搜索前進，邊航行、邊搜尋，逐漸向澳方公佈的疑似海域靠近。

中國海上搜救中心目前一方面及時與中國駐馬來西亞前方工作組聯繫，掌握馬方動態；另一方面與澳大利亞海上搜救機構保持密切聯繫，及時掌握搜尋進展，加強協作、溝通，為“雪龍”號和“中海韶華”輪制定搜尋方案及現場指揮協調等問題。同時，繼續協調中國商船、漁船等其它力量參與搜尋。

據統計，3月21日12時至22日12時，中國海上搜救中心已協調“天麗海”、“蛇口海”、“海青”、“宇華海”、“寶盛”、“盛平海”、“長航吉祥”、“Kappasea”等8艘過往商船在孟加拉灣、印度尼西亞及澳大利亞以西海域進行搜尋，搜尋面積達16273平方公里，並通過農業部漁業局協調在印度洋中部作業的20艘漁船協助搜尋，均未發現可疑情況。