中國確認100億美元購70架空客飛機 批准空客天津組裝線延期至2025年

位於法國的歐洲航空巨頭空中客車公司27日宣佈，中國已經確認了一份以100億美元購買70架空客飛機的訂單。此前歐盟計劃徵收碳排放税引發中歐爭議，這一訂單暫時被凍結。

正在法國巴黎訪問的國家主席習近平和法國總統奧朗德見證了這一訂單的簽署。空客稱，70架飛機中包含27架A330中長程寬體客機，以及43架A320中短程客機。協議是由空客公司總裁兼CEO法布里斯·布利葉和中國航空器材進出口有限責任公司簽署。中方官員還在巴黎簽訂了一份在未來20年，與空中客車的直升機業務部門共同生產1000架EC-175直升機的合約，法國防務供應商賽峯集團將為這批飛機提供渦輪螺旋槳引擎。

此外，中國還與法國簽署了一份新的十年協議，將允許空中客車在中國天津進行A320飛機的組裝直到2025年。

空中客車於2009年在天津設立了歐洲以外的第一家飛機組裝廠，在過去數月裏，空客一直在跟中方談判，希望將中國合資企業的授權延長到2016年之後。未來這家工廠每月可生產8架飛機，這讓空客在與波音的競爭中搶得先機。

法布里斯·布利葉在接受路透社訪問時説，目前這家工廠的產量將維持在每個月4架。

雖然經濟在近期有放緩跡象，不過中國依然是全世界增長最迅速的航空市場，搭乘飛機出行的乘客數量飆升，助長了這個市場的擴張。

26日，法國巴黎，習近平和奧朗德共同出席記者會

汽車工業合作

除了飛機訂單，26日晚間，習近平和奧朗德則共同出席一個簽約儀式，見證中國東風汽車集團股份公司以8億歐元認購法國汽車製造商標緻雪鐵龍（PSA）14%的股份。東風和PSA計劃加強雙方在研發領域的戰略合作，拓展在東南亞市場的銷售。“這些投資在法國很受歡迎，且應該能在這兒創造就業。”法國財政部官員如此表示。

中法特殊關係

習近平此訪正值中法建交50週年和建立全面戰略伙伴關係10週年。1964年，法國成為第一個和中國建立外交關係的西方國家，這也是法國人口中中法“特殊關係”的重要組成部分。

儘管如此，經過幾十年的發展，法國和中國在貿易領域的合作卻遠遠落後於其鄰國德國。統計數據顯示，法國對華出口僅佔中國進口總量的1.2%，少於德國的4.8%。

目前，法國僅是中國在歐盟的第四大貿易伙伴，位於德國、荷蘭、英國之後。根據中國海關總署統計數據，2013年中法雙邊貿易額498.31億美元，其中中方出口267.2億美元，進口231.1億美元。

有法國觀察家稱，如今奧朗德在法國國內的支持率降到了歷史新低，在此情況下，為了推進法國緩慢的經濟復甦而加強與中國的經貿聯繫顯得尤為緊迫。不過，法國國內也存在一些躊躇的聲音。“未來法國和中國的關係可能變得更加複雜，因為中國經濟增長正在放緩……”去年曾陪同奧朗德到訪中國的法國前總理拉法蘭如此表示。除了大筆交易外，法國同時還希望中法中小企業開展合作。拉法蘭計劃在今年晚些時候為1000個法國中小企業前往中國提供契機。

法國《世界報》25日的報道稱，習近平的到訪令法國經濟看似吹起一陣樂觀之風。巴黎對北京的一些要求作出回應，例如讓中國公民在48小時內獲得赴法簽證等。