馬航飛機失蹤最新消息：MH370搜索範圍北移 疑客機當時速度快耗油多

馬航飛機失蹤最新消息：24日晚，馬來西亞總理宣佈MH370已墜毀於南印度洋，但各國的搜救仍未停止。昨晚（26日），澳方確定了新的搜尋區域，且新搜尋區已經離開了咆哮西風帶。這與之前發現疑似殘骸漂浮物的搜尋範圍向東北偏移了約1100海里。澳大利亞海事安全局稱，在分析了數據後，他們認為飛機當時的速度要比預想的快，因此才做了東北移動的決定。這樣的結果還需被證實。澳方同時表示，已經不在原搜索範圍搜尋。

今天（28日）最新的雷達數據使失蹤客機的搜尋範圍北移了數百英里。同時美國政府官員表示，FBI對370航班機長家中的飛行模擬器和其他電腦文件進行分析後沒有發現任何有價值的線索。

馬航MH370航班失聯第21天：1.澳確定新搜尋區域，向北調整約1100公里；2.日本、泰國宣佈發現疑似殘骸物體；3.馬航首次承認曾兩次用衞星電話聯絡MH370；5.美方稱，機長飛行模擬器被刪數據一兩天後恢復；6.馬承諾與中國共享MH370全部信息；7.馬方將安排特殊家屬溝通會提供墜機依據；8.馬來西亞警方認定失蹤機長為唯一嫌犯；9.28日10架飛機、5艘艦船參與搜尋，中國伊爾-76率先出發；10.“海巡01”將對疑似水域進行搜尋，5名人員駕駛救助艇入水利用黑匣子搜尋儀搜索黑匣子。

澳確定新搜尋區域 離開咆哮西風帶

27日晚，澳大利亞海上搜救協調中心通報，基於對MH370路徑分析，搜尋海域調整為南緯31度20分、東經96度附近，與之前澳方劃定海域向東北偏移約1000海里，目前澳方沒有披露支持這一調整的細節信息。澳方宣佈，28日搜尋繼續。美軍第七艦隊將從日本增派一架P8巡邏機去澳大利亞參與搜尋。

另據法新社28日報道，美國科學諮詢公司梅特龍（Metron）26日表示，該公司的數學專家準備利用現有公開數據，嘗試展開獨立評估，尋找馬航失聯航班。報道稱，該公司1982年創立，有170人，包括應用數學專家，曾精確計算出2009年法國航空公司447航班的墜毀位置。

日本政府週四（27日）宣佈，該國的一個衞星在珀斯西南方向2,500公里處發現了一些物體。這為失聯的馬來西亞航空370航班的搜尋工作提供了又一個潛在線索。

27日下午，馬來西亞高級別技術代表團在北京麗都飯店向家屬通報情況。馬來西亞航空公司代表首次透露，在失聯當天曾兩次使用衞星電話聯繫MH370航班，但均未得到回應。

澳方開記者會：北移搜索範圍因疑客機當時速度快耗油多

澳大利亞政府今天（28日）中午舉行記者會，通報了馬航失聯客機搜尋行動的新進展。

記者會上，澳方稱，由於馬來西亞提供的最新信息，決定就現在的搜索區域再向東北移1100公里，主要進行的是海下搜索。

目前，澳大利亞今天（28日）的搜尋行動已經開始，目前實施任務的10架飛機已經飛離了四架，澳方還調動了6搜艦船。中國的一艘海巡船已在途中。

澳大利亞海事安全局稱，“我們分析了很多數據，在分析了飛機系統和雷達得到的信息後，我們認為飛機當時的速度要比我們預想的快，因此飛機到達南面的距離會比我們預想的近，因此我們才做了東北移動的決定。這樣的結果還需被證實”。

澳方：新雷達數據把搜尋範圍向北移

澳大利亞海事安全局還説，“我們已經不在之前的搜索區域進行搜索了。統一將搜索區域往東北移了。”

就如何協調各國搜尋不會導致搜索混亂的問題時。澳方稱，我們已經與各國協商，馬方仍舊為主要負責國，澳方亦會協助。

澳大利亞海事安全局稱，目前搜索主要通過兩種手段：1、依靠數據、衞星圖像等；2、加入新的變量去考慮，因為失聯已經21天了，海流影響亦會存在。因此，澳方在海面上放了很多檢測裝置，並且聯合衞星圖片，這樣可以使得判斷更加精確。

對於媒體提出的“搜尋還要多少時間”。澳方表示不確定。因為找尋失聯飛機只有等到搜索不斷有進展才可以判斷。

目前，澳方仍不確定疑似碎片與調查有關。

同時，澳大利亞海事安全局稱，衞星數據由馬來西亞負責協調收集，已經獲得了許多國家的支持。澳方稱目前主要是對已有數據進行分析。