馬航失蹤客機機長為人低調唱歌難聽 副機長操作標準如教科書

據《華爾街日報》網站28日報道，在370航班墜入印度洋逾兩週後，調查人員繼續將重點放在機組人員身上，但是機長和副機長生前最後幾小時的生活依然是最需要解開的謎團，而媒體則通過採訪，還原了正副機長的平日生活和麪貌。

馬航370機長與副機長

馬來西亞航空公司370航班上其中一位機師成年後愛和其他年輕有為的機師們一起泡酒吧，還愛在卡拉OK上高歌一曲《加州旅館》。另外一位機師開一輛黑色奧迪車並且喜歡彈吉他。

在370航班墜入印度洋逾兩週後，調查人員繼續將重點放在機組人員身上，但是機長和副機長生前最後幾小時的生活依然是最需要解開的謎團。

現在陰謀論的猜測已經滿天飛。美國聯邦調查局(簡稱FBI)正在研究機長自制飛行模擬器硬盤上的文件，預計未來幾天將得出調查結果。

通過對正副機長的友人、同事和家屬的大量採訪，這兩人的全貌已經變得清晰起來。

最令人不可思議的是直到370客機起飛前，機長扎哈里(Zaharie Ahmad Shah)和副機長法裏克（Fariq Abdul Hamid）的生活都是如此的普通。

機長扎哈里

對於很多認識扎哈里的同事和同學而言，他的低調恰恰就是他最令人注意之處。

此前媒體曝光的馬航失聯客機機長扎哈里與家人的照片。

和扎哈里在馬航共事了30年，同時也曾擔任波音777客機機長的尼克(Nik Huzlan)表示，太聰明和太笨的人都容易讓飛機出事。尼克稱，扎哈里不是壞人，他並不突出。這就是他。

扎哈里1961年出生在馬來西亞檳城，童年過得較為快樂。朋友們還記得他是一位成績不錯的理科生，喜歡足球和擺弄摩托車。

朋友們説，16歲左右的時候，扎哈里喜歡上了鄰家女孩穆斯塔法·可汗(Faizah Khanum Mustafa Khan)。扎哈里唸書時的同窗顧豪斯(Mohd Ghouse)説，這段浪漫史開始的方式很老套，扎哈里騎車經過她的門前，最終搭訕成功。顧豪斯現在是一名商人。

這個女孩後來成為了扎哈里的妻子。記者試圖聯繫她，但沒有成功。

朋友和同事們説，就像數百萬馬來西亞人一樣，扎哈里也信奉伊斯蘭教。扎哈里的朋友、以前的鄰居現年64歲的比斯特曼(Abdul Rahman Bistaman)説，但他並不過度執迷宗教。

在高中學業快要結束時，扎哈里決定要成為一名飛行員。他的同事尼克説，當時有5000人報考飛行學校，只有12人錄取，18歲的扎哈里是其中之一。

尼克説，在那個年代，馬來西亞還沒有飛行學校，於是扎哈里去菲律賓接受培訓，他們就是在菲律賓認識的。受訓時間之外，學員們有着豐富的夜生活。他説：“我們是較窮版的湯姆克魯斯(Tom Cruise)。”他指的是1986年湯姆克魯斯主演的電影《壯志凌雲》。

扎哈里和尼克畢業後在1981年雙雙進入馬來西亞航空公司。扎哈里很快就結婚了。

尼克最終成為總飛行師，他的職責包括處理紀律問題。他説，包括扎哈里在內的大多數飛行員從來沒有這方面的問題，扎哈里是理想的飛行員，平時不太起眼。

尼克説，在飛行員之間的言談話語中，也察覺不出扎哈里有什麼個人問題。

馬航機長扎哈里生活照

扎哈里的家人搬到了吉隆坡郊外的一個高檔社區，當地房價超過160萬林吉特(合303萬人民幣)。從社交媒體上發佈的帖子來看，扎哈里對自己在家裏安裝的價值數千美元的飛行模擬器感到很自豪。

調查人員正在分析扎哈里飛行模擬器的文件資料，想知道其中是否包含扎哈里對飛機進行操控的蛛絲馬跡。美國聯邦調查局局長科米(James Comey)26日對眾議院的一個委員會表示，他預計FBI調查員將在一兩天內完成對飛行模擬器文件的分析工作。

扎哈里的一位家人説，他們一家儘量不去理會媒體的狂轟濫炸，雖然有消息説飛機已經墜毀，他們還是抱着一線希望。

扎哈里一度在政治上表現得很積極，他在2013年1月加入了馬來西亞的反對黨。

代表梳邦區(Subang district)的議員西華拉沙(Sivarasa Rasiah)表示，扎哈里的政治選擇沒有任何不正常的地方。在馬來西亞原副總理安瓦爾易卜拉欣(Anwar Ibrahim)離開執政黨並加入反對黨後，許多馬來西亞人呼籲改革。2012年，經過長達兩年的審理，安瓦爾被控雞姦罪一案被法院裁定無罪。安瓦爾和他的支持者們表示，對他的指控背後有政治動機。安瓦爾是扎哈里的遠親。

但就在馬航370航班起飛前數小時，針對安瓦爾的無罪判決又被推翻。

在2013年的一個政治活動中，扎哈里和西華拉沙被人推到台上，當着一大羣人唱卡拉OK。在場的人説，扎哈里唱得很難聽，但他這個人很有趣。

副機長法裏克

370航班的副機長法裏克(Fariq Abdul Hamid)的職業生涯則要短得多，更難找到多年來與他接觸的人。

右一為馬航副機長法裏克

1987年出生的法裏克是家裏五個孩子中的老大。據他的同學説，法裏克學習成績優秀，喜歡運動，會彈吉他，還顯示出繪畫和航空的天分。

2005年，18歲的法裏克申請加入馬來西亞航空公司，並報名參加飛行學校。兩年後，他作為見習機長加入馬航。

據同事和鄰居們説，法裏克最初學習的是駕駛波音737飛機，這是馬航機隊中最小的噴氣式飛機，後來他被提拔執飛空客A330，他為此獎勵了自己一輛黑色的奧迪A4轎車。

法裏克住在雪蘭莪首府莎阿南的一箇中產階級聚集的郊區，與父母一同住在一幢的兩層住宅裏。鄰居們説法裏克為人親和有禮，但很少與社區裏的人交往。

2011年12月，法裏克和一位同事在飛行過程中邀請兩名女乘客進入駕駛艙。370航班失蹤三天後，其中一名乘客向《華爾街日報》和其他媒體透露了此事。馬航説，對這一情況感到震驚，並説尚未完成對法裏克過往行為的調查。

在最後一次飛行之前的幾個月，法裏克被調派執飛波音777，在有教官在一旁監督的情況下完成了5次飛行。在其中一次從香港飛往吉隆坡的飛行過程中，CNN記者奎斯特(Richard Quest)站在駕駛艙裏看着法裏克操縱飛機，教官説法裏克的着陸操作標準的像教科書。

370航班是法裏克作為正式的波音777副機長執飛的首個航班。