馬航飛機失蹤最新消息：失聯航班搜索海域面積縮小至湖南省大小

馬航飛機失蹤最新消息：MH370失聯已有29天，黑匣子信號發射器的電池電量或將在幾天內耗盡。昨天（4月4日）下午，澳大利亞搜尋失聯MH370客機聯合協調中心對中國媒體舉行發佈會。該中心負責人休斯頓表示，目前澳方除了衞星數據外沒有其他相關信息。當前搜尋海域的面積已經縮小至中國湖南省大小（約21.18萬平方公里）。但是暫時無法繼續縮小搜索範圍，除非找到飛機殘骸。不過澳方表示，黑匣子就算電力耗盡，海上搜索也不會停止。

4月4日，澳方搜尋海域面積約21.7萬平方公里，距離珀斯西北部1700公里，10架軍用飛機、4架民用飛機參與搜尋。

當地時間2014年3月31日，澳大利亞海軍艦船持續進行馬航失聯航班搜尋工作

休斯頓代表澳大利亞政府感謝中國提供了人力、財力和物力。休斯頓稱，最初搜尋水域非常廣闊，但根據最新數據分析，已縮小至中國湖南省大小。在此基礎上進一步縮小範圍非常困難。

就飛機黑匣子的搜索問題，休斯頓説，澳方會繼續搜索，如果能夠找到殘骸，就能夠將搜尋區域更加縮小。如果搜索區域範圍變小，就能夠調派水下儀器，進行水下搜尋。澳方目前沒有任何其他的數據。

暫時無法繼續縮小範圍

記者：本次搜索區域面積略大於中國湖南省，為何搜索區域如此之大？

休斯頓：在大部分空難案例中，並沒有足夠的數據。在MH370這起事件中，飛機最後一次被雷達監控到是在馬六甲海峽上空，此後飛機至少又飛行了六個小時。我們獲取的所有信息都來自國際海事衞星組織提供的信息。相關機構通過發現飛機與衞星、衞星與地面接收站之間的“握手信號”（handshake）中的脈衝頻率偏移確定了飛機是飛往南印度洋方向。除此之外，我們不知道其他任何信息，例如飛行速度、高度等。這就是搜索面積龐大的一個重要原因。

記者：有沒有可能找到縮小搜尋範圍的方法？

休斯頓：基於現有的數據，吉隆坡的調查小組進行了多次分析，還多次做了模擬場景實驗，並根據分析結果相應調整、縮小了搜索區域。目前的分析工作已接近尾聲，我認為除非找到了飛機殘骸，否則不會有新的分析能縮小搜索面積。

記者：黑匣子沒電後，搜索工作會做出什麼樣的調整？

休斯頓：黑匣子電池耗盡後，我們還會繼續進行視覺搜索。通過視覺搜索，我們有可能找到海面上的殘骸，找到殘骸將進一步縮小搜索區域。

縮小區域後，我們可以利用水下探測技術尋找黑匣子。

記者：坦白講，在黑匣子電池耗盡之前找到黑匣子的希望是不是很渺茫？

休斯頓：雖然現在還沒找到殘骸，我們的水下搜索還是要進行，調查小組計算出飛機最有可能的飛行路徑及墜海位置，根據這些信息，我們部署了水下搜索裝備。即使沒有找到碎片或殘骸，也有可能探測到黑匣子，儘管這種可能性非常小，我們還是要竭盡全力做各種嘗試，尤其是考慮到黑匣子電池即將耗盡。