馬航飛機失蹤最新消息：澳方船隻再次偵測到疑似黑匣子信號

馬航飛機失蹤最新消息：今天是馬航飛機失蹤第30天，澳大利亞聯合協調中心今天上午在珀斯就馬航MH370搜尋進展舉行新聞發佈會。協調中心負責人休斯頓説，“海洋之盾”號偵聽到更多與飛機黑匣子聲波一致的信號。這是目前“最有希望的線索”。

休斯頓説，在過去24小時內，“海洋之盾”號在搜尋海域的北部兩次偵聽到這種信號，第一次持續2小時20分鐘，第二次持續13分鐘。信號來自約4500米深的海底。但他説，尚不能肯定此信號就是來自馬航MH370的黑匣子，至少需要數日才能分析證實信號的來源。他強調，“我們還沒有找到飛機，”還需要進一步確認。

另據央視報道，面對央視記者“如何才能確定是黑匣子發出的信號”的提問，休斯頓表示，要在相關海域找到飛機的殘骸等實物後才能確認。

休斯頓説，海盾號將繼續停留在原來海域，用水下聲學定位儀搜尋。首選需要確定信號源的位置，然後才能部署“藍鰭—21”水下自動航行器進行探測。

在今天的新聞發佈會上，專家組根據分析繪製出一幅海底地圖，該圖片展現了MH370與衞星6次握手，8分鐘之後出現了另外一次握手，但信號與此前並不一樣，這個階段可能發生了一些事件，而在這段時間內航班可能燃盡燃油墜海。在地圖中可見，海巡01號和海盾號的搜尋區域均在弧線上。其中，數據分析顯示飛機最有可能在圖中海盾號所在區域墜毀，飛機最後位置與航行速度有關。

澳方展示專家繪製的地圖，“海洋之盾”號和“海巡-01”號發現的信號都在弧線之上

今日有9架軍機，3架民機和14艘艦船參與搜救，搜救面積達到23.4萬平方公里，天氣良好，下午可能有陣雨，但不影響搜救。

與中方偵測到的信號相距550公里

休斯敦説，中國“海巡01”輪4日首次發現脈衝信號，5日又在距離發現信號位置不到兩公里的區域再度發現脈衝信號，探得脈衝持續約90秒。

6日，澳大利亞海軍“海洋之盾”號補給艦同樣發現脈衝信號，這處脈衝信號位置距離中方發現信號位置大約550公里。

安格斯·休斯頓説，由於中澳船隻發現信號的區域相距近600公里，因此探測到的不太可能是同一個信號。但因海底環境複雜，仍需進一步海底精確定位。

中英5艦船複核掃測疑似黑匣子信號海域

記者7日上午從“海巡01”輪現場指揮部瞭解到，北京時間7日8時，根據中國海上搜救中心的統一部署，中、英5艘艦船在南緯25度、東經101度附近水域集結，對日前“海巡01”偵聽到的疑似黑匣子信號點擴大範圍，進行復核掃測。

根據“海巡01”現場指揮部提供的信息，交通運輸部所屬“海巡01”、“東海救101”，以及中國海軍999艦、998艦、英國海軍“回聲”號等5艘艦船將以日前“海巡01”輪偵聽到的兩處疑似黑匣子信號點為基點，向東西方向各擴展5公里，南北方向各擴展6公里，在面積為144平方公里的區域內進行復核掃測。

“海巡01”輪船長姜龍表示，北京時間7日8時，中方4艘艦船將在該區域的西半部進行搜尋，東半部72平方公里全部由英國“回聲”號負責搜尋。北京時間7日14時起，中英雙方艦船互換搜尋區域，複核疑似黑匣子信號。

據瞭解，英國“回聲”號配有深海探測設備，可實現時速6－10節動態掃測，探測範圍更大、效率更高。搜尋作業時，中方各艦船及工作艇與其保持3海里以上的安全距離。

英國“回聲”號（資料圖）

黑匣子最久能夠支撐45天

另外，休斯敦表示，澳方空中搜尋力量將前往中方發現脈衝信號的區域，幫助確認這些信號是否關聯馬航370航班。

馬航370航班搜尋6日進入第30天。按法律規定，黑匣子入水後電池必須保證發射信號至少30天。負責黑匣子探測設備和搜索的美國海軍軍官馬修斯説，實際上，黑匣子的電量會比30天長一些，可能能夠支撐30至45天。

截至6日12時，中方交通運輸部所屬船舶在南印度洋累計搜尋136545．9平方公里，尚未發現與馬航失聯客機有關的確切信息。

馬航：失蹤飛機黑匣子電池有效期到今年6月

美國華爾街日報報道，馬航CEO5日稱，馬航有一個維護項目，電池會在失效之前被更換，MH370的黑匣子電池要到今年6月才需要更換。這個聲明強化了飛機失聯時黑匣子處於工作狀態的希望。黑匣子電池自入水後可持續30天，之後發出的信號開始減弱，搜尋將更困難。