韓國沉船事故最新消息：“歲月號”客輪船員90%為另類基督徒
韓國沉船事故最新消息：韓國“歲月”號沉船搜索今天（24日）進入第9天。據最新消息，韓國方面23日的調查重點轉向運營“歲月”號客輪的清海鎮海運公司。該公司及其相關公司背後的宗教團體基督教福音浸禮會（俗稱救援派）逐漸顯現。韓國KBS電視台報道稱，清海鎮海運公司90%的員工都是“救援派”的信徒，其中也包括棄船獨自逃生的“歲月”號船長李俊錫。據悉，這一教派在1992年就被韓國耶穌教長老會判為“異端”。
據韓國廣播公司報道，截至24日早晨，沉船事件事故中遇難人數已增至159人。其中，四名中國公民在失蹤乘客名單內，兩人已確認遇難，其餘兩人下落不明。
23日，搜救人員依然在尋找可能的倖存者
“不作為故意殺人罪”
韓國媒體稱，由此，“歲月”號客輪的大多數船員可能都將被逮捕。此前，警方已經逮捕了船長和一等航海師姜某等7名船員，並拘留了一等航海師孫某。到目前為止，有11名船員被拘留或逮捕。
“歲月”上共有船員15人，事發後全部獲救。調查本部認為，這些船員涉嫌在客輪沉沒時沒有采取疏散乘客的措施，遺棄致死，並因工作過失導致客輪沉沒，以及違反《海難救助法》。調查本部負責人表示，多數船員都承認了自己犯下的錯誤，認為當時應該採取救助措施。在涉案船員中，沒有任何人採取救助乘客措施，因此調查本部正考慮對這些船員適用“不作為故意殺人罪”。
被疑相互溝通集體逃生
韓國《中央日報》報道稱，22日被逮捕的輪機長樸某、一等航海員姜某和申某等人均聲稱“曾努力救人”。但當時現場的照片顯示，他們的話均為謊言。4月16日上午，在歲月號傾斜50度至60度的時候，船員們率先逃生，登上海警的警備艇。而在這個時候，將近400名乘客仍被關在船艙。船員們甚至沒有打開就在操舵室旁邊的14艘救生艇，最後還是海警將這些救生艇放到海里。此外，船員們當時還開着無線對講機。警方正調查船員們是否通過無線對講機交換情況集體逃生。
此外，由於事故發生原因可能與船舶改變航道、船舶結構被改造等問題有關，因此根據調查結果，接受司法處理的對象或將進一步增加。
韓失事客輪公司涉“異端”教派 或為謀利干涉救援
韓國“歲月”號失事客輪23日的調查重點轉向運營該船的清海鎮海運公司。據韓國《朝鮮日報》等媒體報道，該公司由於改造船隻等多項嫌疑已經被韓國檢方搜查，該公司及其相關公司背後的宗教團體基督教福音浸禮會(俗稱救援派)也逐漸顯現。韓國KBS電視台報道稱，清海鎮海運公司90%的員工都是“救援派”的信徒，其中也包括棄船獨自逃生的“歲月”號船長李某。據悉，這一教派在1992年就被韓國耶穌教長老會判為“異端”。
23日，韓國搜救速度進一步加快，事故原因調查也在推進。當天雖然是小潮期，但海水能見度仍然很低。據韓聯社稱，韓國檢警聯合調查本部23日獲發“歲月”號沉船事故另3名涉案船員的拘留證，準備拘留該3名船員。由此，“歲月”號客輪船員多數或將被逮捕。該船主要船員共有15人，據稱事發時通過船員通道逃出，後全部獲救。在涉案船員中，沒有任何人採取救助乘客的措施，因此調查本部正在考慮對這些船員適用“不作為故意殺人罪”。
據《朝鮮日報》報道，韓國檢方特別調查組以涉嫌挪用公款、瀆職、逃税、向國外轉移財產、行賄等6項罪名，22日開始對“歲月”號所屬清海鎮海運公司的實際所有人、前世茂集團總裁俞炳彥一家展開調查，俞炳彥也是基督教福音浸禮會的主要領導人。檢方還對俞炳彥一家實際持有的13家子公司的30多名高層採取了禁止出國措施。至此，被禁止出國的清海鎮海運公司相關人員超過了60人。檢方認為，事故的間接原因有可能是俞炳彥一家罔顧安全，干涉清海鎮海運公司的經營活動謀利。據悉，俞炳彥一家在韓國國內外擁有2400億韓元財產。
23日，一名僧侶引領人們為死者祈禱。
韓國KBS電視台稱，一位曾在清海鎮海運公司就職的男性在接受採訪時表示，公司內90%的人是信徒，而俞炳彥的其他13家所屬公司中11家的高級管理人員也都是該派信徒。SBS電視台報道稱，該教派主張無論犯了什麼錯誤，只要改悔就能得到救援，洗清罪孽。有內部人士稱，只要信徒捐出金錢就能獲得“救援”，因此“教主”俞炳彥也由此開設了一系列企業公司，之前還組成了世茂集團擔任總裁。有專家認為，這樣的信仰會造成道德缺失。
另據韓國統一部23日消息，朝鮮方面當天以朝鮮紅十字會中央委員會委員長姜秀麟的名義通過板門店韓朝熱線向韓國紅十字會就“歲月”號客輪沉船事故表示了慰問。
遇難者遺體多手指骨折
證明生命最後時刻曾拼死想逃離船艙
23日，隨着潛水員逐步向客艙內部深入搜尋，更多遇難者遺體也被發現。韓國媒體當天報道稱，在客艙裏發現的遇難者遺體多數都出現手指骨折，證明這些遇難者在生命的最後時刻，曾拼死想逃離客輪。
韓國政府稱，目前的搜索主要集中在客輪三層和四層，前往濟州島旅遊的三百多名高中生，多數住在四層。
據政府方面信息，“歲月”號以向左側翻姿勢沉入海底，接近水面的右側船艙已經基本搜尋完畢，但朝向海底左側船艙則依然無法進入。
韓國媒體報道稱，23日，來自政府和民間的救援隊伍共投入212艘船隻、34架飛機和包括潛水員在內的550名人員開展搜救工作。由於晚間事發海域的水流速度較快，搜救工作多次被迫暫停。
報道稱，雖然面臨重重困難，但救援隊已打通可進入船體內部的多條通道，預計救援隊會發現更多的遇難者遺體。失蹤者家屬對韓媒體稱，多具遺體在四層船尾處被發現。23日，救援人員打撈出的20多具遺體，均為學生。