馬方首次公開播放MH370駕駛艙人員與空管對話錄音

4月29日，馬來西亞政府在北京向失聯航班乘客家屬播放了MH370駕駛艙與空管員的對話錄音。這是該段錄音首次向家屬播放。該錄音的片段當天被媒體公佈。這也是在飛機失蹤50多天後，馬來西亞官方首次向中國失聯乘客的家屬公佈錄音。

以下是錄音對話內容。

駕駛艙：吉隆坡指揮中心，這裏是MH370。

空管：馬來西亞370，這裏吉隆波雷達，早上好。請將飛機上升到高度250。

駕駛艙：早上好，上升到高度250，這裏馬來西亞370。

空管：馬來西亞370，請將飛機上升到高度350。

駕駛艙：上升到高度350，這裏是馬來西亞370。

駕駛艙：馬來西亞370保持高度350。

空管：馬來西亞370。

駕駛艙：馬來西亞370保持高度350。

空管：馬來西亞370。

（錄音結束。）

馬方首次公開播放MH370駕駛艙人員與空管對話錄音。

週二的發佈會還公佈了飛機與雷達站及印度洋上空衞星最後一段時間的聯繫情況。

馬來西亞民航局官員SayidRuzaimiSyedAris説，3月8日早上2:03分，馬來西亞航空的運控中心向駕駛艙發出信息，指示飛行員聯繫越南空管。但是MH370沒有回應這條信息。

大約20分鐘後，在2:22分，馬來西亞皇家空軍在雷達上發現了飛機。

Sayid説，此時，相信這架飛機已經轉向，越過遙遠的馬來西亞檳城沿海地區，往馬六甲海峽的方向飛去。

根據馬來西亞官方週二在北京發佈的消息，在給飛機打電話之前，

“7:13分，馬航試圖給駕駛艙打電話，但無人應答。”Sayid説。

而根據計劃，MH370應該在3月8日早上6:30分就已經降落在北京首都國際機場了。

週二，馬來西亞官方告訴中國家屬，經過他們的計算，飛機應該在飛行7小時31分之後耗盡燃油。

“根據燃油計算，飛機燃油應該在08:12分耗盡。”馬來西亞航空公司代表SubasChandran説。

馬方代表團還播放了飛機與Inmarsat衞星在印度洋上空最後通訊“握手”的幻燈片。

第六次也是最後的“握手”在馬來西亞時間早上8點11分。根據Inmarsat的數據，MH370航線比原定航線大大偏南。

馬方首次公開播放MH370與空管對話錄音。