李克強訪問尼日利亞 中國土木與尼方籤131億美元鐵路合同

50年前的坦贊鐵路已經成為中非友誼的象徵，如今中國又在非洲大陸上斬獲了有史以來最大的海外鐵路項目之一。中國鐵建昨日晚間公告稱，其子公司中國土木工程集團與尼日利亞簽訂一項沿海鐵路項目框架合同，合同總金額暫定131.22億美元，約合807.79億元人民幣。這也成為上任後力推“裝備外交”的李克強總理，本次訪非之旅的最搶眼成果之一。其實，中國在非洲早已展開了新一輪的基礎設施建設，包括總價值138億美元的肯尼亞東非鐵路。南車北車集團也在非洲市場打響了鐵路設備市場爭奪戰。

5月6日，國務院總理李克強乘專機抵達阿布賈國際機場，開始對尼日利亞進行正式訪問。

中國斬獲尼日利亞鐵路項目

中國鐵建5月6日晚公告稱，5月5日（尼日利亞當地時間）公司所屬子公司中國土木工程集團有限公司與尼日利亞聯邦交通部簽訂尼日利亞沿海鐵路項目框架合同。暫定合同額131.22億美元，約摺合807.79億元人民幣，約佔公司2013年營業收入的13.77%。

尼沿海鐵路項目經由拉各斯、三角州和巴耶爾薩等沿海地區10個州，橫越整個尼日爾三角洲產油區。線路全長折算單線里程1385公里，標準軌距，設計時速120公里/小時，全線設22座車站，採用中國鐵路技術標準。

該項目是西非經濟共同體“互聯互通”鐵路網的主要組成部分，建成後對於拉動整個西非地區經濟發展、建設沿海經濟走廊具重要戰略意義。項目成功簽約標誌着中國鐵路將在更大範圍、更寬領域和更高層次走向海外。

中國土木工程集團公司董事長劉志明與尼日利亞聯邦交通部部長伊瑞士·烏斯曼代表雙方簽訂合同。尼聯邦交通部常秘恩莫迪、陸路局局長伽菲、中土集團公司副總經理曹保剛、中土尼日利亞有限公司總經理石紅兵等參加簽約儀式。

尼日利亞位置示意圖

中鐵建在尼已有項目

中國去年已開始為尼日利亞建設首條現代化鐵路。2013年7月4日，由中國土木工程集團尼日利亞有限公司承建的尼首條現代化鐵路項目——“阿布賈—卡杜納”（以下簡稱“阿卡”）鐵路鋪軌啓動儀式在尼日利亞首都阿布賈依都工業園內舉行，尼日利亞副總統桑博出席儀式並對此給予高度評價。

“阿卡”鐵路項目自南向北先後經過尼日利亞首都阿布賈、尼日爾州和卡杜納州，線路所經過的地區具有顯著的政治地位，經濟發展活躍。最為重要的是，該鐵路建成通車後，從阿布賈到卡杜納僅需一小時左右，這將大力改善阿布賈、尼日爾州和卡杜納州三地間公路交通擁堵的狀況，為人們的出行和貨物的流通提供便利。用尼日利亞副總統桑博的話來説就是，中土公司幫助尼日利亞政府完成了對人民的“承諾”。他説：“‘阿卡’鐵路項目的鋪軌啓動有着特殊的意義，因為它是我們向尼日利亞人民做出的一個承諾。今天，我們與中土公司合作，完成了對人民的承諾。明年正式通車後，我希望能再次來到這裏，坐上火車去卡杜納。”

促進就業、拉動當地經濟發展也是“阿卡”鐵路項目的重要作用之一。對此，中土集團尼日利亞有限公司總經理石紅兵表示，作為在尼日利亞最大的中國公司，中土不僅僅是一個建設者，更是一個投資者。他説：“到目前為止，我們已經聘請了4000多名尼日利亞本地員工參與到‘阿卡’鐵路項目的建設中來。在正式通車運行後，我們還將培訓並僱傭超過5000名本地員工。”

石紅兵進一步表示，“阿卡”鐵路項目不僅是尼日利亞人的夢想，也是中國人和中土公司的夢想。他表示，中土公司“阿卡”鐵路項目的全體建設者們將團結一心，圓滿完成鐵路的建設任務。

“阿卡”鐵路項目的建設預計吸納和培訓當地員工超過5000人，創造了大量就業機會

“裝備外交”的標誌性成果

尼日利亞沿海鐵路項目成為中國最大的海外鐵路項目之一，也是李克強總理本次訪問非洲四國的標誌性成果。

李克強訪問埃塞俄比亞時，曾表示“要把中埃、中非關係列車升級為高速列車”，並宣佈了在非洲設立高鐵研發中心的規劃。5日，中國在非盟總部舉辦高鐵航空展，展示中國裝備的技術實力。

以國家主席習近平、國務院總理李克強為代表的中國領導人對中國鐵路的不斷推銷，正讓其在世界範圍的影響日益深遠。

2013年11月，李克強出訪中東歐，分別會見匈牙利總理歐爾班和塞爾維亞總理達契奇。會見後，三國總理共同宣佈，合作建設連接貝爾格萊德和布達佩斯的匈塞鐵路，併成立聯合工作組落實推進工作。

2013年10月，李克強出訪泰國，兩國簽署了《中泰關係發展遠景規劃》，規劃表示，中方有意參與廊開至帕棲高速鐵路系統項目建設，以泰國農產品抵償部分項目費用。

中國工程院院士王夢恕分析稱，中國改革開放以來鐵路建設發展迅速，具有成熟的裝備、技術和施工經驗，性價比優勢明顯。中國裝備走出國門，特別是加強與新興市場國家的合作，既可幫助這些國家基礎設施轉型升級，也有利於消化中國過剩產能，提高裝備的質量和服務水平，將造福雙邊、多方。

5日，李克強在埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆陪同下，參觀中方承建的亞的斯亞貝巴輕軌項目。

南北車加速拓展非洲市場

進入2014年，中國設備製造商面向非洲的出口量呈現井噴之勢，南北車方面近年也加速拓展海外市場。

前兩年由於國內鐵路設備市場低迷，南北車加速了海外市場的拓展，紛紛在當地設立研發中心或海外製造基地。昨日中國北車方面透露，該公司是非洲鐵路裝備的主要提供商，2010年到2014年的四年間，中國北車為非洲19個國家提供了1842台鐵路機車車輛，總金額達3.5億美元。

進入2014年，中國設備製造商面向非洲的出口量呈現井噴之勢，中國北車在非洲的三筆訂單總額接近9億美元，中國南車3月中標南非128億元機車大單。

中國南車人士表示，目前包括龐巴迪、GE在內的各家設備製造商都在爭奪非洲市場，單個國家的規模雖然不大，但整體來看市場規模巨大。最初非洲主要從中國引進內燃機車、普通客車和普通貨車等傳統鐵路車輛，近年來陸續引入了內燃動車組、空調客車、高端現代有軌電車。