中國首個海上北斗增強系統通過驗收 精度達3釐米

近日，我國首個海上北斗地基增強系統“渤海灣北斗地基增強系統建設及無驗潮水深測量應用研究”項目成功通過專家組驗收，該項目由天津海事測繪中心承接，系統在服務區域內實時動態定位精度達到平面優於3釐米，垂直優於4釐米。這標誌着北斗系統海上定位精度進入“釐米”時代。

中國首個海上北斗增強系統通過驗收 精度達3釐米（資料圖）

交通運輸部北海航海保障中心高級工程師王閏成介紹説，該項目在渤海灣建立了3個北斗/全球定位系統（GPS）試驗基準站，提供試驗區域實時釐米級定位服務，建立渤海灣北斗參考橢球面與深度基準面格網轉換模型，構建北斗無驗潮水深測量技術體系，為利用北斗系統實現高精度水下地形測量奠定了基礎。

該系統的最大特色在於能夠獲得高精度的定位、高程信息，基於該系統的高精度實時水深信息服務，將為深吃水船舶乘潮進出港提供有力的安全保障，為海事測繪、海洋工程等提供高精度定位數據。

中國科學院院士楊元喜、中國工程院院士劉經南等參加該項目驗收會的專家一致認為，該項目提出了渤海灣高精度北斗導航服務總體架構，研究了信息播發模式，初步形成了一套數據處理、信息服務技術體系和方法，經過陸地定點和車載測試、海上走航測試及4個月的連續試運行，系統運行穩定可靠。

渤海灣北斗地基增強系統是北斗系統在海上應用的重要步驟，該系統建設、測試和試運行過程中的技術驗證和經驗積累，將為實現中國沿海的海上高精度快速導航定位奠定堅實的基礎。同時，該系統的建成，還將為推動北斗衞星導航系統在國際航海應用提供支撐。

北斗衞星導航系統簡稱北斗系統，英文名稱為BeiDou Navigation Satellite System，縮寫為BDS。北斗系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衞星導航系統兼容共用的全球衞星導航系統，可在全球範圍內全天候、全天時，為各類用户提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。

北斗地基增強系統（資料圖）

北斗地面增強系統落成

中國衞星導航定位協會會長張榮久上月表示，我國北斗地面增強系統已於2013年率先在湖北和上海落成使用。為進一步提高位置服務精度，北斗系統計劃在全國範圍內搭建北斗地面增強系統。天津市北斗衞星導航定位地面增強系統建設方案已通過專家組的論證，預計將於今年6月份正式開始施工建設，共建21個基站，2015年投入使用。

張榮久表示，北斗地面增強系統是開拓北斗精密定位應用的必備設施，是提高北斗系統服務能力和競爭力的必要手段。該項目在全國各地普遍建設推廣後，可更好滿足北斗系統精密定位用户和導航用户的要求。

他進一步表示，通過加強地面基礎設施建設，北斗將為中國及周邊大部分地區提供面向行業和大眾應用的“實時分米級”和“事後釐米級”定位服務，為重點區域和特定場所實現室內外無縫定位服務覆蓋提供基礎支撐。

觀察者網曾報道，作為“北斗”的首個海外用户，泰國對已建成使用的北斗地面增強系統（CORS）示範站給予肯定。據介紹，“北斗”衞星導航系統在泰國的定位精度明顯高於美國GPS系統，泰國計劃未來在全境建設200個“北斗”基站。

（觀察者網綜合《中國海洋報》、新華社消息）