日本軍機闖中俄軍演被中國蘇27帶導彈驅逐 日稱飛行員不安
“中國戰機超常規接近日本軍機，最近距離只有30米，這是一種帶有恐嚇意味的不正常行為”，日本的“惡人先告狀”25日再次在世界媒體上傳開，並讓人聯想到2001年中美撞機事件。日方由防衞相小野寺五典擔任主唱，強調中國戰機攜帶着導彈，讓日本飛行員“感覺十分不安”。中國國防部25日作出回應，譴責日本軍機對中俄軍演進行干擾和阻礙，要求日方停止一切偵察和干擾活動，“否則，可能由此引發的一切後果將由日方承擔”。當天，中俄軍演順利結束，據記者得到的消息，在整個演習期間，不僅美國偵察機加大出動頻率，日本艦船與飛機的出動尤其頻繁。一邊挑釁，一邊又搶先大張旗鼓地宣揚“中國軍事威脅”，中國社科院日本研究所學者盧昊對記者説，這已經成為日本對抗中國政策的核心。
日本拍攝到的我軍蘇-27戰機監視闖入中國防空識別區的本自衞隊OP-3C和YS-11EB飛機的場景
中日相互交涉
針對日媒報道的“中國戰機在東海異常接近自衞隊軍機”一事，記者25日從中國國防部新聞事務局獲悉，5月24日上午，日本自衞隊OP-3C和YS-11EB飛機各一架，闖入中國東海防空識別區，對中俄海上聯合演習實施偵察干擾。中國軍隊飛機緊急升空並採取了必要的識別、防範措施，以維護參演艦機安全，確保演習順利進行。
國防部新聞事務局表示，中俄海軍在東海預定海空域舉行的海上聯合演習是雙方共同組織的例行性演習，並依國際慣例在演習前通過多種方式對外發布了相關海空域的禁航通告。中方軍機有權維護空中安全，對進入中國東海防空識別區有關空域的外方飛機採取必要的識別和防範措施。
國防部新聞事務局強調，日方軍機擅自闖入演習空域並採取危險動作的行為嚴重違反國際法和國際通行準則，極易造成誤讀誤判，甚至引發空中意外事件。中方已向日方緊急提出交涉，要求日方尊重中俄海軍的合法權利，對有關人員嚴加管束，停止一切偵察和干擾活動，否則，可能由此引發的一切後果將由日方承擔。
早些時候，日本媒體把“中日軍機非同尋常地接近”當成一件令人震驚的大事件來報道。記者通過朝日電視台看到，防衞相小野寺25日上午緊急在防衞省回答記者提問，電視畫面中的他表情嚴峻，語氣沉重。他説，“像這次這樣在公海飛行的情況下，是不能如此接近的，這完全是超越常識和常規的接近行動”。小野寺透露，他於24日夜間向首相安倍晉三作了彙報，安倍作出指示要求“繼續採取切實（應對）姿態”。
小野寺指責説，中國戰機“超出常規的接近，是可能造成偶發事故的危險行為。”小野寺還説，異常接近的中國戰鬥機蘇-27載有導彈，讓日本飛行員“感覺十分不安”，聲稱“帶有恐嚇對方意味的接近不是常規行為”。
另據共同社報道，日本防衞省24日晚發佈消息稱，24日上午11時左右，中國軍隊的2架蘇-27戰鬥機從後方靠近海上自衞隊的一架OP-3C，12時左右則從後方靠近航空自衞隊的一架YS-11EB。其中一架蘇-27與日方飛機發生了“異常接近”。該機最近時距離OP-3C僅50米左右，距離YS-11EB僅30米左右。據悉，兩次異常接近時間均為幾秒。
日本《每日新聞》援引防衞省官員的話稱，中國戰機接近自衞隊軍機只有30多米的事情“在記憶中沒有過。”
資料圖：日本OP-3C偵察機
搶先告狀成為日本牽制中國的主要手段
“在中日軍事摩擦，特別是“見證者”只有中日雙方的情況下，日本搶先披露信息，顯然有搶佔主動，誤導國際輿論風向的企圖”。中國社科院日本研究所學者盧昊25日對記者説。盧昊認為，日方搶先通過對事實“巧妙的勾勒和描繪”來渲染“中國軍事威脅”的形象，已經成為日本牽制中國的主要手段之一。中日關係因島爭而產生對峙以來，打贏對中國的“三戰”即輿論戰、法律戰與心理戰一直是日本對抗政策的主幹，而以打贏輿論戰來削弱中國外交道義形象乃至軟實力，進而對中國施加心理壓力又是對抗政策的核心。
然而，中國國防部的迅速回應讓日方的舉動沒太大效果。新加坡《海峽時報》的標題稱，“中日在東海軍機事件上互相冷嘲熱諷”。美國彭博社説，“東海軍機相遇事件，中日相互指責”。
美國《紐約時報》説，由於日本與中國具有類似軍力，且兩國高層對話機制近乎停滯，導致通過談判解決紛爭的可能性大為降低，所以美國擔心中日在東海出現擦槍走火的可能性，一旦出現這種情況，美國恐將捲入衝突，這是美方不願意看到的。
一名不願透露姓名的中國軍事專家25日接受記者採訪時表示，在公海海域兩架軍機相遇是正常的情況，如果是在爭議海域，各自表達主權、互相監控甚至形成一種跟隨狀態也比較正常。中日兩國軍機出現的跟隨狀態是為了表達各自對於爭議地區不同的訴求，中方堅決表達自己的意圖：我們在這裏演習，你要來監視，那我們就在一起待着。
對於日方一再強調的“危險的30米距離”，這名專家認為，如果雙方軍機是編隊飛行或者一方殲擊機從後方跟隨另一方的偵察機，30米的距離是比較安全的。如果兩架飛機是在移動過程中，帶角度接近，甚至誰也不讓誰，30米的距離是有危險的。即使從日方的描述來看，中方也沒有做出帶有衝撞性的挑釁行為，靠近不是挑釁。
世界媒體從中國的行動中解讀出“維護領土主權的決心”。 彭博社説，近年來中日在東海的爭議島嶼周圍海域及其上空的防空識別區內出現緊張的次數已經大大增加。中國在東海表現出的維護領土主權的決心是不容忽視的。
日本媒體則試圖把這種決心描繪成“野心”。《每日新聞》25日稱，從中國國防部的強硬表態可以看出，中國有以防範領空被侵犯為理由，在演習中將防空識別區進一步“擴大應用”的想法。
“富士產經新聞”網25日評論稱，在去年年底強硬設定東海防空識別區後，中國海空軍的行動範圍不斷擴大，此次中方的態度表明，中國在這一區域中實行嚴格管制與全面控制的意願加強。現在，裝備新型軍機的中國空軍甚至有着強烈的突破第一島鏈，深入遠洋上空展示實力的慾望。
日美頻繁監視中俄軍演
據“俄羅斯之聲”報道，俄羅斯海軍副司令亞歷山大·費多堅科夫中將25日在上海舉行的新聞發佈會上表示，俄中聯合軍事演習順利結束，兩國海軍圓滿完成演習任務。
記者從消息人士處得知，為偵察此次中俄海上聯合演習，除了美軍外，日本船隻與飛機的出動尤其頻繁：“一些日本偵察船隻偽裝成漁船作業，進行抵近偵察拍照，而日本空中偵察力量更是將其情報蒐集重點放在中俄兩國海軍的電子信息和雷達信號上。”
日本擁有亞洲最強的海上偵察力量，其海上自衞隊就配備了97架P-3C反潛巡邏偵察機。消息人士向記者透露，此次出動的OP-3C圖像信息採集機是從厚木海航站專門調派的，屬日本海上自衞隊第4航空集羣第81聯隊。該聯隊配備EP-3電子偵察機和日本川崎重工獨自改造的OP-3C圖像信息採集機。日本自衞隊早在2001年就透露，它要把極少數的P-3C改裝為OP-3C，但日本方面卻從未透露過改裝後的6架該型機的性能，用日本媒體的話説是：“由於改裝後的該型機性能堪比美國海軍的VPU-1和VPU-2，執行的是絕密的戰略偵察任務，所以其性能不可能告訴外界。2002年，該型機投入使用後，幾乎專門用於對中國東海方向的偵察。”
日本出動的另一種偵察機YS-11EB電子偵察機屬於厚木海航站的第61空中聯隊。日本自衞隊一共有6架該型機，其中2架YS-11EA電子偵察機用於電子作戰，4架YS-11EB電子偵察機專門用於蒐集外國軍隊水面艦艇和潛艇的雷達，電子信號和通訊信息。
在發生中日軍機“擦肩而過”事件的24日，中俄軍演進行的是一場海上聯合搜救演練，但日本先進的偵察機連這種不太敏感的演練都不放過，表現出對中俄軍演的敏感。
由於與幾乎所有東北亞國家對立，日本倍感孤立。25日朝日電視台播出中國問題專題節目，嘉賓黑鐵廣提出，明治時期日本在日中韓關係複雜的背景下提出要“脱亞入歐”，現在也許日本又到了該提出“新脱亞入歐論”的時候。