獨家探訪俄國戰艦：我只看到一根繩子-施洋、洪希伯、席亞洲、言兼

5月25日，中俄“海上聯合-2014”聯合軍事演習落下帷幕。次日上午，中國海軍 “鄭州”艦與俄羅斯海軍導彈巡洋艦“瓦良格”號對公眾開放，包括陳光標在內的數千名市民登艦參觀。觀察者網員工也登上“瓦良格”號，0距離接觸俄羅斯海軍，拍攝第一手照片，企圖瞭解俄羅斯海上力量現狀。對於曾雄踞世界亞軍地位的俄羅斯（前蘇聯）海軍，本網員工曾抱有一定的敬畏心理。但百聞不如一見，登艦期間的所見所聞完全顛覆了筆者對俄羅斯海軍的評價。

“瓦良格”號屬於冷戰末期建造的1164型大型導彈巡洋艦。該艦1989年服役。2008年，該艦經歷6年徹底大修後重新服役成為太平洋艦隊旗艦。作為太平洋艦隊罕見的大型艦艇之一，該艦不僅參加了俄海軍近年所有的大規模軍事演習，也長期處於高等級備戰狀態，可以作為俄羅斯海軍力量的標杆。然而在登艦參觀之後，觀察者網的軍事愛好者從常識推斷：俄羅斯海軍不僅在數量上只能保持中小型海軍的規模，艦艇養護水平也極為糟糕，完全失去了一個大國海軍的正常水準。未來的俄羅斯海軍，至少是未來的俄羅斯遠東海軍，在演習中或許還能顯示出一定戰鬥力，在高強度對抗狀態下，士氣和戰鬥力完全不值得信任。

作為俄軍太平洋艦隊的旗艦，“瓦良格”號巡洋艦外形高大威武

“瓦良格”號巡洋艦上某艙門上用於固定的水手結

瓦良格艦威武雄壯的外觀令上艦參觀的上海市民讚歎不已

軍艦要正常發揮戰鬥力，除了依靠出廠狀態的先進性能外，最重要的就是常備不懈的日常保養。日常保養工作包羅萬象，既包括高級電子設備的定期調試、火炮系統的校準這種技術工作，也有清潔艦艇、塗刷油漆這種“力氣活”。在21世紀的技術條件下，高科技子系統的修理往往需要軍工部門的專家指導，但日常保養工作依然需要全艦官兵齊心協力進行。一艘戰艦的保養狀況，與該艦水兵的精神狀態完全一致。

1904年日俄戰爭期間，沙俄為挽救旅順艦隊，曾經動員了俄國幾乎所有主力艦艇組建第二太平洋艦隊前往遠東，這支艦隊的實力在紙面上遠遠勝過日本聯合艦隊，但受本土種種社會危機影響，艦上水兵士氣低落，既未接受充分的訓練，也缺乏戰勝的信心，在長達數萬公里的航行中，從未對軍艦進行有效保養。到達遠東戰場的時候，大部分軍艦隻能以設計航速的70%航行，連基本的燈火管制紀律都無法維繫，最終被少數日軍艦隊一舉殲滅。面對第二太平洋艦隊45艘軍艦（含5艘戰列艦）的龐大編隊，日軍僅損失3艘魚雷艇（總噸位300噸）就完成了全殲任務。可見在缺乏保養和訓練的情況下，戰艦的實際戰鬥力恐怕連紙面戰鬥力的十分之一都無法保持。

很不幸，在俄羅斯海軍太平洋艦隊旗艦“瓦良格”號上，我們拍攝到了一些頗能反映俄羅斯海軍士氣和艦隊日常管理、保養情況的照片。在艦舯通往艦艏方向的上層建築附近，一扇艙門引起了觀察者網記者的注意：這扇門的鎖釦與手輪之間有一段繩索系成一個水手結，以固定門的出入。仔細觀察，這一富於創意的設置並非水兵的“藝術創造”，而是因為這扇門上的兩個鎖釦中一個早已斷裂，無法用普通的門鎖關上。鎖釦的斷裂面上塗有和門上一致的黑色，表明這個鎖釦已斷裂多時，甚至已經經歷了一次補漆。在至少長達數年的時間裏，俄羅斯海軍發揮了充分的“湊合”精神，用繩子代替鋼鐵，保證艙門的開閉。

據熟悉海軍日常工作業務的老水兵介紹，這類鎖釦因為經常使用，發生斷裂並非罕見，一般完全不需要軍工單位介入，艦上維修人員完全可以使用簡單的設備拆除損壞的鎖釦，並將備件進行焊接安裝，許多艦員都能完成這一簡單的維修。但很顯然，至少在過去幾年內，俄羅斯水兵們對此情況始終視而不見。

如果在陸軍裝備上發現類似的“湊合”行為，筆者可能會置之一笑，歸結為“戰鬥民族”的操作風格。但海軍是一個技術軍種，以全艦隊聯合作戰的模式進入戰鬥，任何細節都可能導致整個系統的崩潰。如果説印度海軍在航母上使用拖拉機牽引戰鬥機還勉強能算一種“貼近實際”的“湊合”行為，“瓦良格”號上的這個水手結也許就更勝一籌。

艦上保養不善的細節遠不止此一處。粗粗一看，剛剛經歷了長途航行和海上演習的軍艦並沒有明顯的鏽跡，可以看出為此次演習進行了全艦的油漆工作。不過，雖然“瓦良格”號是太平洋艦隊旗艦，需要重視自身形象，但我們卻發現大量的鋼板在塗漆後呈現凹凸不平甚至起泡的情況。熟悉船舶維護業務的人都不難看出，這是在艦艇補漆中極度不負責任的工作程序導致的。

經常航行的船舶出現掉漆生鏽本是家常便飯，除鏽補漆也是一門海軍的基本功夫。根據普通要求，對於船上的鏽跡，應該用刮刀將鏽斑全部刮除，然後反覆塗刷3-4遍防鏽漆後再塗上灰色底漆，這樣處理的艦艇表面雖然可能存在油漆新舊導致的色差，但基本不會有大的凹凸。而俄艦的狀態，很明顯是直接略過了刮鏽這一“髒活”步驟，簡單塗漆了事。而從凹凸的厚度看，這種“處理”已經反覆經歷了好幾次，絕不僅僅是此次出訪的應急面子工程，而是日常標準操作。這種掩耳盜鈴的刷漆除鏽，非但不能保護艦艇表面，還會因為鏽跡影響油漆的附着力，導致艦艇更快在海上掉漆和更大面積的生鏽。

“瓦良格”舷側滿目瘡痍的甲板室，不僅因為海浪排擠凹凸不平，還因為除鏽不徹底使表面斑駁不堪

“瓦良格”艦艦首130毫米炮炮塔下緣，如同橡皮泥的結構就是反覆塗漆後覆蓋的鏽斑

觀察者網一位記者效法某名人故事，摸了一下俄艦舷側的深彈發射器“炮口”，結果……

新中國海軍成立之初師承蘇聯，至今仍大量保留嚴格的蘇聯式日常裝備維護流程。對艦艇裝備的經常維護與仔細保養，是蘇聯海軍手把手傳授給中國海軍的重要一課。此後，儘管中國海軍經常遭遇裝備性能不足的尷尬，但良好的維護仍使裝備發揮了最大的效能。在1974年中越西沙海戰中，即使“文化大革命”時代造船工業已經陷入了半癱瘓狀態，士氣高昂的解放軍海軍依然通過整合狀態最好的設備，自行維護保養艦艇，保證了參戰艦艇的優秀表現。反觀缺乏政治工作、士氣低落的南越海軍，因為疏於對軍艦進行保養維護，其威力最大的全自動76毫米炮竟然在戰鬥開始後就陷入故障，自始至終沒有發射一發炮彈。

在船上散步的時候，我們偶遇了一名白髮蒼蒼的老人。他隨身攜帶的證書表明了他的身份——50年代經正規海校訓練、蘇聯教官培養的解放軍水兵。這名老兵對俄羅斯軍艦的狀態做出了痛心疾首的輕蔑評價：“這些（俄羅斯）水兵對軍艦的保養太差了，完全沒有我那時候蘇聯軍官教的樣子，這種情況那時候肯定是要吃處分的。蘇聯到底不是俄羅斯能比的了……最主要原因是他們現在沒有了黨的領導。”

觀察者網記者參觀瓦艦時偶遇一位海軍老前輩，他帶來了自己的海校畢業證

一斑窺豹，老兵對俄羅斯海軍的評價恰如其分。俄羅斯海軍對巡洋艦艙門的態度，很大程度代表了俄羅斯海軍的全面水平。看得出，俄海軍眼下的建軍原則就是兩個字：湊合——蘇聯留下什麼就用什麼，保持不了蘇聯水平就用臨時手段對付一下。得益於蘇聯時代武器裝備設計思想先進，武器系統可靠度較高可靠，操作相對簡單的特點，某些裝備即使“湊合”也能在相當長的時間內保持堪用狀態。俄羅斯甚至有過裝填失誤落水的導彈在簡單拆修後再次發射成功的彪悍事例。

“瓦良格”號上的一些細節還是能體現出水兵的專業素質，圖中這個水手結看起來還是很標準的

但是，再好的軍艦也經不起長年累月的疏於保養，總有一天“湊合”戰略會走到頭。蘇聯解體以後，或者説23年來，俄羅斯僅建成了一艘5000噸以上艦艇。其餘所有海上重大行動，都必須依靠這些“湊合”狀態的蘇聯軍艦作為核心力量。再過十幾年，這些老驥伏櫪的蘇聯軍艦都將退出現役，或是被更新的軍事技術淘汰到二線。到那時候，俄羅斯海軍恐怕是無法再“湊合”下去了。

瓦艦前甲板細節，鏽蝕情況較為嚴重

湊合不下去了該怎麼辦？至少在筆者看來，“瓦良格”號的艦員和艦長都毫不關心這個問題。筆者只能衷心祝願下一次海上演習還能看見“湊合”狀態的“瓦良格”號巡洋艦。也希望在艦上碰到的老水兵能再來做一番精闢的評價。