日本不能向越南立刻提供二手巡邏船 因釣魚島壓力大

日本今年早些時候曾表示可以向越南、菲律賓贈送該國即將退役的海上保安廳巡視船，以幫助其對抗中國海警船。然而本週三（28日）日本首相安倍晉三卻表示：“日本海上保安廳肩負的偵查職責越來越重。”“很遺憾，我國還無法讓所有這樣船齡船隻退役。”這意味着日本將不能向越南立刻提供巡邏船。觀察者網軍事觀察員查詢日本海保廳船隻資料後指出，東海中日海上執法力量的對峙形勢使日本被迫將大量船齡20多年乃至30年的老式巡邏船繼續服役，以免和越南一樣陷入被迫動用大量漁船“湊數”的窘境。

日本“知牀”級巡邏船

日本3月時同意派研究組前往越南，朝着向越南提供巡邏船邁進了一步。

當被問及向越南提供二手巡邏船進程是否有可能加速的問題時，日本首相安倍晉三在國會表示：“日本海上保安廳肩負的偵查職責越來越重。”

“很遺憾，我國還無法讓所有這樣船齡船隻退役。”

觀察者網軍事觀察員指出，安倍這番講話談及的可能就是“知牀”級巡視船。

排水量1400噸的越南CSB-8003號海警船，該船是韓國建造的一艘老式巡邏船，航速、武備都無法和中國新型海警船抗衡

目前，日本海上保安廳與中國海警船進行海上對峙的主力是大型巡邏船，小型巡邏船主要在對付民間小型“保釣船”和台灣的小型巡邏艇時出動。而中國海警船由於基地距離釣魚島較遠都會用600-1000噸及以上的大型海警船前往巡視，日本海保廳因此被迫拼湊其各種大型巡視船與之對抗。

這其中，日本70年代期間建造的知牀級大型巡視船是日本海保廳最老的大型巡視船，該型船標準排水量965噸，最大航速20節。該型船是1978-1982年4年間建造，共有28艘。至今已滿25年船齡，這是日本海保廳規定的退役船齡。2005年起陸續退役。2010年釣魚島危機爆發，由於日本海保廳與之噸位類似的艦艇相對缺乏，目前剩餘的此型船不得不超期服役，以應對海上保安廳激增的勤務量。

為了支援釣魚島所在的“11管區”，日本海保廳從全國各地拼湊各種大型巡視船前往支援，包括其21世紀後新建的飛馬級、波照間級等大型高速巡視船都集中於此，但數量上仍然不能滿足與中國對抗的需求。

 

日本“知牀”級與中國海警2506船對峙，後者排水量5800噸

2012年，日本國頭級大型巡邏船開始服役，這種巡視船是波照間級的放大增強型，專門針對釣魚島對抗需求進行重新設計，降低了航速，提高了海上自持力。日本原計劃此型船服役一艘即退役一艘超期服役的“知牀”級，以完成釣魚島海域巡邏力量的“更新換代”。

前方PL09船是日本“國頭”級巡視船，日方計劃以該艦逐步取代“知牀”級，但隨着中國海警力量迅速增長，“知牀”還得繼續用下去

但最近中國與越南的海上衝突顯示，中國一旦下定決心隨時可以集中數量驚人的海上執法力量參加對抗。以至於在對抗幾天後，越南海警不得不徵用大批普通漁船參加海上對抗，這些漁船噸位小，耐撞性差，基本只能“湊數”。越南海警和漁政船隊中缺乏大型巡邏船，而僅有的幾艘大型巡邏船又存在船齡老、航速慢的缺陷，不堪大用。因而越南對於“知牀”級頗有期待。

但考慮到如果中國對日本採用同樣戰術，日本現有的海保兵力顯然不足以與之對抗。因此，安倍晉三才有了“無法讓所有這樣船齡船隻退役”的説法。