巴西世界盃將開賽 聖保羅地鐵員工與宣佈無限期罷工

6月4 日，距離世界盃開幕還剩不到8天，巴西聖保羅市再起混亂，9000多名地鐵員工當日晚間決定，自5日凌晨起開始無限期罷工，預計全市將有450萬居民出行受此影響。幾周，公眾遊行和罷工活動席捲巴西全國，民眾抗議國家在普遍貧困的情況下出巨資承辦世界盃。據悉，自當地時間5日凌晨開始，聖保羅市將沒有一條地鐵線運營，所有的地鐵站都將關閉。有外媒認為此次地鐵罷工可能會引發大規模騷亂。

巴西聖保羅地鐵員工高舉罷工條幅

聖保羅是巴西的經濟之都，居住人口達2000萬，也是南美最擁擠和嘈雜的城市。地鐵在城市的公共交通中扮演了減壓閥的角色，每天約450萬人乘坐地鐵。聖保羅市是巴西12座舉辦世界盃比賽的城市之一，地鐵能夠直達承辦本屆世界盃揭幕戰的伊塔蓋拉球場，並且是市內最重要的交通設施。一旦地鐵停運，聖保羅無疑變成一座死城。

聖保羅市地鐵員工大罷工的主要原因還是不滿政府花巨資籌備世界盃，政府為舉辦世界盃花費了110億美金，而自己的收入並沒有顯著提高。此外，地鐵工人要求政府將他們的薪酬提高10%，但政府目前只同意8.7%的薪資增幅。地鐵員工代表稱，“如果政府有錢辦世界盃的話，怎麼會沒有錢給公共交通部門撥款？如果政府不答應加薪，我們將無限期罷工。”

聖保羅地鐵工人起薪為每月582美元，而據英國廣播公司（BBC）一項報告顯示，聖保羅消費水平排在全球前20。聖保羅市地鐵工會主席普拉澤雷斯則表示，這一次罷工將會是一次歷史性罷工。

6月4日晚間，流浪者保護協會成員也上街抗議政府舉辦世界盃，響應地鐵員工大罷工。

巴西地鐵員工罷工並非首次，當地時間5月23日早，聖保羅事地鐵員工為提薪而進行的罷工行動開始了，當天早上10點左右，聖保羅市車流總長度刷新了2004年創下的工作日車輛擁堵長度紀錄的191公里，達到249公里。之前，5月20日，聖保羅的公交司機和售票員也停止工作，聚集街頭要求提高40%的工資待遇。除此，連巴西警察也加入到罷工隊伍，部分城市警力癱瘓。

大規模的地鐵罷工對今日（6月6日）在聖保羅召開的國際足聯執委會造成影響，5日，剛剛抵達聖保羅的國際足聯官員憤怒地發現機場距市中心25公里的路，居然開了兩個小時。之後，6月10日在這裏進行的國際足聯代表大會，6月13日的世界盃揭幕戰，值此關鍵時刻爆發罷工，參與罷工的勞方真是不給資方和國際足聯面子。

 

北京時間6月5日，聖保羅，距離世界盃開幕僅僅一週時間，巴西地鐵工人卻大規模罷工。

地鐵罷工引得巴西民眾極大不滿，他們破壞地鐵站護欄來進行發泄。

不過，日前國際足聯主席布拉特已經抵達巴西，他表示：“這將是一次盛大的世界盃，我們會盡最大的努力把本屆世界盃辦成歷史上最好的一屆世界盃，我已經深深地被球迷們的熱情所感染。”

民眾不得不步行趕往目的地。

4日晚，警隊共出動400名警力維護抗議遊行秩序。

航空系統的情況似乎也好不到哪兒去。2012年智利航空公司（LAN Airlines）與巴西塔姆航空公司（TAM Airlines）進行合併，成立名為LATAM的航空集團，兩大公司的合併使得LATAM成為南美地區最大的航空公司。此前，LATAM的飛機維修人員們發現在一份10年期的漲薪名單中並沒有他們，於是威脅要進行一次為期48小時的罷工，不過當時他們並沒有透露何時開始。

如今世界盃開賽在即，這個組織的成員宣佈罷工將於6月15日開始，除了巴西國內，在阿根廷、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯多國的LATAM機修師都將參與罷工，這將是巴西世界盃面臨的新一輪挑戰。

（觀察者網綜合海外網、環球網、新浪體育、搜狐體育消息報道）