巴西聖保羅地鐵罷工持續 憤怒市民衝擊地鐵站(組圖)
當地時間6月9日上午11點,為要求漲薪,巴西聖保羅市9000多名地鐵員工大罷工進入第五天,能夠正常運行的只剩5條地鐵線路中的4號線。用國際足聯一位官員的話來説:“這種狀況如果持續的話,那對世界盃開幕式來説將是一個巨大的災難。”據悉,罷工背後有着各大政黨借世界盃進行的博弈。

不滿無地鐵可坐的憤怒市民將地鐵站圍欄推倒
聖保羅市長傑拉爾多對媒體稱,“這場罷工是非法的”,並要求地鐵員工迅速返回崗位。傑拉爾多稱,地區勞動法庭已經判決這起地鐵罷工是違法的,如果工人協會領導不立即返回崗位,市政府有合理理由將他們解職。此外,地鐵工會組織被判每天繳納50萬里爾(約合138萬人民幣)的罰金。
儘管上週日地鐵工會接到地區勞動法庭的判決,要求地鐵工人馬上停止罷工,但大部分地鐵工作者表示要將罷工繼續到底,直到本月12號世界盃揭幕戰開賽。如果政府希望他們重返崗位,就必須答應他們的漲薪要求。
據瞭解,自上週四地鐵大罷工開始以來,聖保羅市平均每天有450萬人出行受阻,道路上車輛堵塞長度達209公里。當地不少年輕人因不滿無地鐵可坐,打砸地鐵站的大門,與警方產生衝突。
在巴西,工人罷工是常事,不會因為世界盃的到來而停下腳步,甚至還有愈演愈烈的趨勢。這次罷工原因很簡單,就是要求漲工資。巴西地鐵公司目前共有9475名員工,其中包括3136名司機、1206名檢票員、1147名安保人員以及1016名技術人員,他們的月薪底薪是1323雷亞爾,約合人民幣4000元。這個數字看似並不少,但是巴西物價高企,一個麥當勞的套餐就要人民幣60元。
此前,工會要求地鐵公司為工人漲薪16.5%,但遭到資方拒絕。後者堅稱,他們最多隻能接受8.7%的工資漲幅。目前工人已將預期漲幅降至12.2%,但公司方面仍未鬆口。
當地時間6月8日,聖保羅當地的勞動法庭放棄休息時間對此次罷工做出判決,最後認定:“地鐵公司參與了與工會的誠心談判,然而工會卻濫用權力,此次地鐵罷工屬於非法。如果6月9日工會領導不能重返崗位,管理部門有權力解僱他們。同樣,工人不上班也會遭到解僱。”
雖然勞動法庭判決了此次罷工為非法,但工會也有自己的殺手鐧,那就是以世界盃相威脅。“政府正在對工人宣戰,他們要麼坐下來和我們談判,要麼在世界盃期間就沒有地鐵服務了。”工會書記表示。
經過工會內部的投票,罷工還會繼續。不過地鐵工會發言人表示,聖保羅的5條地鐵線路的部分路段不會全部停擺,一定時間和一定路段會恢復運營,但罷工仍在繼續,而最有可能受到罷工影響的就是3號線,尤其是聖保羅競技場所在的地鐵站。發言人還強調説:“罷工將持續到我們的要求得到滿足為止。”
一名當地華人告訴記者,這些罷工的背後有着各大政黨的博弈,其中很多罷工遊行都有在野黨的參與。藉助世界盃這個大平台,能夠讓輿論給總統羅塞夫巨大的壓力,這也導致了羅塞夫宣佈不參加世界盃開幕式。

不滿無地鐵可坐的憤怒市民將地鐵站圍欄推倒

地鐵工作人員與警方發生衝突

市民不滿無地鐵可坐,在地鐵路線示威

巴西市民看到空蕩蕩的地鐵站

巴西市民看到空蕩蕩的地鐵站

巴西聖保羅地鐵罷工持續致公交車被市民擠爆

地鐵大罷工造成道路擁堵和公交乘客爆滿