中海油與英國石油(BP)籤200億美元天然氣大單 期限20年
中國總理李克強率團訪問英國,期間中國海洋石油公司(中海油)與英國石油公司(BP)於北京時間週二(17日)晚間,簽署為期20年的約200億美元液化天然氣(LNG)供應協議。此外,殼牌也與中海油簽署了一份戰略合作框架協議。
兩份協議均在中國國務院總理李克強和英國首相卡梅倫的見證下籤署。

李克強和卡梅倫17日見證中海油與英國石油簽署供氣協議
這是5月份中俄天然氣協議之後中國簽署的又一份保障能源供給的戰略協議。
BP首席執行官達德利(Dudley)表示,所提供的液化天然氣將運往中國東南部地區。此前,BP已經通過印度尼西亞向中海油供應液化天然氣。
中國近年來能源需求強勁,對清潔能源的消費比重擴大,天然氣進口量逐年大幅攀升。而進口天然氣主要由水陸兩線進行:中石油負責陸地管道天然氣進口;中海油則主導海上天然氣進口。
中英供氣大單總金額200億美元 期限20年
根據中海油董事長王宜林與BP公司執行副總裁DevSanyal簽署的框架協議,自2019年起,BP公司將從其全球液化天然氣(LNG)資源組合向中海油每年供應多達150萬噸的LNG資源,供應期限20年。雙方希望於2014年中達成最終的商務協議。
數據顯示,中海油2013年LNG進口總量超過1300萬噸,佔中國LNG進口總量的72%。中海油自2001年起就和BP公司在LNG全產業鏈上建立了合作關係,本次協議的簽署將成為雙方合作的一個新里程碑。
此前,中國駐英國大使劉曉明表示,李克強總理16日至21日訪英期間,中英將簽署40多個政府間協議和商業協議,涉及能源、投資、文教、高科技、金融等諸多領域,總金額300多億美元,為歷年之最。
中英經濟合作大單成為李克強此訪最受關注的“重頭戲”,世界力圖解讀正在崛起的世界第二大經濟體能與一個老牌西方大國擦出什麼樣的火花,重點關注能源、高鐵議題,市場也對於雙方在此方面的合作充滿期待。路透社、美國《華爾街日報》等都重點關注了中英供氣協議。

中英供氣協議受外界普遍關注
卓創資訊分析師王曉坤錶示,中英協議簽署以後,中海油在液化石油氣市場的話語權將會增強。中海油在國內的氣源比較少,主要來源於煤層氣,因此近年來加大了海外找氣的力度。中國的進口氣主要來源於卡塔爾、澳大利亞、馬來西亞、印尼、尼日利亞、也門等國家。
安迅思息旺能源天然氣資深分析師錢莉表示,中國陸上天然氣資源大部分屬於中石油,上游資源獲取是中海油長期想要解決的根本問題,而中海油與海外氣源供應商的合作加強了其資源供應能力,從而將強化中海油在中國天然氣市場的發展地位,增加其競爭優勢。
中海油同日牽手殼牌
17日,中海油還與殼牌共同宣佈,已簽署一份全球戰略合作協議,再次確認雙方致力於推進在中國和全球的戰略合作關係。同時,該協議還確認雙方將致力於共同探索上游、中游和下游的更廣泛的合作機會。
據瞭解,中國海油和殼牌在中國和海外均保持着良好的合作關係,雙方在上、下游都有成功合作的項目,其中包括位於海南島附近海域的鶯歌海海上油氣勘探項目和在廣東惠州的合資石化項目。目前,雙方還在液化天然氣以及上游深水勘探方面開展合作,其中包括在加蓬和巴西的兩個深水勘探項目。
殼牌首席執行官範伯登説表示,“我們非常高興地再次確認我們對於殼牌與中海油戰略合作關係的承諾。目前,雙方的合作已經取得了豐碩成果。我們致力於同中國海油和其他中國合作伙伴一起實現業務共享和共贏,並幫助不斷擴大海外對中國的清潔能源供應。”
中國海油此次合作的兩家企業均為全球頂級能源企業。其中,殼牌集團是世界上最大石油勘探和生產企業,在全球50多個國家從事石油的勘探和生產活動;BP是世界上最大的石油和石化集團公司之一,也是世界最大私營石油公司之一。
中國天然氣對外依存度超30% 進口天然氣虧損
廣泛推廣天然氣等清潔能源替代煤炭,已經成為中國能源結構調整的重點。但是,中國天然氣資源相對貧乏,人均天然氣資源量僅為世界平均水平的7%。同時,有研究顯示,中國天然氣剩餘可採儲量為6310億立方米,可供開採不超過32年。
作為能源消費大國,中國煤氣油的對外依存度都在快速增長。2013年的數據顯示,中國煤炭進口依存度上升至8.13%,原油對外依存度超過57%,天然氣對外依存度超過30%。
具體到天然氣上,從2006年成為天然氣淨進口國以來,2007年至2013年的7年間,中國天然氣進口量從40億立方米增加到530億立方米,增長了12倍。三大石油公司是這場快速增長的交易的大買家。
不過,中國進口天然氣面臨虧損局面。路透社援引BP首席執行長達德利的表態稱:BP與中海油這份供應協議“成交價格對雙方都是合理的。這成為了中英雙方貿易的良好橋樑”。此前BP已經通過印尼向中海油供應LNG。

BP首席執行官達德利
王曉坤錶示,去年我國進口LNG的到岸均價為2.5元/立方米。
2010年至2012年間,我國進口天然氣價格上漲了68.6%,國內售價和進口成本倒掛現象日益嚴重,中石油、中海油等天然氣主要進口企業已經連年喊虧。中石油的財報顯示,2011~2013年間,進口天然氣銷售已經虧損達到1051億。其中,2013年,進口中亞天然氣虧損282億元,進口LNG虧損202億元。而中海油從印尼進口的LNG去年也漲價70%。
錢莉表示,中海油簽署的進口LNG協議價格差異較大,來自卡塔爾的LNG採購成本依然很高;現貨方面,自2014年初以來,國際LNG現貨價格持續走跌,7月上旬中國到岸估價跌至12.550美元/百萬英熱,在國內LNG市場價格競爭激烈的情況下,國際低價LNG現貨將使得海外天然氣具備進一步降價競爭的可能性。
中海油主導海上天然氣進口
去年10月,國家發改委發文要求三大油企多渠道增加天然氣進口,隨後財政部又調整進口天然氣税收政策。利好政策刺激下,三大油企加速天然氣全產業鏈佈局,在上游加緊爭奪海外氣源。
但三家的進口路徑側重不同,也促進了中國天然氣進口多元化的戰略佈局。卓創資訊提供的數據顯示,2013年進口LNG中,中海油佔到了67%的份額,中石油佔到32%,剩餘的1%為廣東九豐集團進口。
近年來,中海油在海外液化天然氣交易中動作頻頻。2006年時,與印尼簽署合同,從2009年開始每年供應液化天然氣,該項目也是由BP在經營。2008年時,與卡塔爾簽署合同,計劃在未來25年內每年從卡塔爾進口200萬噸液化天然氣。2009年,與英國天然氣集團簽署協議,計劃未來20年每年從英國天然氣集團採購360萬噸液化天然氣。2013年7月,中海油與BP就南海珠江口盆地一深水區塊簽訂石油合同。
中石油主導陸上天然氣進口 與俄籤4000億美元30年供氣協議
一方面是中海油發力LNG,另一方面,陸上進口的管道天然氣則由中石油掌握。除了擁有從中亞等地進口管道天然氣的資源。中石油與俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)今年5月21日在上海簽署了為期30年的天然氣購銷大單,中國國家主席習近平和俄羅斯總統普京共同見證了簽字儀式。
Gazprom首席執行官米勒(Miller)稱,中俄天然氣供應協議總額約4000億美元。而這份供銷協議也是Gazprom有史以來金額最大的供氣合約。
根據合同,從2018年起,俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣,輸氣量逐年增長,最終達到每年380億立方米,累計合同期30年。