俄羅斯國防部就馬航MH17被擊落墜毀“十問”烏克蘭

“誰擊落了馬航MH17？”這毫無疑問是全球媒體最想破解的謎團。但在大國較量下，馬航MH17墜毀事件又在歐美與俄羅斯的舉證和出招中成為新一輪戰場。美媒傳播能力＋烏方提供的錄音佔得輿論先機，歐美也藉此打壓俄羅斯，不過，普京不接受黑匣子而交由第三方＋俄防長於19日的十問烏克蘭政府扳回一局。而俄美外長昨天打電話繼續討論馬航事件，要求進行“絕對不偏不倚、獨立和開放的”國際調查，但是根據歐洲航空安全組織的説法，由於情況複雜，這一空難調查可能歷時數月，甚至一年以上。

奧巴馬指責普京縱容戰火

17日，馬航MH17航班在俄烏邊境上空飛行時，被一枚導彈擊中後墜毀，機上298人全部遇難。同日晚些時候，在一場持續16分鐘的公共演講中，奧巴馬僅用40秒談論這起慘劇，引發民眾強烈批評。

或許是迫於輿論壓力，奧巴馬18日在白宮發表講話再談馬航事故。他説這是一起“無法形容、駭人聽聞”的暴行，並首次證實至少一位美國公民在墜機中遇難。據悉，這名死者擁有美國和荷蘭雙重國籍。

“目前還不清楚當時到底發生了什麼，我們不應做出超前於事實的判斷。”就在此時，奧巴馬突然話鋒一轉，強調烏東部的分離主義分子得到俄方的支持，暗示墜機與俄有關，“沒有來自俄羅斯的系統訓練和精密設備，一羣分裂分子不可能擊落（烏克蘭）軍用運輸機”。

隨後，奧巴馬順勢把話頭引到俄羅斯總統普京的身上，“只有普京才能最大限度地控制當地的局勢，但迄今為止，他並沒有行使這一權力”。

另一方面，俄新網報道，克里姆林宮新聞中心週六表示，俄羅斯總統普京同德國總理默克爾舉行電話會談，討論馬航客機在烏克蘭墜毀事件，並強調必須仔細客觀調查空難所有情況。

普京和默克爾繼續討論了烏克蘭的危機局勢，包括在頓涅茨克墜毀的馬航客機事件。雙方強調了仔細客觀調查事件所有情況的重要性。默克爾對俄羅斯願意派代表參與調查予以肯定。此外，她還對調查"應由國際民航組織及所有相關方面參與下展開"表示贊同。

此外，雙方還強調了儘快停止烏東南部戰事和開始和平談判的重要性，以及恢復有民兵代表參與的聯絡小組磋商，落實有關向俄烏邊境口岸派遣歐安組織代表的倡議。

俄副防長犀利“十問”烏政府

針對一些西方國家就馬航客機墜毀一事明確指責俄羅斯的言論，俄方19日繼續毫不含糊地進行反擊。

俄羅斯國防部副部長安東諾夫當天接受一家俄電視媒體採訪，稱一些西方政要就馬航客機墜機發表的言論是針對俄羅斯信息戰的延續。他向烏克蘭當局提出10個問題，稱烏方給出的答覆將有助於還原馬航墜機真相以及防止悲劇重演。具體問題如下：

1　烏克蘭當局迅速判定誰有罪，他們認為一定是東南部民間武裝乾的。但得出這些結論的依據是什麼？

2　烏克蘭當局能否闡述他們在作戰區域使用“山毛櫸”防空系統的全部細節？如果民間武裝沒有戰機，基輔當局為什麼要部署這些防空系統？

3　烏克蘭當局為什麼在成立國際調查組事宜上無作為？調查組何時開始工作？

4　烏克蘭武裝部隊是否願意向國際專家組提供地對空、空對空防空系統的彈藥儲存和使用情況説明？這對於判定馬航客機遭何種類型導彈攻擊非常重要。

5　烏克蘭空軍戰機在馬航客機墜毀當天的作業操控信息能否遞交國際調查組？

6　烏克蘭空管部門為什麼允許馬航客機往既定航線偏北方向飛行，在明知那裏正發生所謂“反恐行動”的情況下？

7　為什麼作戰區域沒有對民航飛機完全封閉？

8　基輔當局能否回應社交網絡上一篇據信來自西班牙航空機構發佈的報告，稱兩架烏克蘭軍用飛機當時出現在馬航客機附近？

9　烏克蘭國家安全委員會為什麼在沒有國際代表在場的情況下，就着手處理烏克蘭空管人員與波音機組人員的對話錄音以及烏克蘭雷達數據？

10　俄羅斯一架圖-154客機2001年在黑海上空被擊落。烏克蘭領導層當時直到最後一刻還否認軍方與墜機存在關聯。只有在俄羅斯出示無法駁斥的證據後，才證明誰該對悲劇負責。烏克蘭應該如何從那次事故中吸取教訓？

俄美外長：

對馬航客機被擊落事件進行公正的國際調查

俄羅斯外長拉夫羅夫19日與美國國務卿克里通電話討論烏克蘭局勢，雙方贊成必須採取緊急措施解決烏克蘭危機。

據俄羅斯外交部網站通報，在開誠佈公、直截了當的討論中，拉夫羅夫和克里交換了看法和論據，就主要一點達成一致，即必須保證對馬航MH17客機墜毀原因進行“絕對不偏不倚、獨立和開放的”國際調查。查明情況的工作應在國際民用航空組織主導下進行，願意幫助查明真相的所有各方同時參與。

拉夫羅夫和克里同意，包括“黑匣子”在內的所有物證，應該提供給在這一國際調查框架內的研究使用，當地應該為國際專家團隊進入保證一切必要條件。

雙方確認，為了穩定持久地解決烏克蘭衝突，所有各方應該回到俄羅斯、美國、烏克蘭、歐盟4月17日達成的日內瓦聲明上來。　通報説，拉夫羅夫與克里商定利用俄美對烏克蘭對立雙方的影響，推動其按上述方向運動。二人同時強調，烏克蘭衝突沒有軍事解決辦法，只能通過和平途徑、通過達成全民族妥協加以解決。

歐洲航空安全組織：

空難調查或歷時數月 甚至一年以上

負責協調歐洲40國航管業務的歐洲航空安全組織發言人布賴恩•弗林18日在布魯塞爾舉行的新聞發佈會上説，針對馬來西亞航空公司MH17航班的空難事故，政府層面的調查工作已開展，但技術層面的調查還未開始。由於情況複雜，這一空難調查可能歷時數月，甚至一年以上。

弗林説，歐洲航空安全組織被烏克蘭政府邀請參與MH17航班空難技術層面的調查工作，但由於局勢不穩定等困難，技術專家調查組目前並未抵達空難現場。歐洲航空安全組織正與烏克蘭當局取得聯繫，希望其為調查提供指引服務，以儘可能接近出事地點。

弗林表示，情況的複雜性包括這是一個國際聯合調查，烏克蘭主導調查工作，調查成員還包括馬來西亞、荷蘭、俄羅斯、英國、歐洲航空安全組織、歐洲航空安全局等，局勢不穩定給各方合作增加了難度。此外，調查所涉及的飛機墜毀區域面積大，給保護現場等工作增加了難度。