馬航公佈MH17機組人員和乘客完整名單 美確信導彈從烏東部發射
馬來西亞航空公司19日發佈第六份媒體聲明，公佈了MH17航班乘客和機組人員的完整名單。
截至19日，MH17航班上經查載有192名荷蘭人(其中一人為美國、荷蘭雙重國籍)、44名馬來西亞人(包括15名機組成員和2名嬰兒)、27名澳大利亞人、12名印度尼西亞人(包括1名嬰兒)、10名英國人(一人為英國、南非雙重國籍)、4名德國人、4名比利時人、3名菲律賓人、1名加拿大人、1名新西蘭人。
這些搭乘馬航MH17航班的乘客中，有國際頂尖的艾滋病專家，有一名荷蘭工黨參議員，還有一名澳大利亞小説家。
另據報道，美國總統奧巴馬18日在白宮就馬航墜機事件召開新聞發佈會，確信導彈從烏克蘭東部地區發射。烏克蘭方面承認，他們不掌握失事客機“黑匣子”具體位置的消息。目前，歐安組織的一個30人小分隊已抵達空難現場，他們在現場逗留了75分鐘，隨後被迫離開。
部分遇難者照片
美確信導彈從烏東部發射
美國總統奧巴馬18日在白宮就馬航墜機事件召開新聞發佈會，敦促俄羅斯、烏克蘭和烏東部武裝人員必須支持立即達成停火協議，以確保墜機事件調查順利進行和現場證據不被破壞。他説，美國國家運輸安全委員會和聯邦調查局的調查人員正前往烏克蘭協助調查。奧巴馬還説，當前不宜過早對發射地對空導彈擊落馬航客機的意圖、原因和人員下結論，但美方有信心認為導彈是從烏克蘭東部地區發射的。美方確認航班上至少有一名美國公民遇難。
烏政府不掌握黑匣子下落
“黑匣子”對於調查空難事故的原因至關重要，但它們的下落撲朔迷離。烏克蘭國家安全和國防委員會信息中心發言人安德烈·李森科19日説，“黑匣子”沒有被交給烏克蘭政府，他不掌握有關它們的信息。
李森科説：“我們沒有關於‘黑匣子’的信息。(兩個‘黑匣子’中)沒有一個被移交給烏克蘭(政府)一方。”
烏克蘭國際文傳電訊社先前援引頓涅茨克州州長顧問康斯坦丁·巴托夫斯基的話報道：“我們緊急情況部門的人員找到兩個‘黑匣子’。我不知道它們現在在哪裏。”
烏克蘭緊急情況部沒有回應這一報道。
烏克蘭“頓涅茨克人民共和國”總理亞歷山大·博羅代19日在頓涅茨克市舉行的新聞發佈會上説，民間武裝對飛機殘骸和遇難者遺體絲毫未動，也沒有發現“黑匣子”。
ICPO派人協助辨認身份
總部位於法國里昂的國際刑警組織(ICPO)18日發佈聲明説，應烏克蘭政府請求，該組織將在48小時內派出一支由多名災難遇難者身份辨認專家和一名國際失蹤人員委員會的代表對客機遇難者身份辨認工作提供現場協助。聲明説，設在該組織總部的指揮與協調中心將24小時優先處理一切有關馬航失事航班的信息，以支持前方事件應對小組專家的工作。國際刑警組織秘書長諾布爾在聲明中表示，馬航客機失事的遇難者來自全球各地，因此採取國際合作至關重要，以保證準確、莊重、迅速地完成遇難者身份辨認工作。
空難現場：當地居民救援幫倒忙
美國航空專家提醒，馬來西亞航空公司MH17航班17日在烏克蘭東部邊境墜毀後，第一時間抵達墜機現場的並非受過專業訓練的調查人員或應急人員，而是當地居民、礦工甚至兒童，結果在一定程度上破壞了災難現場，給後續調查造成影響。
美國《華盛頓郵報》分析，理想情況下，墜機現場應受到嚴格保護：緊急情況應對人員要封鎖相關區域，拍攝視頻資料，檢查現場，蒐集殘骸，然後把殘骸送交實驗室檢測。真相往往隱藏在細節中，任何一塊碎片、一處印跡都不可忽視。
然而馬航客機17日墜落後，現場冒出濃濃的煙柱，吸引不少當地居民和礦工前往救援。只是，不少人好心幫倒忙，或是在現場灑水救火，或是走來走去拍攝視頻以便上傳互聯網。美聯社報道，截至18日上午，仍有不少居民幫忙在飛機殘骸中搜尋遇難者。美國國家運輸安全委員會前任主席馬克·羅森克告訴哥倫比亞廣播公司：“現場已被破壞，這情形太糟糕了！”
此外，烏克蘭政府19日發佈聲明：“烏克蘭政府正式宣佈：恐怖分子在俄羅斯的支持下，正在毀壞這一國際罪行的證據。”
烏政府在聲明中提及，民間武裝把現場的38具遇難者遺體運至頓涅茨克市一處太平間。在那裏，“操着明顯俄羅斯口音的專家”説，他們將進行屍檢。聲明還説，民間武裝正“試圖把大量客機碎片轉移至俄羅斯境內”。針對烏克蘭政府的説法，俄方尚未作出回應。
專家觀點：真相可能成為無法破解的謎團
回顧上世紀末至本世紀初的幾次誤擊民航客機的重大事件，如1983年大韓航空客機被蘇聯空軍誤擊事件，1988年伊朗民航客機被美軍擊落事件，都發生在敵對國家之間。馬來西亞與烏克蘭危機衝突各方毫無瓜葛，馬航客機如果系遭擊落，則十分罕見，因此事件原因的調查可能更加複雜。
俄羅斯信息橋諮詢公司總裁雷巴克表示，無論如何，飛機是墜落在地面，而不是水裏，通過飛機殘骸就完全可以得出事故原因的結論。他説，飛機墜落地區除了原蘇聯國家生產的防空武器，不會有來自其他國家的武器，關鍵是哪一方擊落了飛機，但在查清事件原因前這個問題不可能有答案。
重慶大學人文社會科學高等研究院研究員孫力舟認為，客機墜落地點在烏東部衝突地區，無論客機黑匣子最後被哪一方控制，不排除黑匣子數據可能被人為破壞、造成發現時就已損壞的假象，形成無法破解的謎團。即便成立獨立調查機構調查事件發生的原因，由於調查機構成立受各方影響以及組成人員所站立場不同，事實真相能否最終被還原尚未可知。
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