月球車最新消息：“玉兔”號已被喚醒 任務已完成問題仍存

中國探月工程總設計師吳偉仁19日在香港接受新華社記者專訪時透露，去年12月14日降落於月球的“玉兔”號月球車已被喚醒，但月球車移動機構短路故障的問題仍然存在，正以異常狀態進入第八個月晝，且個別設備狀態也在逐步退化。儘管如此，“玉兔”號已完成了既定的科學和工程任務。

“嫦娥三號”登月探測器和“玉兔號”月球車於2013年12月2日從西昌衞星發射中心發射升空。該次探月是我國首次開展的月面軟着陸巡視探測活動，使用一台着陸器進行就位探測，並釋放一輛漫遊車進行月表巡視。這也是繼1976年蘇聯月球-24號之後，人類時隔近40年來的首次月面軟着陸。

作為我國首輛月球車，玉兔號原計劃工作3個月晝(即3個月)的時間，但在2014年1月25日，玉兔號由於發生機械短路故障而無法繼續移動。儘管如此，其所搭載的科學儀器依舊能夠正常工作並採集了大量數據，揭示了月面着陸區複雜的地質歷史背景，其首次搭載的探地雷達獲得的大量珍貴數據也將有助於科學家們瞭解月面着陸區次表層的地下結構特徵。

目前，“玉兔”號月球車早已達到了在月球上3個月的設計壽命，相機等個別設備狀態也在逐步退化，不過“玉兔”號月球車的整體狀態依舊不錯，一些無線愛好者也在最近接收到了“玉兔”號發出的信號，月球車將根據需要，在地面控制中心的指揮控制下開展後續探測工作。

探月工程總設計師吳偉仁特別提到，“嫦娥三號”實現了中國首次月球表面軟着陸和巡視勘察，未來的“嫦娥五號”計劃在2020年前發射，希望實現中國的首次月球採樣返回。