利比亞民兵在首都機場展開激戰 中國公民再次面臨去留問題

利比亞再度陷入內戰邊緣！當地時間20日凌晨，利比亞民兵武裝再次在首都的黎波里國際機場一帶展開激戰。除了火箭彈、迫擊炮等武器外，民兵還首次出動了坦克。據住在機場附近的中國人馬先生告訴《環球時報》記者，從槍炮聲和爆炸聲來判斷，這是自本月13日雙方在機場一帶爆發衝突以來最激烈的一次。20日，新一輪衝突已經進入第8天，在利比亞的中國公民再次面臨去留問題。

自2011年卡扎菲政權被推翻以來，的黎波里國際機場一直被親世俗勢力的津坦民兵武裝控制。13日凌晨，在米蘇拉塔民兵武裝的牽頭下，親宗教勢力的多支民兵組成聯合武裝，對機場發動突然襲擊。偷襲沒能成功，但根據利比亞衞生部的統計，機場一帶的衝突已造成約30人死亡、40多人受傷。的黎波里國際機場跑道、航站樓、飛行指揮塔均遭火箭彈襲擊，損毀嚴重。**此外，近九成停駐飛機在衝突中受損。**該機場自13日起關閉，隨着衝突依然在持續，短期內很難重新開放。

的黎波里機場附近的利比亞民兵

7月20日，在利比亞首都的黎波里，機場附近公路升起濃煙。

戰後利比亞的正規軍體系沒能重建，在推翻卡扎菲政權戰爭中成長起來的民兵武裝山頭林立，派系眾多。利比亞臨時政府對局勢的掌控力幾近於零。米蘇拉塔民兵武裝和津坦民兵武裝是利比亞實力最強的兩支民兵武裝，因此許多人擔心利比亞會全面爆發內戰。雖然利比亞臨時政府一會兒表示正在考慮請求國際社會派兵平亂，一會兒又説要在國際刑事法院起訴炸燬機場的民兵武裝頭目，聯合國安理會也敦促利比亞各方通過包容性的對話找到持久的政治解決方案，但利比亞民兵武裝依然我行我素，持續爆發衝突。

的黎波里機場，被炸燬的利比亞客機

**中國駐利比亞大使館19日告訴記者，目前在利比亞的中國公民還有約500人，主要為中資機構員工。**使館工作人員説，可能還會有一些在利的中國公民未向使館登記。據《環球時報》記者瞭解，自今年5月利比亞安全局勢惡化以來，多家中資企業選擇撤出，800多名中企員工已回國。目前在利比亞人數較多的中企主要是華為、中興等通訊企業，以及在利投資的兩家民營企業，分別為鋼鐵廠和水泥廠。其中，華為和中興的企業人員主要集中在首都的黎波里。另外，在東部城市班加西，也還有一些中國人。除中資企業員工外，在利比亞的中國人還包括駐利外交機構、媒體，中餐館工作人員和留學生。

**面對不斷惡化的安全局勢，中國駐利比亞大使館15日發佈安全提示，提醒在利中國公民密切關注安全形勢，減少外出，避免前往衝突區域，並與親朋保持聯繫。**次日，中國駐利大使館經商處發佈安全警示，提醒中資企業採取預防性安全措施。據《環球時報》記者瞭解，由於衝突目前還限於機場一帶，尚未蔓延到市區，還沒有對中資機構的人員安全構成直接威脅。但由於的黎波里國際機場關閉後，利比亞首都的空中交通幾近癱瘓，許多中國人還是顯得有些憂心忡忡。如果衝突擴大，什麼時候撤、該怎麼撤是一個難題。

中國駐利比亞使館方面對此表示，的黎波里機場關閉後已經沒有什麼太好的辦法離開利比亞，目前亂局對中國公民的威脅程度也尚未達到需要撤僑的程度。中國駐利比亞使館也不斷地在網上發提醒，還沒有接到中國國民遇到麻煩、困境的消息，但是有很多公民打電話瞭解情況，使館方面也都及時向他們做了解釋。

在利比亞的黎波里，一架A330客機在衝突中損毀。

目前，利比亞臨時政府雖然向民航客機開放了位於首都的米提加軍用機場，但目前飛行的航班僅限於利比亞本土航空公司，主要是為了將滯留在境外的6000名利比亞人接回國，在售票點根本買不到相關航班的票。從海路出境的話，沒有船運公司開設相關航線。而走陸路從突尼斯出境也要冒不小的風險。雖然路程只有100多公里，但沿途到處是民兵武裝設置的關卡，再加上車匪路霸持槍搶劫的事情經常發生，也會讓不少人不寒而慄。

據法新社20日報道，菲律賓外交部當天發表聲明，要求在利比亞的1.3萬名菲律賓公民儘快撤離，“以應對該國極度不穩定的政治和安全形勢”，並禁止菲律賓公民前往利比亞旅行。在本月13日爆發衝突後，聯合國利比亞支助特派團已撤離全部工作人員，泰國、土耳其、埃及等國也要求其公民迅速離開利比亞。此前，因利比亞安全局勢惡化，包括埃及、阿爾及利亞、沙特、阿聯酋、肯尼亞在內的多個國家已經關閉了駐利比亞使館。