科普貼：黑匣子能對破解馬航MH17空難起多大作用

據英國廣播公司（BBC）22日報道，烏克蘭東部分離武裝22日在頓涅茨克市將馬航MH17客機兩個飛行記錄儀交給馬來西亞專家。馬來西亞專家團負責人在頓涅茨克接收儀式上表示，黑匣子“保存完好”。

烏克蘭東部分離武裝22日向馬來西亞專家移交馬航MH17客機兩個飛行記錄儀

另有專家表示，俗稱黑匣子的飛行記錄儀將透露MH17事故發生的具體時間、飛行高度和位置。其中應包含話音記錄儀駕駛艙語音記錄器，外界希望能夠投過它進一步瞭解墜機的原因。那麼，這是否説明，我們可以指望專家通過分析黑匣子數據，很快還原MH17的墜落過程，並確定導彈發自何方？

對此，新華社22日發佈科普貼，解讀“黑匣子能對破解此次空難起多大作用”。原文如下：

無法證明導彈來自何方。馬航MH17客機失事就算有了調查結果，在當前混亂和對立的形勢下，恐怕也會是“一個調查，兩種解讀”。然而黑匣子仍然成為各方關注甚至角力的焦點。

畢竟，這一裝置如果找到，仍有望告訴我們不少核心信息。

為何聚焦黑匣子？

與其他技術手段相比，在空難發生前後，“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數據記錄器”這兩個黑匣子是能向調查人員提供最豐富信息的裝置，特別是在飛行員無法與地面空管溝通信息後，黑匣子是最能直接反映飛機上到底發生了什麼的“情景再現”儀器。可以説，找不到黑匣子，破解空難之謎更加無望，恐怕連到底是被空空導彈襲擊、還是地空導彈襲擊都無從知曉。

破譯黑匣子需多長時間？

由於客機是美國製造，國際上的一般原則是，黑匣子的物理恢復由生產商負責，然後由專業調查人員下載，讀取其中數據進行分析，這一過程至少需要數週。而由於此次事件高度敏感，因此是否由美方人員解讀數據，以及如果不是，由誰來解讀數據，還有許多未知數，俄方關心黑匣子的解讀，又不想過多參與，以免授人以柄，但又不會坐視黑匣子完全由西方機構解讀。可以預料，解讀黑匣子，恐怕需要等待更長的時間。

具體就破譯解讀數據來説，每次空難的原因及破壞程度都不盡相同，調查人員在破譯時可能需運用清洗、真空乾燥、數據下載、讀取等步驟來解讀黑匣子中的信息，如果一切順利這一過程可能需要數週。但如果黑匣子中支撐器件的基板、芯片等基礎或核心部分受損，則破譯會遇到很大困難。個別與黑匣子難以破譯有關的調查結論，會在空難發生後一年甚至數年後才公佈，而且語焉不詳，難以服眾。 

馬來西亞專家稱黑匣子“保存完好”

黑匣子能對此次空難説些啥？

首先它能為此次空難是否系導彈攻擊所致提供核心證據。導彈很難直接命中駕駛室並炸死飛行員，因此從“語音記錄器”中可以獲知正副駕駛或機械師、空乘人員對空難起因的判斷。

“數據記錄器”則能告訴專家導彈是直接命中，還是近距離爆炸摧毀；是一彈盡毀，還是傷及飛機重要系統後引發連鎖反應致飛機失控；抑或飛機受損不大，但飛行員緊急處置不當，致“滿盤皆輸”。

此外，數據記錄反映的損毀部位、程度還可幫助專家判斷導彈類型，比如肩扛式導彈和S-200型遠程地對空導彈造成破壞絕不一樣，“數據記錄器”可以揭示這方面的證據。但黑匣子無法告訴人們攻擊飛機的導彈是誰發射的。

黑匣子是否會壞？

自上世紀50年代以來，世界航空界一直在使用黑匣子，可以説它已經歷過我們所能想象的各種空難的破壞。無論是空中爆炸解體，還是滿載燃油時墜毀引發的沖天大火，抑或重要部件失靈導致的墜海，都極難破壞黑匣子中的數據。但在以往的空難中也曾出現“語音記錄”黑匣子因設置錯誤或技術故障只記錄了很少的通話內容。也有過“飛行數據”黑匣子在被海水浸泡2年後，部分數據受損很難恢復等情況。

黑匣子發揮巨大作用是否有先例？

2001年，烏克蘭防空部隊在演習中試射S-200型防空導彈，結果導彈失控擊落一架俄羅斯圖-154客機。調查人員最初懷疑是炸彈在機艙內爆炸引發空難，但“語音記錄”黑匣子清晰地記錄下飛行員的最初反應是飛機被外來物擊中。“飛行數據”黑匣子也揭示，外來物在飛機近旁爆炸，其碎片大範圍擊中客機，這絕非肩扛式導彈所為。

無獨有偶，1988年美國軍艦發射導彈擊落伊朗客機後，美方聲稱事發前曾數次警告該客機，但對方不應。然而黑匣子記錄顯示，美方沒有使用民航通用的通信頻道發出警告。