馬航墜機最新消息：馬交通部長稱烏克蘭政府須對MH17空難負責

馬航墜機最新消息：據新加坡《聯合早報》今日報道，馬來西亞政府稱，烏克蘭政府批准馬航MH17航班飛越該國領空，但該客機卻不幸遭擊落，因此烏克蘭必須對這起空難負責。這是馬官方在這起導致298人死亡的空難發生之後，首次明確點名該對此事件負責的國家。

馬來西亞新任交通部長、華人政治家廖中萊（Liow Tiong Lai）在接受《星洲日報》專訪時説，馬國認為烏克蘭必須對空難負責，因為烏克蘭航空交通控制塔(ATC)允許馬航MH17飛越該國領空，才會導致這起空難。

廖中萊在今天刊出的專訪中説：“烏克蘭航空交通控制塔並沒有發出(禁飛)通知。如果該國領空不安全，烏克蘭政府必須告訴馬航。你既然允許我飛越你的領空，就必須對安全負責。” 廖中萊也重申馬國政府的立場，強調肯定會把此事件帶上國際法庭。他説，目前墜機原因及是否涉及刑事成分的調查工作由荷蘭主導，但馬國必須參與。

馬來西亞新任交通部長、華人政治家廖中萊（Liow Tiong Lai）

關於美國《新聞週刊》指烏克蘭民間武裝承認擊落MH17，廖中萊説，當局需要時間來核實這項消息。他説，馬國政府的立場明確，即在確定元兇之前不妄下定論。

廖中萊也透露，馬來西亞總理納吉布將訪問荷蘭，希望加快罹難者遺體的驗證，以及運回國的程序。

他説，罹難者遺體若需要更長的時間辨識，可能就會分批運回馬國；若辨識程序耗時不長，就能夠一起運返。

他也表示將與荷蘭國家安全理事會和病理學家緊密聯繫，瞭解每一天的進展。

廖中萊透露，馬國民航局已針對美國聯邦航空管理局(FAA)發出的航空通告(NOTAMS)進行風險分析。他説，如有必要，馬國客機將改道而行。

FAA鑑於近期航空事故頻繁，加上多個地區政局動盪，因此前天列出六個禁飛區及八個高風險區。

廖中萊也指出：“民航局一旦接獲信息，就會進行風險分析。在一些(禁飛)空域，我們可能需要繞道。”

他説：“另一項做法是在同樣航線飛行，但飛行高度更高。例如不在三萬英尺飛行，而是提高到3.8萬或4萬英尺高度飛行。”

烏克蘭代總理：298人遺體已全部找到

24日，烏克蘭總理亞採紐克因政黨執政聯盟破裂，向議會提交辭呈，25日，正在該國哈爾科夫市處理MH17航班空難事故的副總理弗拉基米爾·格羅伊斯曼被內閣推舉為代總理。當天，格羅伊斯曼在接受中國媒體《新京報》書面專訪時表示，目前首要需解決的情況是要為在墜機現場的調查者營造一個良好的工作環境，我們現在正在解決這個問題。

根據烏方此前得到的數據，在墜機地點方圓140平方公里範圍內，共發現了282具遺體和組成16具遺體的87個碎塊，符合客機上298人的總人數。

25日，烏克蘭代總理格羅伊斯曼在一次會議上。

格羅伊斯曼表示，烏克蘭方面和國際專家在協同處理運往荷蘭的遇難者遺體運送工作。共有240名來自不同領域、不同國家的專家參與到了這個過程中。他們來自荷蘭、馬來西亞、德國、印度尼西亞、英國、美國、瑞士、法國、意大利、澳大利亞、歐盟和阿聯酋。烏克蘭方面為專家們的工作提供了所需的全部支持。

對於空難的調查，格羅伊斯曼指出，在慘劇發生後不久，烏克蘭政府立刻成立了一個政府特別委員會來調查客機墜毀原因。這個政府委員會與我剛才提到的各個國家的專家，以及該國駐烏克蘭大使館展開了密切合作。烏克蘭方面還牽頭舉行定期的聯席會議，會議的重中之重。

就是如何處理此次慘劇所帶來的後果。我認為，目前各國面對的關鍵問題就是在儘快對遺體進行身份鑑別、並將他們送回到親屬身邊的同時，對這場慘劇原因進行透明、公正的調查。空難發生後，烏克蘭總統和總理親自介入事故調查中，他們將會在處理後續問題的各個階段予以援助。

目前，烏克蘭已決定將MH17空難的調查權移交給荷蘭方面，但烏克蘭專家和其他國際專家將會一直參與調查。為此，烏克蘭國家航空事故調查部與荷蘭飛行安全委員會已經簽署了協議。荷蘭飛行安全委員會正式對由烏克蘭、馬來西亞、澳大利亞、德國、英國、美國、俄羅斯和國際民航組織和歐洲交通安全委員會的專家負責。

此外經過慎重考慮，烏克蘭當局決定接受國際專家的建議，將遇難者身份鑑別和指認工作放到荷蘭國內進行。