紅瓦黃牆 尋找中國十大最美車站
網易旅遊8月22日刊登出一組照片，尋找中國十大最美車站。中國的美景很多，連車站都是一道風景，不同地方的車站有自己的特色。
吉林，吉海鐵路總站舊址。
吉林，吉海鐵路總站舊址。
吉林市，石頭樓建築（吉林西站，原名黃旗屯車站，已經停用）
哈爾濱鐵路局對日前貫通的葦亞鐵路進行了單機檢測 ，哈爾濱鐵路局的 工程檢測人員檢測結果證明葦亞鐵路具備通車能力 ，預計12月初，亞布力葦亞鐵路正式通車運營。單機火車駛入位於亞布力滑雪場山門的亞布力南站。
2007年12月6日，葦河至亞布力南站鐵路正式通車運營，至此滑雪遊客可從哈爾濱乘坐火車直達亞布力滑雪場山腳。
黑龍江省海林市橫道河子鎮，中東鐵路建築羣——橫道河子火車站舊址。
橫道河子是一座百年古鎮，一百年前，這裏是俄羅斯人的天堂。俄羅斯人在這裏留下太多印記，包括中東鐵路遺址。現在的橫道河子站，亦是典型的俄羅斯建築藝術風格。雙層白色站樓，兩座磚紅色塔樓立在兩旁，目之所及，獨樹一幟，奪人眼球。
橫道河子站，俄羅斯城堡。
旅順火車站站台及候車室。
旅順火車站站台及候車室。
旅順站，一座造型精緻，俄羅斯風格的白牆綠窗建築，至今仍詩情畫意地立在旅順口。這裏曾開出了中國首列國際列車，它是俄始建、日續建的一座歷史感濃重的典型建築。
阿爾山站，中國最小最精緻的火車站。
阿爾山站，中國最小最美的火車站。
內蒙古，阿爾山風光，阿爾山火車站，修建於1937年，是一幢東洋風格的日式建築，是用磚、木材、花崗岩、鋼筋混合建造的兩層建築物，一層外壁周圍是用花崗岩堆砌的亂插石牆，樓頂用赭色水泥塗蓋。
內蒙古自治區興安盟，綠皮車駛進阿爾山火車站的場面。
還記得《情深深雨濛濛》裏那個離別的車站嗎它真實的存在於長江北岸的南京，朱自清《背影》裏父親艱難翻過站台的情節也在這裏發生。
南京浦口站，《背影》傳説
南京浦口站，《背影》傳説
青島火車站夜景。
青島站始建於1899年，站舍為純粹的德國文藝復興風格作品，風格獨特，距離海岸線僅300米。青島站的設計師錫樂巴將他記憶中的德國教堂原封不動地搬到了青島。一百多年間，車站鐘樓上行走的時鐘一刻不停地記錄了那些行色匆匆的旅客們。
青島站始建於1899年，站舍為純粹的德國文藝復興風格作品，風格獨特，距離海岸線僅300米。青島站的設計師錫樂巴將他記憶中的德國教堂原封不動地搬到了青島。一百多年間，車站鐘樓上行走的時鐘一刻不停地記錄了那些行色匆匆的旅客們。
青龍橋是詹天佑修築京張鐵路時的至難點，在這個難關口，詹天佑用一個巧妙的“人”字形設計，解決了地勢險峻的難題。中國的鐵路也由此越通越遠。世事變遷，青龍橋站伴隨着一代又一代鐵路人行走至今，仍在踐行它的職責，守望着京張鐵路。
青龍橋站，中國鐵路的活化石
位於延慶縣的百年老站“青龍橋站”，沿着鐵道線的鐵路涵洞與橋樑欄杆，是我國鐵路史上的百年曆史見證。
位於延慶縣的京張鐵路青龍橋車站歷史文物展。
百年前的碧色寨，如它清新雅麗的名字一樣，法式磚紅暖黃的小小聯排屋建築，吸引了來自13個國家的商人在此地聚集。美女富商，洋酒咖啡，錯落雜陳，繁華景象一時盛極。今天，碧色寨的紅瓦黃牆依舊存在。
碧色寨站。
專為大冬會修建的我國首座滑雪火車站——亞布力南站