首發無中國大陸 河南鄭州富士康93噸iPhone6發往美國

備受關注的iPhone6前天揭開神秘面紗，正式上市，而中國大陸不在首發名單之列，但是，河南的富士康鄭州工廠生產的首批93噸iPhone6已經發往美國

據中國民用航空網報道，河南鄭州富士康已將93噸iPhone 6分別於9月6日和9月10日分兩批發往芝加哥。據悉，為了配合蘋果公司9月10日的蘋果發佈會，鄭州富士康於9月6日將14.5噸iPhone6手機發往美國。

中國南方航空公司河南分公司貨運部工作人員介紹，兩次運輸分別在9月6日和9月10日，不但增加了南航腹艙收益，而且創造了單日貨運的銷售紀錄，運輸收入突破200萬元，創了歷史新高。

南航河南貨運裝配78.5噸至芝加哥主要為iPhnone6手機的貨物

鄭州機場海關相關負責人昨晚表示，從上週六（6日）開始，他們就開始加緊工作，為iPhone6出口忙碌。據瞭解，出口過程安保很嚴密，除了出口方增派的安保力量，連海關人員都簽署了保密協議。根據蘋果公司前期公開的蘋果手機重量，此次iPhone6和iPhone6 Plus重量分別為129克和172克。93噸的貨物，如果按平均每部手機約150克來計算，約有60萬部蘋果手機被運到美國。

鄭州富士康被認為是全球最大的智能手機生產基地，2011年，富士康鄭州工廠的智能手機日產能就達到約20萬部。

蘋果iPhone6和iPhone6 Plus已經在北京時間9月10日凌晨正式發佈。蘋果官網的消息顯示，iPhone 6與iPhone 6 Plus將於2014年9月19日在美國、法國、中國香港、加拿大、德國、新加坡、英國、澳大利亞、日本首發。由於入網許可證難產，中國大陸市場並未在首發地區之列。

富士康全體動員海量招人

隱身於蘋果手機背後的富士康工廠，這座全球最大的代工企業，早已悄然展開了一場名為“全體總動員”的招聘計劃。

一名富士康的員工表示，為趕工iPhone 6，富士康鄭州工廠早在今年3月便已經在鄭州等主力組裝廠區大規模招聘普工。此前的7月18日，河南省商務廳廳長焦錦淼宣佈，富士康新增的iPhone 6生產設備已經在鄭州開工，為應對巨大的產能需求，富士康將在河南省招募10萬工人。

富士康內部人士也曾透露，郭台銘曾多次赴iPhone 6生產線坐鎮，以期由富士康負責的首批7000萬~8000萬部手機順利交貨。

據媒體報道，蘋果在2014年年底之前將生產出超過5000萬部4.7英寸iPhone 6。其中，和碩聯合科技目前獲得了蘋果4.7英寸iPhone 6一半的訂單生產，而剩餘的50%則將由蘋果的“老朋友”富士康負責完成。

9月5日，一位在鄭州富士康工作了3年的張姓工作人員透露，隨着iPhone 6上市日期臨近，這邊對於用工量的需求也快速放大，最明顯的除了持續不斷的招聘，最近連加班的機會也開始多起來，基本上每天都可以申請到。

隨着iPhone 6上市的腳步越來越近，鄭州富士康對於人力的需求也越來越大，加班機會明顯增加就是最好的證據。一個在富士康白沙鎮工廠上班的方姓員工説，富士康一直都缺人，只是缺的緊張程度不同。

缺口大的時候，鄭州富士康招聘中心每天都會有3000~4000人面試，同時每天也有將近1000人離開富士康。隨着目前來富士康應聘者逐步減少，離開的人也相應減少。

但即便如此，在鄭州富士康科技園的附近，一個圍繞富士康建立的小城鎮正拔地而起。該小城鎮的規模不比某些大學城小，並且更有活力。與大學城一樣，該小城鎮也擁有年輕的消費人羣，但富士康員工的消費能力顯然更強一些。

富士康在鄭州建廠以後，僅僅通過iPhone 4、iPhone 5兩款手機的代工，就讓富士康鄭州廠區成為富士康在大陸的第二大廠區。目前該廠區擁有超過26萬的員工，分散在中牟白沙鎮、鄭州經濟技術開發區和位於新鄭國際機場附近的鄭州富士康科技園中。

而隨着iPhone 6訂單生產的逐步展開，這些廠區還將吸引更多的年輕員工，他們除了滿足富士康的生產需求外，也將填滿富士康工廠的生活區，並最終將這裏變成一座有生命力的“新城”。

觀察者網綜合河南商報、中國民用航空網、第一財經日報報道。