後軸縱臂頻斷裂 56萬輛新速騰和17萬輛甲殼蟲被大眾召回

2014年8月14日，針對新速騰後軸縱臂斷裂問題，國家質檢總局執法督查司組織國家質檢總局缺陷產品管理中心啓動了缺陷調查，多次約談一汽大眾汽車有限公司，並開展了大量的用户回訪、現場勘查、缺陷技術分析和專家評估等工作。

2014年10月15日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規定，向國家質檢總局備案了召回計劃，宣佈自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。

一汽大眾速騰轎車

大眾汽車公司提出的召回措施是在後軸縱臂上安裝金屬襯板。在其提交的技術材料中，大眾汽車公司聲稱金屬襯板會使懸架的臨界縱向負荷增加，如後軸縱臂發生斷裂，金屬襯板可以保證車輛的行駛穩定性，並會發出持續的警示性噪音。一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司的授權經銷商將為召回範圍內車輛免費安裝金屬襯板，以消除安全隱患。

國家質檢總局執法督查司將繼續組織缺陷產品管理中心擴大範圍，加大力度，深入開展跟蹤調查，並對本次召回活動所採取的措施進行重點監督和評估，切實保護消費者人身財產安全。

國家質檢總局提示廣大消費者，鑑於後軸縱臂斷裂問題直接影響行車安全，在生產者實施召回之前，如發現縱臂存在彎折、裂紋等情形時，主動聯繫一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司授權的經銷商，對後軸縱臂進行檢修。

後軸縱臂斷裂是這次召回速騰的主要原因

一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過授權經銷商主動聯繫相關車主，安排免費檢修事宜。同時，用户可以通過客户熱線：一汽大眾汽車有限公司：400-817-1888、大眾汽車（中國）銷售有限公司：400-188-0888，瞭解此次召回的詳細信息。車主也可登陸國家質檢總局網站（www.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）瞭解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

不久前一汽大眾也宣佈召回旗下54萬輛寶來

據一汽大眾官網消息，2014年8月15日，一汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年10月1日起，召回部分2010年5月4日至2012年3月12日期間生產的2010-2012年款寶來1.4T轎車，共計54,024輛。

這一次召回範圍內車輛由於供應商生產製造原因，車輛的轉向助力回油管在極端情況下可能會發生破裂，儘管轉向系統的機械功能可以使用，仍會導致轉向助力性能有所下降、轉向相對沉重，存在安全隱患。到目前為止，未接到與此隱患相關的事故報告。一汽大眾汽車表示，將為召回範圍內的車輛免費更換轉向助力回油管，以消除安全隱患。

（觀察者網據質檢總局網站和一汽大眾官網消息綜合報道）