北京大霧嚴重致60餘架航班延誤 俄航班拒絕迫降盤旋90分鐘

今天（26日）凌晨，潘石屹所乘的航班備降在鄭州，他問空乘人員：“為什麼不降在離北京近的機場？”答：“北京附近空氣都污染了。”潘：“什麼時候起飛？”答：“一小時後冷空氣就吹到北京了。”空姐若真沒有食言，不久冷空氣自北向南吹來，載着許多疲憊的旅客，和一個故事。

今天，網友“沉默改良者Tinkoff”的微博火了：“毛子哥，求你別轉了，機上的暈機袋都發了麼。有的乘客可能一個不夠。為了不備降你也蠻拼的。俄羅斯人民堅韌不拔的精神值得我們深深學習。”

網友“急診科女超人於鶯”的轉發也火了，她這樣解釋道：“太帶勁了！昨晚北京霧霾太重，別的航班都無奈備降其他機場了，但俄航SU200航班機長堅決不備降，半夜12點在內蒙古上空轉啊，轉啊，轉…一直到冷空氣如期抵達，轉了8圈多、一個半小時！向俄羅斯人民堅韌不拔不達目的勢不罷休的精神致敬！”

不少網友留言稱，“機長其實在造風。”“繞樹三匝，何枝可依？”“其實風從俄羅斯來，只是飛機早到了。”

網友“肌肉書生Damon”：這位機長畫得一手好雞蛋，請問你跟達芬奇是啥關係？

上述微博或是演繹或誇張，但昨日北京空氣質量的確處於嚴重污染狀態。入夜後，大霧對城市運轉的干擾進一步加劇。北京首都機場的能見度為200米。超過60架次航班備降濟南、上海、瀋陽、太原等地機場。

在備降過程中，甚至有飛機出現了緊急狀況。航空自媒體“FATLLL”於25日23：30前後通過微博發佈信息稱，其監控到東航一家從日本旭川飛來的編號mu750客機出現了不同尋常的情況。根據航跡圖顯示，飛機在從渤海上空進入中國大陸後直奔北京。隨後，其圍繞北京上空往返飛行。航機圖上出現了兩個圈狀的飛行軌跡。

有民航業內人士透露，飛機在備降過程中出現剩餘油量不足的狀況。地面空管指揮人員遂要求機組將應答機代碼調整為“7700”。這一代碼是國際航空界通用的應答機編碼，它代表該架飛機遇到了非常嚴重且可能危害飛行安全的緊急情況。26日零點前後，FATLLL稱，mu750的緊急狀況已經解除。最終，飛機於00:16降落青島機場。而當時，首都機場能見度僅有100米。

在民航系統工作的網友“疾風風之狼”談起昨天的大霧天氣，一片唏噓，他説道自己的同事整整忙了一夜：“航前準備任務，遇見值班中隊長，説昨天北京霧霾一天，能見度一直穩定在1000米多點，到了晚上氣象台取消了霧霾橙色預警，因為馬上就要起風了，然後他就一直在等，等起風，等啊等，然後風沒起，霧霾大了，能見度100米，N架飛機備降，然後他繼續等，等他們落地，再然後他等到了吃完早點的我。早！”

“這應該就是電影：等風來吧……”網友“李思愛宇”説。

（綜合澎湃新聞、新浪微博）