俄羅斯將向聯合國申請北極120萬平方公里領土

俄羅斯環境部長頓斯科伊29日在聖彼得堡的一次會議上表示，俄計劃明年春季向聯合國大陸架界限委員會提交申請，要求拓展俄在北極的邊界，將120萬平方公里區域納入俄版圖。

黃色部分就是俄羅斯想要擴展的領土

俄羅斯《消息報》30日報道，頓斯科伊29日表示，目前俄羅斯科考隊對北極的新一輪科考(“弗拉基米爾斯基海軍上將”號科考船環球之旅)已經完成，其中一個重要任務是尋找俄羅斯對部分北極大陸架海域的歸屬權證據。頓斯科伊已在與普京的會面中建議，俄政府在明年向聯合國提交延伸北極大陸架邊界的申請。頓斯科伊表示，科考隊的工作成果“超出預期”，進行了地震測深等研究工作，北極海域歸屬俄羅斯大陸架的證據得到了擴充，因此俄準備在明年春天正式向聯合國提出“圈地”申請。

早在2001年底，俄羅斯就向聯合國大陸架界限委員會遞交正式文件，以北冰洋的羅蒙諾索夫海嶺和門捷列夫海嶺是歐亞大陸的延伸為由，要求將120萬平方公里的海域作為自己的專屬經濟區。如果要求得到批准，俄羅斯將擁有在這些海域優先開採資源的權利，據估算那裏的能源儲量達到50億噸。不過，當時聯合國大陸架界限委員會以“證據不充分”為由駁回俄羅斯的申請，俄剛剛完成的科考是對北極主權聲索的最新行動。“俄羅斯星球”網30日援引俄北極戰略研究中心主任扎伊科夫的話説，目前美國、加拿大、挪威等北極地區國家都希望在北極地區擴展領土。歐美國家可能會向大陸架界限委員會施加外交壓力。

俄羅斯近年來對北極科考與開發加快腳步。8月份出航的“弗拉基米爾斯基海軍上將”號科考船剛剛結束自己的環球之旅。此次航程包括波羅的海、北海、巴倫支海、北方海上航道、白令海以及太平洋北部，而後通過巴拿馬運河進入大西洋，橫穿大西洋，再經英吉利海峽、北海南部、丹麥海峽最後返回波羅的海。科考的主要目的是“明確邊界、研究設立海軍基地的可行性、考察北方海上航道的深水區”。

這次科考還有意外收穫，科考船在拉普傑捷夫海發現的新島嶼，因此俄羅斯聯邦的海域增加了452平方海里（約合1500平方公里）。最先發現這個島嶼的直升機駕駛員給它起名叫亞亞島。而俄羅斯國有企業OAO Rosneft石油公司9月份稱，已經在北極地區找到油田，作業鑽井大約藴藏10億桶石油，相同的地質構造意味着所在區域的石油藴藏量堪比墨西哥灣。

2007年7月，俄科學家就曾乘潛艇深入4000多米的北冰洋海底，放置俄羅斯國旗和時間膠囊以宣示主權。在2013年2月普京簽署的北極開發戰略規劃綱要中，北極大陸架開發是其中的重點，目前俄第一個北極大陸架資源開發項目在去年底正式完工。該名為普里拉茲洛姆內伊的油田儲量7200萬噸，年產量可達660萬噸。此外，俄軍方還準備未來在俄北極領土建立13個機場和10個技術雷達站，以確保俄在“該地區的軍事安全”。

俄羅斯軍隊在北極訓練

**北極一場新的大博弈在上演：**有研究表明，北冰洋海底藴藏着豐富的礦產資源。其中石油、天然氣、煤炭資源最重要、最豐富。據俄羅斯和挪威等國家的估計，原油儲量大概為2500億桶，相當於目前被確認的世界原油儲量的1/4。天然氣的儲量估計為80萬億立方米，相當於全世界天然氣儲量的45%。煤炭資源據地質學家估計，總儲量約10000億噸或者更多，也超過全世界已探明煤炭資源總量9844億噸。1972年，一種被稱為繼煤炭、石油和天然氣之後的第四代能源的可燃冰，在開發北極圈內的麥雅哈天然氣田第一次被人類發現。

另外，北極地區還有大量的銅、鉛、鋅、鎳、鎢、磷、金、銀、石棉、金剛石、紅狗石和其它重金屬等礦產。

此外北冰洋海冰的消融和航海技術的進步，加拿大沿岸的“西北通道”和西伯利亞沿岸的“北方通道”將成為新的“大西洋-太平洋軸心航線”。歐、亞和北美洲之間的航線將因此縮短6000至8000公里。北美洲北部海岸各港口到歐亞大陸北部海岸各港口的縱向航線和北美洲北部海岸各港口之間的近岸航線以及歐亞大陸北部各港口之間的近岸航線會在北極冰層消融之後成為溝通全球的方便航道。

有評論指出：“北極這個地球上最後一塊大面積無管轄權的土地上最新出現的利益，在冷戰結束後重又回到人們的視線之中。現在一場新的大博弈正在上演。”