烏克蘭方面稱仍在向中國出口AI-222-25發動機

2014年11月11日，第十屆中國航展在珠海隆重召開。本屆航展，烏克蘭國防工業和馬達西奇等公司攜帶多款主打產品亮相中國，有記者就多個熱點問題進行了現場訪問。雖然烏克蘭今年發生了嚴重的政治動盪，但烏克蘭方面表示，其軍工體系仍在與中國方面依然進行着緊密合作，外界關注的AI-222K-25F渦扇發動機仍將繼續向中方出口，同時烏方還希望與中方在未來繼續合作。

由於繼承了前蘇聯的遺產，烏克蘭在直升機與飛機發動機製造上有一定優勢。目前中烏兩國最大也是最重要的軍工合作是航空發動機領域的產品。據悉，由烏克蘭馬達西奇公司生產的AI-222K-25F發動機裝備在中航洪都飛機公司生產的L-15“獵鷹”高級教練機上。

AI-222K-25F發動機

雖然在去年中國曾承諾為烏克蘭國防工業國有康采恩公司下屬企業提供商業信貸，協助烏方企業技術升級和擴大生產規模，但受烏克蘭內政動盪的影響，加上烏國內經濟和航空業不景氣，中國和烏克蘭之間的軍貿合同能否得到順利履行也成為中方關注的焦點。

據環球網報道，記者在本屆珠海航展馬達西奇公司的展台上向廠商詢問了有關AI-222K-25F發動機的情況，工作人員稱，目前該公司與中國方面依然進行着緊密合作，這款發動機仍然向中方出口，同時，希望與中方在未來繼續合作。

之前據媒體報道，烏克蘭方面還將向中國轉讓AI-222K-25F發動機的全套生產技術，該型發動機的國產版本將被命名為渦扇-11“岷山”發動機。該發動機也將以L-15/教練-10高級教練機為主要裝機對象，目前已基本完成主要部件性能試驗，試驗結果滿足整機設計指標要求，未來幾年內具備裝備教練-10飛機交付使用的條件。

L-15/教練-10高教機