金融時報：滬港通開通三天 用户數令人失望

據英國《金融時報》20日報道，滬港通開通三天後，市場對這個新的跨境股票交易機制的需求急劇下降，而香港交易所(HKEx)負責人表示，此前該機制被炒作了。

中國內地投資者至今沒有顯示出什麼投資港股的意願，而進入上海股市的國際投資流量自交易首日以來顯著放緩。

香港交易所行政總裁李小加(Charles Li)表示，此前滬港通被各家經紀自營商“炒作”了，他敦促投資者聚焦於滬港通的長期影響。“這是一個橋樑；它將存在很多年。從根本上説，實在沒有匆忙的必要，”李小加對英國《金融時報》表示。“有些炒作需要找到某種方式消化自己。”

香港交易所行政總裁李小加

本週一大張旗鼓地啓動的滬港通，讓香港和上海股市的投資者首次能夠直接購買對方股市的股票。在香港行政長官梁振英(CY Leung)出席的高調開幕式上，李小加稱其為“一個新時代的開始”。

但用户數量令人失望，從內地出境的資金很少，而國際投資者對內地股票的需求迅速減少。港交所股價本週已下跌10%，恒生指數(Hang Seng index)大盤下跌3%。

開通首日，130億元人民幣（合21億美元）的北上單日額度在下午2時之前耗盡。對此，野村證券(Nomura)的分析師表示，這比“預期慢得多”。南下的單日額度只被利用了不到20%。

昨日收盤時，國際基金只買了28億元人民幣的上海上市股票，而中國內地投資者僅利用2.4%的額度。

“我想不想看到稍微暢旺一些的交易？是的，肯定想。但這是一件長期的事情，”李小加表示。“我絕對相信，一年後我們將看到非常不同的局面。”

李小加將滬港通啓動緩慢歸咎於全球市場處於下行週期，從股價差異套利的機會消失，以及大型機構投資者對這一機制採取的循序漸進的姿態。

上月，亞洲證券業與金融市場協會(ASIFMA)致函香港監管機構，要求在滬港通啓動前給予一個月的提前通知。但外界實際得到的通知只有一週，而且一個重要的資本利得税問題只是在交易開始前夕的上週五晚間才得到解答。

李小加表示，儘快啓動滬港通是正確決定。“我們不需要大家都在第一天就準備好。當寶寶已準備好降臨人世時，讓寶寶生下來更重要。寶寶出生後，你説，‘我需要一個星期買一個搖籃。我需要一個月買尿布’。沒錯，你可以慢慢來。”

對許多機構投資者來説，障礙之一是需要在交易前一天將相關證券轉移到一家經紀商。李小加説，港交所希望在六個月內解決這個問題。

如果滬港通導致摩根士丹利資本國際(MSCI)和富時(FTSE)將中國內地股票納入他們的全球基準，鉅額投資很可能隨之而來。