任志強炮轟公私合營模式 稱做北京四號線地鐵股東年年賠
據報道，華遠地產董事長任志強11月20日在神州數碼總部展開的“雲時代智慧城市高峯論壇”上表示，PPP模式應考慮給出資人基本的定價權，並自曝是北京地鐵四號線第二大股東，稱十幾年一分錢利益都沒有。
任志強（資料圖）
所謂PPP模式，是指政府與私人部門組成機構，引入社會資本，共同設計開發，共同承擔風險，全過程合作，期滿後再移交給政府的公共服務開發運營方式。這種模式被寄望於解決智慧城市建設過程中的資金問題。
“我先批評ppp模式”，任志強在演講之初就拋出此言，作為北京地鐵四號線第二大股東，他對於投資虧損進行原因分析稱，政府沒有通過董事會，就可以延長地鐵線，增加站點和投資，而同時作為投資者並沒有定價權。
“票價只能兩塊錢，所以我們現在除了年年往裏賠股本金的利息以外，一分錢利益都沒有，我們只當為北京勞苦大眾做貢獻了”，他稱。
任志強表示，目前PPP模式最核心的一個問題是出錢方沒有產品和服務的定價權。他還稱，國外在這方面做的比較好，因為政府受選票監督，必須給投資人定價權，所以做的比較成功。
（觀察者網綜合中國新聞網和財經網報道）