跑車製造商世爵破產 曾組建F1賽車團隊

12月18日，跑車製造商世爵宣佈破產。據悉因為無法確保一筆橋式貸款以幫助進行債務再融資和重組之後，跑車製造商世爵破產了。據悉老世爵成立於1898年，於1926年破產。之後有商人於2000年組建新世爵公司。但媒體認為世爵沒有汲取教訓，而是繼續延續着它“只關心外表，不關心內在”的運作模式，在專業賽車迷眼裏，它始終不屬於主流的跑車車型。所以堅持了14年，跑車製造商世爵破產。

跑車製造商世爵破產世爵的logo，是一個汽車車輪中，鑲嵌着一個飛機螺旋槳

在2000年組建的世爵試圖復興一個二十世紀初的荷蘭汽車品牌，公司在上個月早些時候提交了破產保護申請，希望避免崩盤的命運。創始人兼首席執行官維克多-穆勒（Victor Muller）表示，現在他將致力於重建並專注於電動汽車。這將是曾經擁有一個一級方程式車隊，並一度持有薩博品牌的公司的最新變局。世爵在2012年將薩博品牌出售給了中資擁有的NEVS集團。

世爵公司之前曾全力投入超級跑車B6 Venator的研發，希望以此擴大品牌的知名度。維克多-穆勒説，“過去多年以來，我們開展了一些大膽的活動，在公司留下了一些印記，而這反過來也促成了今日的困境。”

2014年早些時候，一家美國法院駁回了世爵公司對通用汽車公司提出的30億美元索賠訴訟。世爵公司在訴狀中指責通用汽車妨礙了其向另一箇中國買家出售薩博品牌的計劃。

媒體報道稱，世爵公司在近期甚至陷入無法支付廠房租金的窘境，在未能就租金達成一個協議之後，遭到了法庭命令的驅逐。

接受指派的世爵公司破產管理人在其申請債權人保護期間接管了公司的運營。世爵在週四的聲明中説，破產管理人將會繼續負責整個破產程序。 

有媒體稱世爵破產並不稀奇，因為在這個世界上，很少有做跑車的企業不破產的。除了逐漸走大眾路線的保時捷之外，英國知名跑車阿斯頓·馬丁、意大利的瑪莎拉蒂、蘭博基尼都曾破過產。這些企業破產的原因其實也很簡單：創始人當年都是賽車狂人，將跑車玩到極致，但都不會做生意。

（觀察者網綜合報道）