亞航飛機失聯：股價週一大跌13% 會重演馬航悲劇嗎

昨日亞洲航空公司一架載有162人的航班QZ8501失聯，本週一亞航股價開盤大幅走低一度接近13%。

根據馬來西亞證券交易所數據，亞航公司(AirAsia Bhd.)股價開盤後一度下跌近13%，刷新11月28日以來最低價2.56林吉特。香港豐隆投資銀行將亞航的評級由買入下調至賣出，目標價由3.15林吉特下調至2.64林吉特。

此前馬航MH370失蹤和另一架客機在烏克蘭上空被擊落，面對2起空難事故，及虧損累累的馬航，選擇在上市滿29週年，即本月15日正式退市，之後將展開一系列重組計劃。截止退市，馬航股價今年共下跌14.8%，5月份時跌幅一度達到50%。

北京時間昨天(28日)上午7點24分，從印尼飛往新加坡的馬來西亞亞航QZ8501次航班，在萬米高空中失聯，飛機上有155名乘客及7名機組人員。該空中客車A320-200型飛機由亞洲航空公司的一個印度尼西亞子公司經營，亞航是一家地區性廉價航空公司，總部設在馬來西亞。

到目前為止，航班失聯已超過25小時，機載燃油肯定已經耗盡，但經過昨天一天的搜尋，人們尚未發現飛機下落。

馬來西亞警方表示，目前沒有任何情報顯示，亞航客機失聯與恐怖活動有關。

但此次亞航航班的失蹤也許更令印尼不安，儘管印尼航空業的安全記錄令人擔憂，幾年中發生過一連串的飛行事故，但該國的空中旅行出現了爆炸性增長。

雖然許多事故並沒有造成人員傷亡，但這類新聞標題的反覆出現，加上心有餘悸的乘客從海里游上岸的圖片報道已在國外引起關注，人們擔心印尼航空安全法規沒有跟上航空行業的發展速度。

自2007年以來，歐盟已禁止幾十家印尼航空公司在歐洲的天空飛行，以促使該國監管機構提高航空安全標準。上了歐盟的所謂航空黑名單的航空公司，其中包括來自幾個非洲國家的航空公司，並沒有飛往歐洲的航班。但是，歐盟28個成員國的旅行社按規定需要讓有乘坐上了航空黑名單公司航班的所有歐洲乘客瞭解這一情況。

本次航班失聯讓馬來西亞航空業災難性的一年雪上加霜。除了馬來西亞航空公司的MH370客機3月份在印度洋失蹤，至今仍未找到外，還有一架馬來西亞航空公司班機7月份在烏克蘭東部上空被擊落。這兩架飛機都是波音777-200ER型。

據紐約時報報道，亞航是世界上發展最快的航空公司之一，有着良好的安全記錄。其印尼子公司不在歐洲的安全航空公司名單上，該名單本月初作了最近一次更新。但是，亞航的一個低票價的長距離飛行子公司、印度尼西亞亞航X，在安全航空公司的名單上。

亞航説，失聯客機最近一次例行檢修是在11月16日。

12月28日，失聯的馬來西 亞亞洲航空公司QZ8501航班的乘客親友在印度尼西亞泗水朱安達國際機場等候消息。