社評：12306只能頂着“罵聲”成長

據媒體報道，鐵路購票12306網站再被黃牛黨攻破，後者可瞬間破解它的最新驗證系統，搶走上千張火車票。強大的鐵路研發系統鬥不過黃牛們的“游擊隊”，這的確令人沮喪。

12306網站解決了一年絕大多數時間裏絕大多數人的購票問題，也對春運貢獻巨大。但它是個“能被攻破”的系統。三年多來瞬間集中的購票人流和與它鬥智鬥勇的黃牛黨們，逼着12306網不斷升級，鐵路系統自稱“盡力了”，但輿論不喜歡這樣的回嘴。

輿論的不滿來自兩方面，一是認為12306網站花錢很多，但技術水平一般，“比淘寶差遠了”。二是春運期間在網上搶不到票的人，遷怒於網站本身。總之，12306網把春運購票難從火車站和車票代購點搬到了互聯網上，春運購票形勢實際在決定大家朝它吐多少口水。

這兩天網上有人站出來為12306網説“公道話”，稱12306面臨的技術難題比淘寶高得多，因為一個人買一張區間票，網站就要即時刷新余票的全部信息。並且認為有對火車票的購票長隊和供不應求，瞬間堵塞和黃牛黨與鐵路鬥智鬥勇就無法徹底消除。這種聲音的反對者顯然足夠多。

12306網在輿論的“罵聲”中成長，它的經歷在當下中國非常典型。它代表了進步，服務了大多數人。但它的問題落到誰頭上都讓當事人懊惱，它不僅“招罵”，而且人們有理由對這些問題的“深層原因”進行質疑。

我們能説得清楚12306網究竟“成績是主要的”，還是“問題是最突出的”嗎？大概説不清。購票失敗時，那個“偶然性”就是當時我們的全部，恨不得把那個網站給砸了。但回過頭看，想想當年我們去火車站排隊，求“有路子的人”訂票，又覺得12306網“還算幹了點好事”。

當然，沒有最好，只有更好，12306網和整個鐵路都是國資，它代表政府，做得再好也是應該的，一樣沒做好就是不行。所以罵它是對的，它就得聽着，少辯解，下一次把事情辦得更好。

中國春運是全人類獨一無二的超級客運現象，如何讓大家都買到火車票，其本質是如何把大家都在很短的時間裏運送回家。小小火車票，承載着大家都舒適、便宜、按時回到家的美好願望，以及中國鐵路運力不能無限迎合春運峯值，終有一部分人要失望的客觀現實。中國鐵路已是全球發展最快的，幾成“奇蹟”。但讓它咬春運這個硬核，還是會崩掉半顆牙。

人多現在已被重新理解為中國的“紅利”，但龐大的人流如果瞬間向某個方向集中，什麼樣的系統都面臨尖鋭考驗。西方現代化迄今都是總人口有限社會的技術和治理實踐，中國在此之外，必須探索超大社會的對策。我們好像有清晰的對比座標，其實當春運坐火車時，我們會發現中國的鐵路同歐美的鐵路，根本“就不是一個東西”。

中國的鐵路購票系統所面臨的問題同歐美也“截然不同”，還會有專業技術公司為黃牛黨設計能與國家級網絡對抗的搶票軟件，這在歐美完全不可思議。

12306網請接着為任何漏洞和不完善接受拍磚，它或許不該關心和企望輿論給它一個好的評價，輿論已經習慣對它的任何毛病猛烈鞭撻，人們顧不上也沒心情對它“已經取得的成績”進行表揚。中國各地和各級政府也一樣，必須習慣輿論的尖鋭批評，自己的成績則被“視而不見”。人心都是一杆秤，批評的聲音總是最尖利，在特定時候最受歡迎，但只要官方部門和國企確實做出了成績，人們不説，心裏也是清楚的。▲