台灣出租車叫車服務：從拼燒錢到比創意（圖）

最近，大陸兩大打車軟件正為爭奪市場大肆燒錢，為常年遭受打車之苦的大陸消費者帶來不少意外之喜。其實只要有創意，打車的方式絕不止手機軟件這一種。在人均擁有出租車比率遠高於大陸的台灣，除了早就出現的手機打車軟件外，電話叫車、電腦叫車以及便利店叫車等服務都相當發達完善。對於正處於“打車革命”中的大陸來説，也許可以比較借鑑一下台灣在這方面的創意與努力。

手機叫車 台灣也有過“補貼大戰”

在大陸還算新鮮事物的手機打車軟件，在台灣已經有好幾年的歷史了。喜歡用新媒體拉客的花蓮計程車司機黃師傅告訴導報記者，目前台灣幾家較大的計程車公司，幾乎都推出了自己的手機叫車軟件。在剛推出手機叫車服務時，計程車公司為了推廣手機叫車平台，不僅免收叫車費用，有的還提供車資優惠，跟大陸目前的情形有點像。

導報記者瞭解了數家台灣計程車公司的手機軟件之後發現，計程車業者推廣手機叫車服務，打的也幾乎都是“顛覆傳統叫車模式”的招牌。以台灣最早推出iPhone、iPad叫車服務的大都會衞星計程車為例，該公司的手機叫車服務強調的就是“免講電話、免打字輸入、免叫車電話費、免等客服人員”的特色服務。

除此之外，大台北地區也流行一款來自巴西的叫車軟件“Easy Taxi”。Easy Taxi自從2013年6月進入台灣之後，每月叫車次數平均成長高達35%，業績相當不錯。其實，Easy Taxi是全球範圍內使用最為廣泛的手機軟件之一。

便利店叫車 “懶出境界”的創意

電話叫車、手機叫車現在都已很常見，不過在台灣，打車這件事也跟無處不在的便利店綁到了一起。一位台灣朋友曾經説過，台灣人太懶，於是發明了什麼事都能一站搞定的便利店。或許就是因為“懶出了境界”，台灣人在叫車服務上的創意，也體現在了便利店叫車這件事上。

遍佈全台的便利店7-ELEVEN裏面，都有一台叫做ibon的多功能機器。通過這台機器，客人就可以叫到台灣大車隊、大都會衞星及城市衞星三家計程車公司的車，早期同樣有車資優惠。據導報記者的台灣朋友Alin介紹，便利店就是台灣人的另一個家，比起其他叫車服務，在便利店叫車、等車的同時，還可以吃飯、喝咖啡、上網及辦公，“相當便利”。另外，夜間在便利店打車，對女生來説安全係數也要更高。

為了強化叫車服務，台灣計程車業者也通過“便利CALL車站”提供服務。貼有站牌的地方，一般集中在台灣島內的台灣彩券投注站、便利店及知名夜店等人潮密集、標誌鮮明的地方。以台灣大車隊的車站叫車服務為例，客人只要撥打叫車專線，然後輸入“便利CALL車站”代碼，就能完成叫車服務。

定點叫車 叫車也玩“私人定製”

其實，除了以上方式之外，台灣業者還提供幾種充滿“私人定製”色彩的叫車方式。其中“Call Me 5”就是常規電話叫車的“升級版”。上車的地點較為固定的客人可以預先通過設定，在語音派車系統裏存好5組經常上車的地點。等到叫車時，就能非常簡便地通過電話語音叫車，享受到叫車服務。

另外一種與大陸比較不同的叫車方式，則是專門給殘障人士提供計程車服務的無障礙叫車。這種無障礙計程車的車身經過特別改造，方便輪椅直接上下。有這種需要的客人，只需提前30分鐘通過電話或網絡方式預約，計程車公司就會按約定派出特別的無障礙計程車，滿足客户需求，相當貼心。 (記者 燕子)