台軍擬啓用嘉義民雄戰備跑道演練戰機起降

中新網2月23日電 據台灣《聯合報》報道，今年台軍漢光30號演習的實兵科目，將在9月舉行。軍方消息指出，預定啓用中山高速公路的嘉義民雄路段，演練戰機起降。民雄是台灣唯一不曾測試起降的戰備跑道，而且當地已在民意要求下設立交流道，開設跑道必須拆卸路燈與號誌，困難度大於以往。

台灣原本有六處戰備跑道，分別位於中山高的桃園中壢、彰化花壇、嘉義民雄、台南麻豆、台南仁德，以及省道台一線的屏東佳冬路段，這些地段的特色是路線筆直平坦，而且路面特別加寬加厚。

不過，由於戰備跑道兩頭必須實施禁限建，因此常遭抗議影響地方發展。唯一位於北部的中壢戰備道，後來就被廢止，目前只餘五處。為了行車安全，也在戰備道中央設置活動式水泥護欄。

位於嘉義民雄的戰備道，位置就在民雄火車站周邊市區以西。地方人士過去屢次要求，希望廢除戰備道，並且開設交流道，以利發展。經過折衝，軍方同意將設立交流道，並將戰備跑道位置南移，但是交流道的號誌與路燈，都採取可拆卸設計。一旦啓用命令下達，立刻可以拆除，以利戰機起降。

相較於2011年4月的台南麻豆戰備道操演，從封閉高速公路開始整備，到第一架戰機着陸，時間是三個半小時。由於民雄戰備道必須拆卸路燈與號誌，開設的時間是否必須加長，值得關注，也是軍方測試的重點之一。

軍方官員表示，今年漢光演習在“部長”嚴明指示下，將程序改回“先計算機兵推，再實兵驗證”。在計算機仿真的台海大戰中，台軍將利用戰備跑道作為臨時機場，以增加空軍戰機的生存性；而在民雄戰備道測試完成後，也就證明台灣五處戰備道都確實可用。

至於確實日期，以及參與起降的機種，目前尚未定案。