台鐵電車線遭嚴重扯斷事故 專家調查指向人為疏失

中新網3月4日電 據台灣“中央社”報道，根據台鐵行車保安委員會調查，2月28日電車線遭嚴重扯斷事故，指向人為疏失，詳細調查報告預計3周內完成。

台鐵行保會3日邀請學者專家開會，釐清2月28日中壢到埔心間，電車線遭嚴重扯斷原因。

行保會初判，是列車集電弓上的集電舟支架螺絲鬆脱，造成具保護功能的支架掉落，導致集電舟與電車線不當接觸與拉扯。

行保會雖然預計3周內完成調查報告，不過，行保會指出，因從支架螺絲鬆脱情況分析，指向人為維修疏失可能性很大。

行保會需進一步調查的是，維修是否有依照標準作業程序，及行車前檢查是否確實。

台灣“交通部長”葉匡時3日下午視察台鐵台北電力段時，也聽取台鐵228電車線事故簡報。葉匡時指示台鐵，先究因再究責，瞭解事件真正原因後，再追究相關人員責任。

負責列車維修的機務處對集電舟支架究竟為何掉落，及何時、何地掉落，至今也不清楚，但機務處調閲2月18日的一般性檢查，及2月27日的目視檢查紀錄，都看不出集電舟支架有異狀。

機務處也派人在鐵路沿線，尋找掉落的集電舟支架。

台鐵2月28日的電車線事故，發生在中壢到埔心間，造成全天列車大誤點，影響達61000人。