奧的斯地鐵站扶梯再爆事故致12傷未向乘客致歉

2014-04-03

奧的斯電梯再爆安全事故

A股多家公司“躺槍”股價應聲下跌

有律師表示，不論如何，電梯製造商肯定是責任人之一，公司應該對公眾誠懇地説一聲“對不起”

■本報記者胡仁芳

近幾年來，隨着電梯安全事故的頻發，電梯製造商美國奧的斯電梯便以另一種方式被公眾知曉，併成為媒體關注的焦點。4月2日，上海地鐵發生電梯故障造成12名乘客受傷。該電梯品牌又是奧的斯。

針對此事，當日晚間，奧的斯電梯(中國)公司發給《證券日報》一份《關於上海地鐵靜安寺站扶梯運行故障的説明》。該説明稱，目前公司正與有關部門密切配合，調查事件的原因。我們還將積極配合有關部門，確保乘客得到所有必要的協助。

“安全重於泰山，電梯製造商在設計、製造、生產的各個環節中要避免缺陷，運營單位、維護維修服務商要定期檢查運行電梯，防患於未然。”中國消費者協會律師團團長邱寶昌向記者表示，行政監管不能缺失。北京市問天律師事務所律師張遠忠表示，國家相關部門監管失職，不作為是不對的，應該出面監督一下，這已經不是簡單的電梯質量問題了。

受此影響，A股相關公司“躺槍”，股價均出現不同程度下跌。

奧的斯未向乘客致歉

4月2日上午8時左右，上海地鐵靜安寺站7號線轉2號線換乘通道扶手電梯在上行過程中，突然發生逆行，導致多名乘客滾下電梯。統計顯示，事故共造成12名乘客受傷，其中1名女性頸部錯位傷。

需要注意的是，2011年7月5日，北京地鐵四號線動物園站A口上行電扶梯突然發生倒轉，該電梯事故造成1名男孩死亡，多人受傷。然而，近幾年，除了這起傷亡程度較大的“7·5”事件之外，其它電梯安全事故也頻頻發生。多個安全事故中的電梯品牌都是美國奧的斯。

該公司於1853年在美國創立，目前是美國聯合技術公司的全資子公司，是全球最大的電梯、扶梯及人行走道的供應商和服務商，其產品佔據全球市場份額的27%。

奧的斯電梯公司於1900年進入中國市場，安裝了中國歷史上的第一部電梯。目前，集團控股公司奧的斯電梯(中國)投資有限公司分別在天津市、北京市、上海市等地設有七家合資企業、四個製造基地、三個研發中心。

奧的斯電梯公司全球總裁也絲毫不掩飾中國市場給奧的斯帶來的巨大利潤。“中國現在已經是我們最大的市場了，目前中國公共場所安裝的自動扶梯近60%為奧的斯品牌。”2012年，佩德羅·巴蘭達曾向媒體表示。

中國市場讓奧的斯賺得盆滿缽滿的同時，奧的斯中國區總裁湯偉明曾多次公開表示，“我的職責之一就是在中國實現奧的斯在安全方面的承諾”。只是，這一“承諾”總是被安全事故的頻發打破。

針對4月2日的上海地鐵電梯事故，晚間時分，奧的斯(中國)公司專門發給《證券日報》一份相關説明。公司表示，“4月2日上午8：40時左右，上海地鐵7號線靜安寺站換乘通道扶梯發生故障，造成乘客摔傷。我們對乘客表示最誠摯的慰問。事件發生後，我司立即成立應急處理小組並派遣工作人員前往地鐵現場。目前，我們正與有關部門密切配合，調查事件的原因。同時，我們還將積極配合有關部門，確保乘客得到所有必要的協助”。

“公司本身應該有責任，事故頻發應該給公眾一個交代，從公司的表態上看，奧的斯全文沒有任何道歉的意思，不論如何，電梯製造商肯定是責任人之一，公司應該對公眾誠懇地説一聲‘對不起’。”有不願具名律師表示，公司沒有致歉可能也有這樣的顧慮，現在事故原因沒有調查清楚，道歉了就承認事故是電梯質量的問題。

張遠忠認為，電梯本身屬於危險性交通工具，發生安全事故肯定跟製造商脱不了干係。不管是電梯質量還是操作的問題，相關公司都應該拿出對公眾負責的態度。

律師稱公共監管缺失

安全事故頻發，到底是電梯質量的問題還是其他問題？公司在中國的市場有無受到影響？針對記者提到的更多的問題，奧的斯(中國)公司有關人士告訴記者，“我們會盡快答覆，公司也希望把事件的發展及時告知公眾”。

雖然此次電梯事故並沒有造成很大的人員傷亡，但是，公共安全再次被放到一個高度上。

邱寶昌向記者表示，電梯的生產單位、運營單位以及提供維修維護的服務單位，都應該高度重視安全問題。這些部門應該把像電梯這種特殊設備的安全工作切切實實做到位，各個環節都應該加強監督。

此外，張遠忠則向記者表示，國家相關部門應該出面監督一下，都發生這麼多起事故了，應該出面處理類似這樣的公共安全問題，這已經不是簡單的電梯質量問題了。有關部門監督失職，不作為是不對的。

的確如此，邱寶昌也持同樣觀點。“行政監管、處罰都應該跟上，安監部門、負責公眾公共安全設施的相關部門都應該高度重視公共安全問題，不能發生事故了才開始重視。”

相關概念股股價下跌

A股市場上，該事件的發生直接導致相關概念股股價下跌。

4月2日，新時達股價下跌0.87%，報收於17.05元/股。公司在2012年年報中顯示，經過十多年的經營，公司在行業中積累了豐富的客户資源，美國奧的斯、瑞士迅達、德國蒂森克虜伯、芬蘭通力等全球前四名電梯整機廠商以及振華重工、上海電氣等知名企業均已成為公司的優質客户。

據相關報道，奧的斯電梯集團是新時達的第一大客户。不過，在2013年年報中，在描述公司前五大客户時，公司僅以“第一名”、“第二名”等籠統帶過，沒有寫明客户的具體名稱。

與此同時，康力電梯股價下跌2.32%，報收於7.17元/股。廣日股份股價下跌0.77%。上海機電股價報收於18.95元/股，下跌3.37%，股價下跌幅度不小。