中國歐洲經濟合作進入新層次

央視財經評論員 劉戈

4月1日，習近平主席歐洲之行的最後一天，在比利時國王菲利普夫婦的陪同下參觀了沃爾沃根特工廠，並共同為沃爾沃根特工廠生產的第550萬輛、出口中國的第30萬輛沃爾沃汽車揭幕。這個頗具象徵意味的安排，代表的是中國和歐州經濟合作的新方向。

2010年被吉利集團在一片懷疑聲中收購了沃爾沃轎車100%股權，沃爾沃成為中國旗下的汽車品牌。1965年投入運營的根特工廠，是沃爾沃兩大主要工廠之一。一直以來沃爾沃根特工廠是比利時經濟發展的重要力量和對外展示製造工業實力的一張名片，為比利時上上下下所關注，但在金融危機後一度風雨飄搖，讓比利時人捏着一把汗。

吉利集團收購沃爾沃後，做出了把比利時根特工廠作為開發沃爾沃高端產品基地的戰略決定，得到比利時政府的積極歡迎和高度評價。如今沃爾沃根特工廠是目前比利時最大的汽車生產企業和比利時第三大工業企業。在吉利併購前，根特工廠有3500名員工，而今年己達到5000名，增加了1500個就業崗位，在未來的12個月，根特工廠還計劃增加700-800人。2013年產品產銷將較去年同期提升25%以上，達到27萬輛，創下根特工廠歷史上的最高紀錄。

沃爾沃汽車集團不久前在斯德哥爾摩發佈2013年財報：全年營業額達到1,222.45億瑞典克朗，營業利潤為19.19億瑞典克朗,。與此同時沃爾沃轎車在中國的銷售大幅上升，在中國新建的生產線產品上市。吉利收購沃爾沃四年來交出的這張答卷，使中國和歐洲雙雙受益，並且開創出中歐商貿合作的新模式、新天地。

中歐建立全面戰略伙伴關係以來，中歐雙方貿易額在10年間翻了兩番，2013年達到5591億美元。但長期以來，中歐之間的經濟合作是一種發達國家和發展中國家典型貿易狀態——歐洲向中國出口高端工業品，中國向歐洲出口消費品和初級工業品。這種合作方式必然導致雙方的貿易摩擦不斷加大，歐盟針對中國光伏產品的雙反調查嚴重的傷害了中國企業的利益。

而以吉利收購沃爾沃後開創的中歐新型經濟合作關係，將雙方各自的優勢集合在一起，形成你中有我我中有你的戰略共贏關係。一方面歐洲企業多年了形成的品牌、技術優勢在中國資金和市場的支持下獲得延續老樹發新芽，另一方面中國企業通過投資歐洲企業獲得了技術和管理經驗。合作共贏不在僅僅是口號和期望，而是通過現實利益緊緊的捆綁在了一起。

正如習近平主席在比利時歐洲學院演講中所説的，沃爾沃是“中國、比利時、瑞典三國經濟技術合作的典範，在‘中國投資’和‘歐洲技術’之間架起了一座互利共贏的橋樑”，習主席的這一論述也為中國汽車工業的發展之路道指明瞭方向，只有架起了這種互利共贏的橋樑，中國的經濟、中國的汽車工業才會真正接軌世界、超趕世界。

隨同習近平主席訪問的中國企業在11天的時間裏和荷、法、德、比四國簽訂了數十項合作協議。這些協議如果不是這樣密集的集中籤署，放在平時，每一項都可以單獨成為財經要聞。而其中的大多數協議體現了深度合作的特徵。例如，東風汽車集團和法國政府、標緻家族公司和標緻雪鐵龍集團正式簽署增資入股協議。東風將通過定向增發和配股認購，向標緻雪鐵龍注資8億歐元，持股14%，成為並列第一大股東，使標緻雪鐵龍成為一家罕見的中法共同的“國有企業”。

另外，中糧集團與荷蘭知名農產品及大宗商品貿易集團Nidera正式簽署協議，收購Nidera 51%的股權;伊利與荷蘭達成了共建食品安全保障體系的合作;中廣核將通過參股方式參與法國電力公司在英國擬新建核電項目的開發及建設。更加引人關注的是，中國進一步擴大人民幣合格境外機構投資者試點範圍至法國，授予法國人民幣800億元RQFII額度。兩國還同意繼續就在巴黎建立人民幣清算和結算安排進行討論;中國人民銀行與德意志聯邦銀行簽署了在法蘭克福建立人民幣清算安排的合作備忘錄。之後，將確定法蘭克福人民幣業務清算行。

中國和歐洲之間此次有關股權投資、科技合作、項目共同開發、人民幣離岸和清算業務等等全方位的經濟合作方式將中歐經貿合作的水平推向了一個全新的層次。來自歐亞大陸兩端的兩種文明在新的歷史背景下開闢了全新的合作方式。