投資美國：建廠成本比國內還要低

亞拉巴馬州，這個電影《阿甘正傳》中主人公阿甘的故鄉，是美國有名的貧困州，該州居民的家庭收入全美最低、失業率全美最高。而一家中國企業美國分廠的投產，結束了該州幾個縣市近半個世紀以來沒有新建一家制造工廠的尷尬歷史。

這家總部位於河南新鄉的中國企業是金龍精密銅管集團股份有限公司（下稱“金龍集團”）。該企業5月28日宣佈，其投資的一個1億美元的精密銅管項目，已經在美國亞拉巴馬州竣工投產。

自從1967年以來，金龍集團美國分廠所在的亞拉巴馬州威爾科克斯縣就沒有新建過一家像樣的製造工廠，當地部分工人失業一年多都還沒有找到新的工作。

而金龍集團的建廠，不僅是把威爾科克斯縣從“農業社會”帶進了“工業社會”，也是現任州長上任後的第一個招商引資項目。

但金龍集團海外建廠的背後，則是中國作為傳統制造業大國的成本優勢正在日益減弱。

金龍集團董事長、黨委書記李長傑在接受《第一財經日報》記者採訪時表示，金龍集團選擇到美國投資的真正原因是，正在重拾製造業的美國政府，開始日益加大推出面向製造產業的優惠政策，這最終吸引了包括金龍集團在內的一批全球性製造企業的入駐。

美國建廠背後

金龍集團美國分廠是該企業在海外所建的第二家分廠，其第一家海外分廠位於墨西哥，該廠已於2009年投產。

位於美國的分廠是2010年開始籌建的，其籌建背景是，當時中國和墨西哥生產的精密銅管正遭受來自美國的反傾銷困擾。2010年9月27日，美國商務部曾作出終裁，對進口自中國和墨西哥的無縫精煉銅管分別徵收11.25%~60.85%以及24.89%~31.43%的反傾銷税。

作為全球最大的銅管生產商，金龍集團每年銅管的銷量達到近50萬噸，佔據了全球銅管銷量的三分之一，而在美國，其銅管的年銷量僅有6萬噸。

為了擺脱這種被動局面，包括李長傑在內的金龍集團高管們，開始審視在美國建廠的可能性。

在美國市場上，金龍集團的最大代理商為美國Wolverine公司，這家建於1912年的企業，曾是美國最大的精密銅管生產企業，也曾是金龍集團在北美市場的最大競爭對手。但由於經營不善、生產成本過高造成連年虧損，最終，這家生產性企業轉型成為一家貿易公司，成為金龍集團在北美市場的總代理商。

金龍集團的美國代理商以及大金、約克空調等戰略伙伴們的支持，讓金龍集團在美國建廠具備了可操作性。

“其實，美國政府的招商也是看企業的，市場需要誰、製造業需要誰，政府就展現出熱情。”李長傑説，亞拉巴馬州之所以看重金龍集團的投資，其實是看重金龍背後的製冷產業鏈條。

作為全球最大的商用空調生產企業，大金美國工廠的生產基地和大本營都位於休斯敦。亞拉巴馬州希望，未來大金在擴大再生產時，能夠到亞拉巴馬州建廠，最終在該州建成製冷產業基地。

亞拉巴馬州為了吸引金龍集團落户，不僅促成了該州議會參議院通過“亞拉巴馬關税補貼法案”，還先後籌資500萬美元建設了一座高壓變電站，同時還籌資400多萬美元為金龍集團建成了一條專用道路和一座鐵路大橋。

根據“亞拉巴馬關税補貼法案”，外資企業只要對該州直接投資超過1億美元、創造就業崗位超過100個，便可獲得州政府相應税收減免。同時，還可獲得最高2000萬美元的政府補貼。李長傑告訴《第一財經日報》記者，目前美國分廠已經先後獲得1500多萬美元財政補貼。

中美建廠成本

李長傑調研發現，作為全球最發達的國家，在美國建廠的很多成本甚至比國內還要低。

以工業用電為例，包括墨西哥、美國在內的美洲國家的電費摺合人民幣0.38元/度，而在中國，每度工業用電的價格則在0.67元以上。按照金龍集團新鄉分廠的每月電費1000萬元計算，僅此一項，每年便可節省5194萬元。

“油料的成本也比中國低。”李長傑説，在美國，包括潤滑油、各種汽油、柴油等在內的油料成本，都要比中國便宜一些，每噸基本上要比國內便宜五分之一。其他諸如天然氣、土地、企業賦税等，要麼比中國便宜要麼持平。

唯一一項高出國內的成本便是工人工資。李長傑對《第一財經日報》記者説，在新鄉，金龍集團的一線工人的月薪為人民幣3000多元；而在美國，一線工人的月薪則為3000美元以上，相當於國內工人的6倍。

“綜合來看，各項成本有高有低，但統算下來還是很合算的。”李長傑説，未來的金龍集團美國分廠將會通過改進生產線來減少用工，實現降支。即使未來整個工廠的三期工程全部完工，所聘用工人應該也不會超過500人。

但即便如此，工廠所在地的亞拉巴馬州官員們已經十分興奮了。畢竟，對於這片製造業蕭條多年的區域而言，包括金龍集團在內的一些製造企業的入駐，直接帶動了當地就業率的提升。

反思海外投資

金龍集團墨西哥分廠是2009年10月建成投產的，當時，為了保證這個項目能夠順利投資，李長傑不僅任命北美總代理Wolverine公司董事長為諮詢委員會主席，還聘請了墨西哥的一家大型諮詢公司組成調研團隊，前後奔赴墨西哥多個州市進行實地調查，最後才選定該國科阿韋拉州作為項目建設基地。

整個調查過程中，調研團隊甚至連未來中國與墨西哥如果發生貿易摩擦時該如何應對以及如何實現合理避税都充分考慮到。但即便如此，意想不到的困難還是出現了。

首先出現的便是工人管理難題。美國分廠的工人，全部是由當地政府負責招聘，然後再由政府出資培訓合格後才送往工廠的，而且，招聘的大部分人都是技校畢業生，有技術基礎；而在墨西哥，不僅所有工人需要企業自己招聘、培訓，甚至發放工資的週期也不是按月發放，而是每週五發放。“星期五發放工資後，個別的員工突然下個星期就不再來了。”這讓金龍集團的高管們非常懊惱。

“可又有什麼辦法呢？當地的工人多少年來一直都是這樣的工作習慣，我們一個工廠，無法改變一個國家的習慣。”李長傑對《第一財經日報》記者稱，由於墨西哥工人的自由度過大，對公司的正常生產計劃以及高標準生產都造成了很多困難。

墨西哥分廠面臨的另一個問題則是，當地販毒集團非常猖獗，造成當地治安較差。甚至還有一些持有武器的黑幫，將打劫的目光盯向裝滿銅管的卡車。按照每噸8000元人民幣的價格計算，一卡車銅管的價值就是上百萬元。“從投產到現在，我們的車輛先後被搶了7次，連當地的保險公司都不願給我們承保了。”李長傑對本報記者説。

談起正在興起的中國企業海外投資熱潮，李長傑建議，企業不能因為政府鼓勵就盲目走出去，首先應該考慮的還是企業走出去後，能否在當地實現本土化、有錢賺，能否跟當地經濟融為一體；第二，評估自身的經濟能量與投資能力，畢竟，在外投資是很花錢的；第三，必須加強對當地的社會、人文、法律等環境的瞭解。